クリーンテック革命（書籍要約）—パーニック＆ワイルダーが描く8分野のクリーンテクノロジー概説

『クリーンテック革命』要約：パーニック＆ワイルダーが示す太陽光・風力・バイオ燃料・スマートグリッド等8分野のビジネス機会と投資戦略を簡潔解説

著者: Leandro Alegsa

16-12-2025 20:16

クリーンテック革命。ロン・パーニックとクリント・ワイルダーが2007年に出版した本で、英語タイトルはThe Clean Tech Revolution。著者はクリーンテクノロジー（以下クリーンテック）を単なる環境保護の手段ではなく、「収益性の高い事業分野」としてとらえ、着実にビジネスの主流になりつつあると論じる。気候変動対策や資源制約、安全保障の観点からだけでなく、コスト削減、市場拡大、雇用創出といった経済的利点がクリーンテック普及の原動力になると位置づけている。

本書の主張と背景

パーニックとワイルダーは、技術革新、政策（補助金・規制・炭素価格など）、資本市場の関心、消費者嗜好の変化が同時に進むことでクリーンテックが急速に成長すると述べる。2007年刊行時点で既に多くのベンチャーや大企業が参入しており、初期投資は大きいもののスケールメリットや学習効果によりコストが低下し、最終的に主流市場で競争力を持つと予測している。

著者が注目した8つの主要分野

太陽光発電：太陽光パネルのモジュールコスト低下と設置の普及により、分散型・集中型の両面で経済性が改善。住宅から大規模発電所まで幅広く応用される。
風力発電：陸上・洋上の両者が拡大。タービンの大型化や効率化、建設技術の改良で発電単価が低下している。
バイオ燃料：農業・林業バイオマスや廃棄物を原料にした燃料で、輸送部門の脱炭素化を目指す。食糧との競合やライフサイクル評価が課題。
グリーンビルディング：断熱、省エネ設備、効率的な空調・照明設計、再生可能エネルギー導入による建物全体の省エネ化および快適性向上。
パーソナル交通：燃費改善や電気自動車（EV）、ハイブリッド車、車両の軽量化など、個人向け輸送手段の脱炭素化と効率化。
スマートグリッド：電力網のデジタル化・自動化で需給調整、再エネの導入拡大、分散電源の統合、電力の品質向上を図る技術群。
モバイルアプリケーション（携帯燃料電池など）：小型化・高効率化した燃料電池やバッテリー、携帯機器・通信インフラ向けの省エネソリューション。
浄水器・水処理技術：省エネで高効率な浄水・排水処理、海水淡水化や循環利用技術は、水資源の制約に対処する重要分野。

投資と企業の動き

本書は、既に大企業や金融機関が大量の資本をクリーンテックに投入している点を強調する。たとえば、GEやトヨタ、シャープなどの産業大手は関連技術の開発・製造に注力し、ゴールドマン・サックスなどの投資会社はプロジェクトやベンチャーに巨額の資金を投資している。こうした資本と産業基盤がスケールアップを促し、市場化を加速する構図を示す。

課題と批判点

一方で著者らは、クリーンテックが直面する実務的・制度的課題も認めている。代表的な問題は以下の通りである：

再生可能エネルギーの変動性と蓄電・系統運用の必要性。
素材供給・資源制約（レアメタルやリサイクルの課題）。
政策や規制の不確実性：補助金の変更や政策転換が投資に与える影響。
ライフサイクル評価と本質的な環境負荷の見極め（例：バイオ燃料の土地利用問題）。

その後の展望（2007年以降の動向）

本書刊行後、太陽光・風力・電池コストの大幅な低下、電気自動車の普及、リチウムイオン電池の技術進化、スマートグリッドや需要側管理の進展などが起き、著者の指摘した「市場化」の流れは多くの面で現実になった。しかし、地域差や政策依存性、資源・サプライチェーンの脆弱性など新たな課題も顕在化している。

まとめ

クリーンテック革命は、環境意識だけでなく経済的インセンティブや技術革新が結びついてクリーンテクノロジーが成長するという視点を提供する入門的な一冊だ。投資家、事業者、政策立案者、研究者にとって、どの分野に注目し、どのようなリスクを管理すべきかを考えるうえで有益なフレームワークを与えている。現在の政策と技術動向を踏まえつつ、再エネ普及、エネルギー転換、資源循環の観点から各分野の進化を追うことが重要である。

単結晶太陽電池

クリーンテックの歴史

パーニックとワイルダーは、1970年代には、クリーンテクノロジーは「代替技術」とみなされていたと言う。21世紀に入っても、クリーンテクノロジーという言葉はまだ広く使われてはいなかった。しかし今、世界の多くの地域で、大小さまざまな流れの中で、"私たちが暮らし、働く場所、製造・購入する製品、そして世界中の都市や地域政府、国家の開発計画を変えつつある革命の始まり "が起きているのです。

