イギリス国鉄140形（ペイサー試作車）
1980年に製造された、ペイサー系列へとつながる試作ディーゼル動車。バス車体の部品と鉄道用台枠を組み合わせ、低コストの支線用列車を目指した。
概要：イギリス国鉄140形は、低コストのペイサー型ディーゼル動車系列の試作車である。1980年に製造され、利用の少ない支線や地域輸送向けに経済的な鉄道車両をつくるため、大量生産される道路車両の部品を用いる実験として開発された。
設計と構成部品
140形はバス由来の車体構造を広範に採用し、とりわけレイランド・ナショナルの単層バスの部品を使用した。一方で、運転台は専用設計とされ、鉄道走行に適した台枠も備えていた。この混成的な手法により、専用の鉄道車体を一から設計する代わりに既存の車両技術を再利用し、開発費と製造費を抑えた。
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特徴
- 低コストでの運行・保守を目的とした軽量構造と簡素な内装設備。
- 車輪軸および走行装置は当時の他の動車より簡素で、ペイサーの2軸構成は硬めの乗り心地の一因となった。
- 設備投資費と運行費が主な判断要素となる、短距離・低頻度の輸送を想定した。
開発と運用
140形はこの構想を検証する試作車として製造され、後に続く量産ペイサー系列の設計に情報を与えた。乗り心地、信頼性、乗客の快適性、保守性を対象とした試験から得られた知見は、その後の量産形式に反映された。ペイサー系列は1980年代により広く運用に入り、地域路線で見慣れた存在となった。
遺産と特筆事項
140形は、予算上の制約と安価な地域列車への需要に対する実際的な対応を示す車両である。バス由来の要素は費用低減に寄与した一方、乗り心地の洗練度や全国鉄道網での長期的な適性について批判も招いた。この試作車の主な意義は、小型動車に対するイギリス国鉄の取り組みの発展における節目であり、より大規模なペイサー車両群の先駆けとなった点にある。
関連項目
著者
AlegsaOnline.com イギリス国鉄140形（ペイサー試作車） Leandro Alegsa
URL: https://ja.alegsaonline.com/art/14340