概要: メトロジェット9268便（KGL 9268 / 7K9268としても運航）は、国際チャーター便で、シャルム・エル・シェイクとサンクトペテルブルク、ロシアを結んでいた。2015年10月31日、このエアバスA321は離陸から約23分後にレーダーから消え、シナイ砂漠に墜落した。搭乗していた224人全員（乗客217人、乗員7人）が死亡し、エジプト領内で発生した航空事故としては最悪のものとなった。
飛行と機材の詳細
通信が途絶えた時点で、機体は約31,000フィートの高度を巡航していた。運航会社は一般にメトロジェットとして知られ、これはコガリムアヴィアの公称名である。レッドシーのリゾート地からロシア北西部へ向かう、典型的なレジャー向けチャーター便として運航されていた。残骸はシナイの広い範囲に散乱して発見され、回収作業やフライトレコーダーの捜索を難しくした。緊急対応と法科学の担当チームは、厳しい治安条件の下で現場捜索を行った。
調査と判明事項
調査にはエジプト、ロシア、および国際的な専門家が参加した。法科学および情報評価では、機内での爆発と一致する証拠が報告され、のちに地元武装組織が犯行声明を出した。調査官は、構造損傷、記録された飛行データ、残骸の分布、荷物と乗客の情報を分析し、可能性のある原因を検討した。複数の国と独立した検証者は、機内に持ち込まれた装置が最も可能性の高い説明であるとの結論に達した一方、公式報告や公的声明は調査の進行に伴って変化した。同時期の報道や公式要約は、公開資料や記録をこちらで参照できる。
余波と影響
墜落は、運航面、外交面、保安面にただちに影響を及ぼした。複数の国がシャルム・エル・シェイクやその他の影響を受けた空港との民間航空便を一時停止し、航空会社は空港保安や手荷物検査の手順を見直した。エジプトの国際便を扱う空港では保安対策が強化され、多くの航空会社がチャーター便の経路設定や旅客案内の手順を改めた。この惨事は、情報共有、航空テロ対策、そしてチャーター便における預け手荷物の検査をめぐる、より広い議論も促した。
主な事実と遺産
- 日付: 2015年10月31日。
- 路線: シャルム・エル・シェイクからサンクトペテルブルクへ（ロシア）。
- 機種: エアバスA321-231。
- 搭乗者: 224人（乗客217人、乗員7人）。大半はロシア国籍で、3人の乗客はウクライナ国籍だった。
- 墜落地点: シナイ砂漠。機体は離陸から約23分後、約31,000フィート（9,400 m）でレーダーから消えた。
9268便の喪失は、特定の地域空港を利用する路線に関する国際航空政策に影響を与え、機内持ち込み型の即席爆発装置の脅威、チャーター運航における空港保安、危機対応を論じる際の参照事例となっている。さらに詳しい技術資料や法的文書、公式の調査報告、独立した安全分析は、各国の事故調査機関や航空安全団体を通じて入手できる。背景資料や運航会社に関する情報は、公開ポータルからリンクされる業界資料やアーカイブ報道、たとえばここやここで確認できる。
この事件の関連資料、要約、目的地情報、各国の対応は、公式出版物や独立レビューでも参照できる。たとえば、到着地・目的地情報、各国の対応、現場の詳細、および機体製造元と規制当局の要約に関する資料がある。