ブリティッシュ・レール86形：1960年代の交流電気機関車、運用史と保存
ブリティッシュ・レール86形は、1960年代半ばに導入され、ウェスト・コースト本線で使用された交流電気機関車である。開発、旅客・貨物輸送での長年の運用、海外譲渡、保存車両を概説する。
ブリティッシュ・レールの86形は、1960年代半ばに導入された本線用の交流電気機関車である。新たに電化された路線に標準的で信頼性の高い動力を提供するために設計され、数十年にわたり長距離旅客列車と貨物列車の牽引で広く親しまれた。
開発と役割
86形は、それ以前の試作機による試験の後に製造され、実験的な81形、82形、83形、84形、85形を置き換えることを意図していた。新たに電化された幹線用に統一された車両群を整備するため、100両が発注された。
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製造
製造は1965年から1966年にかけて行われた。機関車はイングリッシュ・エレクトリックがバルカン鋳造所（ニュートン＝ル＝ウィローズ所在）で製造したほか、ブリティッシュ・レールのドンカスター工場でも製造された。生産車はおおむね標準化された構成であったが、後年の更新工事や形式変更では差異が導入された。
運用
86形は主として新たに電化されたウェスト・コースト本線に配置され、ロンドン・ユーストンからバーミンガム、クルー、マンチェスター・ピカデリー、リヴァプールなどの主要地域中心地へ運行された。後年にはプレストンやグラスゴーへも運用された。その導入はブリティッシュ・レールにおける従来の蒸気牽引の廃止に寄与し、蒸気機関車は1968年までに完全に引退した。
後年と保存
長年にわたり、86形の車両数は事故損傷、廃車、解体によって次第に減少した。一部は貨物輸送または事業用として第二の経歴を送り、数両は海外へ売却された。ハンガリーやブルガリアなどへ輸出され、引き続き使用された車両もある。2017年時点で、保存されている車両は3両と記録されている。
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AlegsaOnline.com ブリティッシュ・レール86形：1960年代の交流電気機関車、運用史と保存 Leandro Alegsa
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