T-Mobileチーム

T-MobileチームUCIチームコード:TMO)は、国際的な自転車ロードレースに参戦するプロサイクリングチームです。

チーム名は、チーフスポンサーであるT-Mobile社にちなんで命名されました。チームは、ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアなど、毎年開催される自転車競技のグランツールの多くに参加しています。2005年からは、UCIプロツアーに参戦する20チームのひとつとなっています。

2007年12月、T-Mobileは自転車競技のスポンサーシップからの撤退を決定し、2010年までの継続を約束していたものの、直ちにスポンサーシップを終了した。

チームは1991年にT-Mobileの親会社であるドイツテレコムがスポンサーとなり、チーム・テレコムとして設立されましたが、2004年に現在のチーム・T-Mobileに名称変更しました。ライダー29名、理学療法士または看護師9名、メカニック9名、そして22名のパートナーを擁しています。チームは、オラフ・ルートヴィヒとエディ・ヴァンデンヘッケが監督を務め、スポーツディレクターは、ブライアン・ホルム、トリスタン・ホフマン、アラン・パイパー、ヴァレリオ・ピバ、ヤン・シャフラートの各氏が務めている(フランス語ではdirecteurs sportifs)。

沿革

Team Telekom

1991年にウォルター・ゴデルートを監督に迎え、「チーム・テレコム」として設立されたこのチームは、すぐに国際的な自転車競技において重要な存在となりました。1994年、ドイツ人スプリンター、エリック・ザベルが、UCIロードワールドカップのパリ・トゥールでチーム史上初の優勝を果たした。その1年後の1995年、ザベルは1995年のツール・ド・フランスで2ステージを制覇した。

次の2年間は、チームの国際的な躍進の年となった。ゴデフルートはデンマーク人ライダーのビャーネ・リスを迎え入れ、1995年のツールで3位に入り、1996年のツール・ド・フランスでも優勝を果たした。ヤン・ウルリッヒはサポートライダーとして参加し、2位に入賞した。1997年のツール・ド・フランスでは、アムステル・ゴールド・ワールドカップで優勝したリエスのサポートを受け、ウルリッヒが優勝しました。また、チーム・テレコムは、1997年のツールで最も強いチームとして、チームランキングを獲得した。

1997年と1998年、ザベルはミラノ・サンレモで優勝し、ウルリッヒは1998年のツール・ド・フランスで2位となった。ウルリッヒは1999年のブエルタ・ア・エスパーニャで優勝したが、1999年のツール・ド・フランスは膝の故障のため欠場した。翌年、ミラノ・サンレモとアムステル・ゴールドレースを制したザベルがワールドカップの総合優勝を果たし、ウルリッヒは2000年のツール・ド・フランスでランス・アームストロングに次いで再び2位となった。2001年、ザベルはミラノ・サンレモで4度目の優勝を果たした。ウルリッヒは2001年のツール・ド・フランスで2位、ザベルは2001年のツールとブエルタで合わせて6ステージを制覇した。カザフスタン人ライダーのアレクサンドル・ヴィノクーロフは、2002年にパリ・ニースのステージレースで優勝し、2003年にはアムステル・ゴールドレースとツール・ド・スイスでも優勝するという偉業を達成した。2003年にウルリッヒがチーム・ビアンキを結成するためにチームを離れたため、ヴィノクーロフは2003年のツール・ド・フランスのチームリーダーとなった。2位のウルリッヒのすぐ下、3位でフィニッシュした。2003年のパリ・ツールではザベルが優勝し、ズィーリ・メッツェーテではイタリア人ライダーのダニエレ・ナルデロが優勝した。

T-Mobile

2004年にはチーム名をT-Mobileに変更。ヤン・ウルリッヒはチームに復帰し、チームリーダーとして2004年のツール・ド・フランスに出場したが、ヴィノクーロフはツールには出場しなかった。ウルリッヒは4位、アンドレアス・クローデンはチーム最高位の2位を獲得した。チームT-Mobileは再び総合力の高いチームとなった。2005年春、ヴィノクーロフはリエージュ~バストーニュ~リエージュのクラシックレースで優勝。ウルリッヒはチームリーダーとして、2005年のツール・ド・フランスで総合3位を獲得した。アレクサンドル・ヴィノクーロフはサポートに回り、5位入賞を果たすとともに、シャンゼリゼでの最終ステージを含む2つのステージで優勝した。イタリアのジュゼッペ・ゲリーニ選手もステージ優勝を果たし、チームは再びチームランキングを獲得しました。

