イギリスのモーターウェイ一覧｜分類・番号体系・歴史

番号付けと分類

モーターウェイの番号は、概ね旧来のA道路網に対応するゾーン制の中で付けられます。主要な都市間モーターウェイは、M1、M6、M25のような単純な番号を持ちますが、支線、バイパス、短い連絡路には3桁または4桁の番号が与えられることがあります。また、格上げされたA道路にはモーターウェイの статус が与えられ、A1(M) のように「(M)」の接尾辞で表されます。これは、路線の他の区間ではA道路としての性格を保ちながら、該当区間ではモーターウェイ規則が適用されることを示します。

歴史と発展

現在の英国モーターウェイ網は、混雑緩和と都市間移動の改善を目的として、20世紀半ばに整備されました。プレストン・バイパスは、後にM6の一部となり、1950年代後半に開通しました。しばしば同国初のモーターウェイ区間とされ、その直後には最初の本格的な都市間モーターウェイが続きました。その後の数十年で、環状路線や全国横断路線の建設も進み、ネットワークは着実に拡大しました。

主要路線と例

いくつかのモーターウェイは、全国および地域交通で重要な役割を担っています。代表例は次のとおりです。

• M1 – ロンドンと中部地方、その先を結ぶ重要な南北幹線。
• M6 – グレートブリテン西側を通る主要な南北ルート。
• M25 – ロンドン周辺の環状モーターウェイで、長距離交通と地域交通の双方を支えます。
• M4 と M8 – それぞれ主要な東西ルートとスコットランドへの連絡路。網の中には、多くの短い支線や都市内モーターウェイも含まれます。

管理、基準、安全性

モーターウェイは、国または地域の道路当局によって管理されています。イングランドでは戦略的ネットワークを National Highways が監督し、スコットランドとウェールズにはそれぞれ独自の運輸機関があります。北アイルランドは別体系で路線を運用しています。基準には車線幅、路肩、標識などが含まれます。近年は、可変速度規制や路肩の管理的運用を行う「スマート」モーターウェイの手法が導入され、容量向上が図られてきましたが、安全性や運用上の利点・欠点をめぐる議論も生じています。

主な相違点

「モーターウェイ」という語は英国全体で使われますが、法的位置づけや番号付けはグレートブリテンと北アイルランドで異なります。また、短い支線、A(M) 区間、複雑なジャンクションを持つ都市内モーターウェイなどの変種もあります。個々のモーターウェイ路線とその歴史を完全に一覧するには、専門の道路一覧や公式の道路関係出版物を参照してください。