イギリス国鉄365形「ネットワーカー・エクスプレス」電車

技術的特徴

365形は、停車回数の多い旅客列車に用いるコンパクトな電車編成として製造された。架空電車線による交流方式と第三軌条による直流方式を使用する複電圧車であり、交流電源については25 kV AC、直流電源については750 V DCを参照。車両群の製造および機器の詳細は、複数の業界資料に技術概要として記録されている。

• 製造者：ABB、ヨーク工場（製造者）。
• 製造期間：1994～1995年。閉鎖前のヨーク工場における最後の生産車両であった（ヨーク工場）。
• 構成：異なる電化方式が混在する路線での運行を想定した、短編成の通勤形電車。

歴史と開発

365形は、ロンドン周辺の近郊車両を近代化するため、1980年代後半から1990年代初頭にかけて開発されたネットワーカー車両群から生まれた。ABBは1994～1995年にヨーク工場で製造を完了しており、これらの車両はこの歴史的な施設で生産された最後期の鉄道車両の一部であった。運用期間中には、運用上の要件および快適性の要件を満たすため、さまざまな改修が施された。

運用と引退

これらの電車は主に通勤輸送に使用され、架空電車線と第三軌条方式の双方で走行できる柔軟性を備えていた。やがて、バリアフリー性、エネルギー効率、旅客設備が改善された新型車両に置き換えられた。365形の車両群は定期旅客運用から段階的に退き、最後の一般向け運転は2021年5月15日に終了した。

特筆すべき事項と遺産

特筆すべき点には、複電圧対応能力のほか、運用期間中に実施された運転台空調の設置など、信頼性と乗務員の快適性を高めるための改修がある。ヨーク工場で製造された最後の車両として、365形はイギリスの鉄道車両製造史において特別な位置を占める。その運用は1990年代における鉄道車両開発の過渡期を示すものであり、後継車両への置換は旅客鉄道輸送の基準が変化してきたことを反映している。