2005年ツール中の7月、ヴィノクーロフの契約が切れ、T-モバイルに残留するのではないかという憶測が飛び交った。2005年ツールの残り4日となった時点で、チームキャプテンとしてツール・ド・フランス制覇を目指すためにチームを離れることを発表し、ツール終了後はリバティ・セグロス・チームに加入した。チームテレコムとT-モバイルチームに13年間在籍したエリック・ザベルも2005年に退団し、新たに結成されたチーム・ミルラムに所属しました。2006年のシーズン前には、オラフ・ルートヴィヒがウォルター・ゴデフルートの後任としてチームマネージャーに就任した。

ドーピング・スキャンダル

2006年のツール・ド・フランスは、スペインのドーピング・スキャンダルにより、13人の選手が追放されました。第93回ツール・ド・フランスのプロローグ前日には、優勝候補のひとりであるヤン・ウルリッヒも除名された。T-Mobileのオスカー・セビージャも除外され、チームはわずか7人でスタートすることになった。

7月9日、チームはスポーツディレクターのルディ・ペベナージを解雇しました。彼はドーピングスキャンダルでヤン・ウルリッヒと関係があったためです。「T-Mobileとペベナージ氏を結ぶ契約は、6月30日に遡って停止されました」と、チームのゼネラルマネージャーであるオラフ・ルートヴィヒ氏は述べています。

2006年7月21日、ヤン・ウルリッヒが解雇されました。

2006年のツール・ド・フランスでは、T-Mobileが3年連続でチームクラスを制し、アンドレアス・クローデンが2回目の表彰台(3位)、マティアス・ケスラーが第3ステージで優勝、セルヒー・ホンチャールが個人タイムトライアル2回(第7、19ステージ)で優勝し、3日間(第7~9ステージ以降)イエロージャージを着用した。

2007年5月、エリック・ザベル、ロルフ・アルダーグ、ブライアン・ホルム、ビャーネ・リス、ベルト・ディーツ、ウド・ベルツ、クリスチャン・ヘン(リスとウルリッヒがツール・ド・フランスを制覇したシーズンを含む)など、複数の元選手が1990年代半ばにチームで走っていた際に禁止薬物(EPOを含む)を使用していたことを認めた。また、チームドクターのアンドレアス・シュミットとローター・ハインリッヒも、禁止薬物を使用したことを告白しています。ハインリッヒは、2007年5月3日までチーム・テレコムのスポーツディレクターを務めていましたが、元チームメンバーのジェフ・ドーントの著書に掲載された疑惑により停職処分となりました。

新しいイメージを提示するために、チームは2007年のツール・ド・フランスに、薬物を使わない姿勢とイメージを持った若いチームを連れてきた。しかし、パトリック・シンキウィッツがトレーニングキャンプ中に、通常よりも高いレベルのテストステロンの陽性反応を示した。その結果が発表されたのは、シンキウィッツが事故で入院していたときだった。彼は2007年7月31日にやはり解雇された。

1997年のツール。ヤン・ウルリッヒがリーダージャージを着て、ウド・ベルツがサポートに回る。Zoom
1997年のツール。ヤン・ウルリッヒがリーダージャージを着て、ウド・ベルツがサポートに回る。

2007年プロチーム

2007年7月19日現在

ライダー

誕生日

マイケル・バリー(カナダ)

(1975-12-181975年12月18日(44歳)

エリック・バウマン(GER)

(1980-03-21) 1980年3月21日(40歳)

マーカス・ブルガート(GER)

(1983-06-30) 1983年6月30日(36歳)

マーク・カベンディッシュ(GBR)

(1985-05-21) 1985年5月21日(35歳)

