鈴鹿サーキット

はじめに

1962年にジョン・ヒューゲンホルツによってホンダのテストコースとして設計された鈴鹿は、8の字型のレイアウトを持つ世界でも数少ないサーキットのひとつです。コースは実際には交差していない。バックストレートがブリッジでフロントセクションの上を通っているのだ。

サーキットは、3つの構成で使用することができます。フルサーキット、「鈴鹿東」と「鈴鹿西」の構成です。東」のコースは、ピットストレートからダンロップカーブの前半部分（7コーナー）まで。東」のコースは、ピットストレートからダンロップカーブの前半（7コーナー）を経て、タイトな右カーブでピットストレートに戻る。西」コースは、フルサーキットの残りの部分で構成されており、130Rコーナーの手前のストレートでピットインします。

モータースポーツイベント

鈴鹿は、F1世界選手権に残る最も古いコースの一つです。日本グランプリの開催地として、長いレースの歴史を持っています。鈴鹿は2007年と2008年のF1カレンダーから外され、トヨタが所有する富士スピードウェイが採用されました。富士スピードウェイは、ヘルマン・ティルケがサーキットを再設計したばかりであった。2009年からは、鈴鹿と富士が交互に日本グランプリを開催することになっていた。2009年7月、富士はF1カレンダーから外れることを発表した。鈴鹿は2011年まで日本GPを開催する契約を結んだ。

サーキットは改修のために1年間閉鎖されました。これは、2009年のF1参戦に必要な条件を満たすためのものです。最後の主要イベントは2007年11月18日に開催されました。2009年4月12日、サーキットは再オープンした。

また、鈴鹿では、鈴鹿1000km耐久レースなどのモータースポーツイベントも開催されています。鈴鹿1000km耐久レースは、スーパーGTシリーズの1戦であり、同シリーズで唯一の長さのレースです。また、1978年から開催されている二輪車の「鈴鹿8時間耐久レース」も開催されています。

NASCARは、イーストサーキットで100周のエキシビションレース「NASCAR Thunder 100」を開催しました。このレースは1996年と1997年に開催された。ピットストレートとS字コーナーを経て、カシオトライアングル付近でメインサーキットに合流する1.4マイル（2.3km）のレイアウトです。参加車両は、スプリントカップシリーズ（当時の名称はウィンストンカップ）とキャンピングワールドウエストシリーズ（当時の名称はウィンストンウエスト）の車両です。この2つのレースは招待制で、フィールドには日本やオーストラリアのドライバーも数名参加していた。1996年の大会は、ペースカードライバーのエルモ・ラングレーが練習中に心臓発作で亡くなるという悲劇に見舞われた。1997年のレースでは、予選中に雨が降ったため、グッドイヤー社がスプリントカップカーにレインタイヤを装着した。これは、1972年に始まったNASCARの近代化において、レースカーがレインタイヤを使用した初めての出来事だった。

2010年6月21日、2011年世界ツーリングカー選手権の日本ラウンドを、岡山国際サーキットではなく鈴鹿サーキットで開催することが発表されました。

2005年時点でのコースレイアウト


2006年日本GPでリタイアしたミハエル・シューマッハのマシンを運ぶ様子

130R

2002年と2003年に起きた2つの不幸な事故を受けて、サーキットの130Rコーナーの安全性が懸念されている。130Rは、クロスオーバーを過ぎたあたりから始まる半径130メートルのコーナーです。130Rは、スパのオー・ルージュに例えられる。2002年、トヨタのドライバーであるアラン・マクニッシュは、このバンプを通過する際に高速でクラッシュした。2002年、トヨタのドライバー、アラン・マクニッシュがバンプを通過する際に高速でクラッシュし、金属製のフェンスを突き破ってしまった。怪我はありませんでした。

このコーナーは、サーキットの関係者が設計し直した。ダブルエイペックス（1つのコーナーに2つの小さな曲がり角があること）セクションにしたのだ。1つのエイペックスの半径は85メートル、2つ目のエイペックスの半径は340メートルとなった。これにより、カシオ・トライアングル（シケイン）がより近くなり、シケインはオートバイ用の「バスストップ」タイプになった。

改良されたセクションでも問題は続いた。改良後初のメジャーイベントとなった2003年のMotoGP日本グランプリでは、MotoGPライダーの加藤大治郎が、カシオトライアングルのブレーキングゾーンに向かう途中、新セクションでクラッシュして死亡した。この事件以来、MotoGPは鈴鹿に戻ってきていない。

2006年に見た鈴鹿サーキット

人気のある文化

鈴鹿サーキットは、富士スピードウェイと並んで、多くのビデオゲームやアーケードゲームに登場しています。1987年以降に発売されたF1ゲームのほとんどに鈴鹿サーキットが登場しています。NASCAR98では東コースが登場。