戦車とは：装甲戦闘車両の定義・構造・武装・乗員・歴史

戦車（装甲戦闘車両）の定義・構造・武装・乗員・歴史を図解で一挙解説。砲塔や走行機構、第二次大戦～現代の変遷までわかりやすく紹介。

戦車は装甲戦闘車両で、通常、砲塔に搭載された大型の大砲と少数の機関銃で武装しています。

戦車は、敵の武器から身を守るために分厚い装甲で覆われています。戦車には、重量を分散させるために車輪に巻きつく線路があり、悪路を走れるようになっています。ほとんどの戦車は、強力な銃と1つ以上の機関銃を持っています。

戦車の乗員は通常3～5名。運転手、司令官、砲手が必ずいます。また、主砲の弾薬を扱う装填手（砲手が目標から目を離さずにすむように）がいる場合もある。第二次世界大戦中の戦車には、無線を担当する兵士が別にいたこともあります。

戦車の定義と役割

戦車は、装甲、防御力、火力、機動力を兼ね備えた陸上戦闘車両で、主に敵陣地の突破、歩兵支援、敵戦車との交戦、重要地点の制圧などに用いられます。現代では「主力戦車（Main Battle Tank, MBT）」が各軍の中核をなしており、単独でも複合的任務を遂行できるよう設計されています。

構造の主な要素

• 車体（シャーシ）：エンジン、燃料、トランスミッション、操縦系が収められる。乗員居住空間や弾薬庫も配置される。
• 砲塔：主砲を搭載し、上下左右に旋回する部分。砲塔の装甲は特に厚く、乗員や装填機構を保護する。
• 主砲：口径や弾薬種類は時代や目的で異なるが、現代MBTでは通常120mmまたは125mm滑腔砲が主流。
• 駆動系と履帯：履帯（キャタピラ）は重量を分散し、泥や雪、不整地での走破性を向上させる。サスペンションと組み合わせて機動性を確保する。
• 防護装備：鋼装甲に加え、複合装甲、爆発反応装甲（ERA）、最近では能動防護システム（APS）などが用いられる。

武装と弾薬

戦車の主武装は主砲で、弾薬には以下のような種類があります。

• APFSDS（装弾筒装弾体）：高速貫通型で対装甲戦闘に有効。
• HEAT（成形炸薬弾）：装甲の貫通に特化、質量に依らず貫通力を発揮。
• HE（高爆）：非装甲目標や建物、歩兵集団に対する破壊・制圧用。

主砲に加え、同軸機関銃、対空機銃、時には対戦車ミサイル発射装置や自動ローダーが搭載される車両もあります。

乗員と各役割

• 運転手：車体の操縦を担当。地形読みや車両整備の基本を担う。
• 砲手：射撃目標の照準・発射を担当。射撃統制装置を操作する。
• 装填手（いる場合）：主砲に弾薬を供給する。自動装填機を持つ車両では省略される。
• 司令官：戦術的判断、識別、指揮通信を行う。目標選定や乗員指示を出す。

乗員数は設計や自動装填装置の有無で変わる。近代化により自動装填で乗員を減らす設計が増えている。

歴史の概観

戦車は第一次世界大戦中に塹壕戦の打破を目的に開発されました。初期の「戦車」は歩兵支援用の装甲車両で、機械的信頼性や速度は低かったものの戦術に革命をもたらしました。第二次世界大戦では、ドイツ、ソ連、英米などが大量生産した戦車が戦局を左右し、戦車戦術と車両設計が急速に進化しました（例：ソ連のT-34、ドイツのパンター、KV系列）。戦後は冷戦期に重量・火力・防御のバランスを取った主力戦車（MBT）の概念が確立され、現代に至るまで電子化・センサー化・装甲材の進化により能力が向上しています。

近代技術と進化

• 複合装甲：金属とセラミック、各種素材を組み合わせて貫通を防ぐ。
• 能動防護システム（APS）：飛来する対戦車弾やミサイルを検知して迎撃するシステム。
• 射撃統制装置（FCS）：レーザー測距、熱画像、弾道計算で命中率を大幅に向上させる。
• 自動装填機：装填手を不要にし、乗員数を削減すると同時に発射サイクルを一定化。
• 情報共有・C4ISR：車間でデータを共有し、戦術的意思決定を支援するネットワーク化が進む。

戦術・運用上のポイント

戦車は単体で運用されることは少なく、歩兵、工兵、航空支援、砲兵などと連携して用いられます。使われ方は以下の通りです。

• 突破・縦深進攻：敵防御線を破るための主力。
• 防御：重要拠点や進入経路の防御。
• 対戦車戦闘：敵戦車や装甲車両との直接交戦。
• 支援火力：歩兵部隊や市街戦での直接支援。

種類と分類

歴史的には「軽戦車」「中戦車」「重戦車」といった区別がありましたが、現代ではキャパシティを統合した「主力戦車」が主流です。一方で、機動性や輸送性を重視する軽量戦車や装甲車、機甲戦力を補完する自走砲・歩兵戦闘車など多様な車両が運用されています。

保守・補給の重要性

戦車は高価で整備負担が大きく、燃料消費や弾薬補給、部品交換、整備体制が戦力維持の鍵となります。戦車一両が前線で戦える時間は補給線や整備力に強く依存します。

まとめ

戦車は、装甲・火力・機動力を兼ね備えた陸上戦闘の主要兵器であり、技術革新と戦術的運用の変化により常に進化を続けています。現代の戦場では単に装甲車両としての強さだけでなく、電子戦環境での情報優位性や他兵科との連携、能動防護など総合的な能力が要求されています。

使用方法

最初の戦車は、第一次世界大戦中に敵の塹壕を攻撃する手段として、イギリス海軍とフランスの自動車メーカーが作ったものである。ソンムの戦いでの奇襲攻撃は、ドイツ兵に恐怖を与えたが、数が少なく信頼性が低かったため、大きな成果を上げることはできなかった。

戦車は第二次世界大戦で主力兵器となり、特にドイツとソ連との間で大量の戦車による戦闘が行われた。クルスクの戦いはその最たるものであった。第二次世界大戦で有名な戦車は、ドイツのIV号戦車、パンター、タイガーI、ソ連のT-34（大戦中最も多く、史上2番目に多く生産）、イギリスのマチルダ、チャーチル、クロムウェル、アメリカのM4シャーマン（大戦中2番目に多く生産）、スチュアート戦車である。また、マウスのようなもっと大きくて重装甲の戦車も計画されていたが、重量が大きくて移動が非常に困難であることと、サイズが大きくて重砲の標的になりやすいことから、ほとんど役に立たないと判断された。

古い戦車は、兵士や機材の運搬など、他の用途に改造されることが多い。戦闘工兵は、掃海艇や橋梁用戦車など、戦車をベースにした特殊な車両を使用します。

戦車は今日、すべての大軍の主要な部分である。戦車はいたるところで騎兵隊に取って代わり、過去に馬に乗った兵士が行っていたことを行うようになった。現代の戦車のほとんどは、他の戦車と戦うことができる重戦車または主力戦車タイプです。古いタイプの戦車と比べると、MBTは非常に重く（ロシアのMBTSは約40トン、西側は約60トン）、口径120mm（西側）および125mm（ロシア）の大砲と2-3の機関銃が搭載されています。海兵隊などの特殊部隊は軽戦車も使用する。

初期フランス戦車、1915年

文字で検索