ジェラルド・シオレック(GER)

(1986-09-19) 1986年9月19日(33歳)

スコット・デイビス(オーストラリア)

(1979-04-22) 1979年4月22日(41歳)

ベルンハルト・アイゼル(AUT)

(1981-02-17) 1981年2月17日(39歳)

Linus Gerdemann (GER)

(1982-09-16) 1982年9月16日(37歳)

ベルト・グラブシュ(GER)

(1975-06-19) 1975年6月19日(44歳)

アンドレ・グライペル(GER)

(1982-07-16) 1982年7月16日(37歳)

ジュゼッペ・ゲリーニ(ITA)

(1970-02-14) 1970年2月14日(50歳)

ロジャー・ハモンド(イギリス)

(1974-01-30) 1974年1月30日(46歳)

アダム・ハンセン(AUS)

(1981-05-11) 1981年5月11日(39歳)

ライダー

誕生日

グレッグ・ヘンダーソン(NZL)

(1976-09-10) 1976年9月10日(43歳)

キム・キルヒェン(ルクセンブルグ)

(1978-07-03) 1978年7月3日(41歳)

アンドレアス・クリエ(GER)

(1976-01-15) 1976年1月15日(44歳)

セルベス・クナヴェン(NLD)

(1971-03-06) 1971年3月6日(49歳)

アンドレ・コルフ(GER)

(1973-06-04) 1973年6月4日(46歳)

アクセル・メルクス(BEL)

(1972-08-08) 1972年8月8日(47歳)

アーロン・オルセン(米国)

(1978-01-11) 1978年1月11日(42歳)

ヤコブ・ピイル(DNK)

(1973-03-09) 1973年3月9日(47歳)

マルコ・ピノッティ(ITA)

(1976-02-25) 1976年2月25日(44歳)

フランチシェク・ラボーニュ(チェコ)

(1983-09-26) 1983年9月26日(36歳)

マイケル・ロジャース(AUS)

(1979-12-20) 1979年12月20日(40歳)

ステファン・シュレック(GER)

(1978-07-15) 1978年7月15日(41歳)

トーマス・ツィーグラー(GER)

(1980-11-24) 1980年11月24日(39歳)

映画の話ヘル・オン・ウィール

2005年、『Hell on Wheels』という映画が公開された。これは、2003年のツール・ド・フランス100周年(第一次世界大戦と第二次世界大戦があるので、90回目しか走っていない)を、当時のチーム・テレコムの視点から記録したものだ。

関連ページ

  • 2007年ツール・ド・フランス出場チームと選手のリスト
  • 2007年 ツール・ド・フランス
  • ツール・ド・フランス

質問と回答

Q: T-モバイル・チームとは何ですか?


A: T-モバイル・チームは、国際自転車ロードレースに参戦するプロサイクリングチームです。

Q: チーム名はなぜT-Mobileなのですか?


A: チーム名は、チーフスポンサーであるT-モバイル社にちなんでいます。

Q: チームはどのサイクリングイベントに参加していますか?


A: ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアなど、毎年開催される自転車競技のグランツールに数多く参加しています。

Q: UCIプロツアーとは何ですか?


A: UCIプロツアーは、2005年に創設された自転車プロロードレースシリーズです。T-モバイルは、このシリーズが始まって以来、20チームのうちの1チームとして参戦しています。

Q: T-モバイルがチームのスポンサーシップを終了することを決めたのはいつですか?


A: T-モバイルは2007年12月、2010年までの継続を約束しながらも、サイクリングスポンサーからの撤退を決定しました。

Q: チームの設立時期とスポンサーは?


A: チームは1991年にチーム・テレコムとして設立され、T-モバイルの親会社であるドイツテレコムがスポンサーでした。

Q: T-モバイルチームは誰が運営しているのですか?


A: 現在はオラフ・ルートヴィヒとエディ・ヴァンデンヘッケが監督を務め、ブライアン・ホルム、トリスタン・ホフマン、アラン・パイパー、バレリオ・ピバ、ヤン・シャフラスがスポーツディレクターを務めています。

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