ICAO空港コード（国際民間航空機関の地点標識）

特徴と形式

各ICAOコードは4文字のアルファベットで構成されます。先頭の1文字または2文字は地域を示し、通常は国または国の集まりを表します。残りの文字は、その地域内の特定の空港または施設を識別します。たとえば、1文字の接頭辞は広い地域を示し、2文字の接頭辞は特定の国に対応することが多くあります。多くの国では一定の規則性が見られ、アメリカ合衆国本土では通常「K」、カナダでは「C」、イギリスでは「EG」、オーストラリアでは一般に「Y」が接頭辞として使用されますが、規則は地域により異なります。

用途と実用例

ICAOコードは、日常の航空運航と各種システムの多くの場面に現れます。

• 飛行計画および航空交通管制の許可
• 気象通報・予報（METAR／TAF）
• NOTAMおよび航空情報刊行物
• 航法データベース、飛行管理システム、航空図

ICAO地点標識は世界的に一意であり、かつ体系化されているため、精度が不可欠な通信や自動処理における曖昧さを減らします。

沿革と管理

地点標識の制度は、国際民間航空を担当する国際連合の専門機関である国際民間航空機関（ICAO）の権限の下で整備されました。ICAOは割り当て済み地点標識の公式一覧を維持・公表し、空港の開設、閉鎖、分類変更に応じて更新します。この制度は、国際航空交通が拡大し、標準化された手順が必要となった20世紀半ばに発展しました。

相違点と主な事項

留意すべき主な点は次のとおりです。

1. ICAOコードは運航用に設計されており、3文字のIATAコードは商業面および旅客向けの用途に用いられます。
2. 多くの大規模空港ではIATAコードとICAOコードが異なります。ただし、一部のICAO識別子にはIATAコードが組み込まれています。たとえば、米国の複数の空港では、IATAコードの先頭に「K」を付けてICAOコードを構成します。
3. ICAO地点標識は、民間用、軍用、共用の飛行場に加え、一部のヘリポートその他の航空施設も対象とします。
4. 施設の改称、閉鎖、国のコード体系の改訂により、コードが変更されることがあります。最新の割り当ては公式刊行物で確認する必要があります。

総じて、ICAO地点標識は世界の航空インフラを支える基本的な要素です。航空機が運航する場所を一貫して正確に識別し、国境を越えた相互運用可能な通信を可能にしています。