クリーンテクノロジーの動向

太陽光発電、風力発電、バイオ燃料、グリーンビルディング、パーソナル交通、スマートグリッド、モバイルアプリケーション、浄水器といった8つの主要なクリーンテクノロジー分野を取り上げています。投資家、起業家、そして個人が、これらの分野の技術革新からどのように利益を得ることができるかを解説している。PernickとWilderは、クリーンテクノロジー、企業、地域を特定し、先導的な役割を担っています。

また、この本では、原子力発電やクリーンコールはクリーンな技術ではないことを説明しています。原子力発電に伴うリスクは別として、"何十億ドルもかかる原子力発電所は、他のエネルギー源と比較した場合、単に費用対効果が低い "という。また、著者は、炭鉱関連の死亡者数の多さや、石炭火力発電所が、たとえクリーンなものであっても、喘息、心臓病、水銀中毒などの深刻な病気の主要な原因であることなど、無数の理由から、クリーンコールとは矛盾したものであると考えています。

クリーンテックの新興都市としては、風力発電でデンマークの電力の20％をまかなうコペンハーゲンや、エネルギーや冷暖房費を節約する「グリーン」ビルのリーダーであるシカゴなどが挙げられると見られています。

シックス・シーズ

PernickとWilderは、クリーンテクノロジーを主流に押し上げ、急速な成長と拡大を促す6つの主要な力（彼らは6つのCと呼んでいる：コスト、資本、競争、中国、消費者、気候）を特定しています。

コスト「今日のクリーンテックの成長を牽引する最も強力な力は、おそらく単純な経済学でしょう。一般的な傾向として、化石燃料のエネルギーコストが上昇する中、クリーンエネルギーのコストは低下しています。クリーンテックの未来は、多くの意味で、製造の規模を拡大し、コストを引き下げることにある。"
資本金"前例のない資本の流入がクリーンテックの展望を変えつつあり、数十億ドル、ユーロ、円、元が官民の無数のソースから流入しています。"
競争"各国政府は、クリーンテック分野で優位に立ち、将来の雇用を構築するために、利害関係の強い競争をしています。"
中国「クリーンテクノロジーは、成熟した経済だけでなく、中国やインド、その他の発展途上国における資源に対する爆発的な需要によって、地球に押し付けられているのです。彼らのエネルギー需要の拡大が、クリーンエネルギー、輸送、建築、水供給技術の大きな成長を促しているのです」。(中国における再生可能エネルギーも参照)
消費者「賢明な消費者は、資源を効率的に使用し、コストを削減し、量より質を重視した、よりクリーンな製品やサービスを求めています」。
気候の話「気候変動をめぐる議論は、疑問符から専門家による確実なものになり、賢明な企業はこれに注目しています。

引用元

「太陽光発電は、クリーンテックの中でも特に大きな可能性を秘めています。世界の太陽光発電市場は年間30％から50％成長しているだけでなく、半導体やコンピュータの革命を可能にした同じ技術が、今や太陽光発電市場でも活用されているのである。"(p. 20)

「風力発電は、1990年代半ばから太陽光発電と並ぶ急成長を遂げました。1995年から2006年にかけて、世界の風力発電の累積設備容量は、5,000MW未満から74,000MW以上へと15倍に拡大した。(p. 21)

「現在、ブラジルでは自動車用燃料の30％以上をサトウキビ由来のエタノールでまかなっています。米国では、エタノールは年間50億ガロン近くの産業となっており、2010年頃には75億ガロン（ガソリン総消費量の約5％）に達する見込みである。最大の機会の一つは、スイッチグラスやジャトロファなどのセルロース系非食用作物から燃料を蒸留し、材料を作ることにある。"(p. 21)

「今日のグリーンビルディングは、同規模の非グリーンビルディングに比べてエネルギー消費量が約30％少なく（中にはもっと少ないものもある）、一般に明るく健康的で、美観にも優れています。多くの場合、追加的な初期費用はほとんど、あるいはまったくかからずに建設されるグリーン・オフィスは、エネルギー節約だけでなく、従業員の定着率、出席率、生産性の向上という形で見返りがあります"。(p. 21)

「2003年以来、ハイブリッドカーは、自動車業界の小さな一角から、米国自動車市場で最も急成長しているセグメントのひとつに成長しました。トヨタは、2005年に北米での主力ハイブリッド車の配車を10万台に倍増し、2006年には米国の組立ラインでハイブリッド車の生産を開始しました。2006年末には、ホンダ・シビックやアコード、トヨタ・カムリなどの人気車種のハイブリッド車を含め、約15車種のハイブリッド車がショールームに並ぶようになった。"(p. 4)