マイレージ：燃費、走行距離、車両効率

一般的な単位と表し方

燃料消費は地域によって異なる単位で報告される。米国では、米国ガロン当たりのマイル数（mpg（米国ガロン当たりのマイル数））で示すのが慣例であり、この表記は乗用車、トラック、トラックやオートバイなどの車両に用いられる。その他の地域、特にメートル法を使用する国では、燃料使用量は100キロメートル当たりのリットル数（L/100 km）で表されることが多い。英国やその他のコモンウェルス諸国では、英ガロン当たりのマイル数が使われる場合もある。ガソリン、ディーゼル、代替燃料などの燃料種も、マイレージの報告と比較に含まれる。ほかに、リットル当たりのキロメートル数、あるいは100キロメートル当たりの消費リットル数といった指標も用いられる。

実測マイレージに影響する要因

• 車両設計：エンジン効率、重量、空気力学的特性、駆動系の種類は、一定量の燃料で走行できる距離に影響する。
• 運転条件と運転方法：市街地での発進・停止、高速走行、急加速、アイドリングは、一定した中程度の速度での高速道路走行と比べて燃費を低下させる。
• 整備とタイヤ：整備不良のエンジン、低いタイヤ空気圧、ホイールアライメントのずれは燃料消費を増加させる。
• 積載物と付属装備：重い荷物、ルーフラック、エアコンは燃料使用量を増やす。

歴史と標準化

消費者向けの指標としてのマイレージは、自動車の普及とともに利用が拡大した。やがて政府や関係機関は、購入者が車種を比較できるよう、標準試験手順や表示ラベルを導入した。多くの国では、公的試験と表示制度により典型的な消費量を示そうとする標準化された数値が提供されるが、実際の走行での結果は異なることがある。燃費に関する規制と報告も、エネルギー政策および環境政策の発展において重要な位置を占めてきた。

用途、重要性、一般的な区別

マイレージのデータは、購入判断、課税、車両群の経路設定、環境評価、車両設計上の優先順位に役立つ。この語には関連する二つの用法があることを区別するのが重要である。すなわち、燃費としてのマイレージ（燃料単位当たりの距離）と、走行距離計に示される累積走行距離（総走行マイル）である。消費者はしばしば両方について尋ねる。現在の車両の走行距離は再販価値や必要な整備に影響し、燃費としてのマイレージは運用費と排出量に影響する。

単位や地域ごとの慣行に関する詳細は、次の主題別情報を参照：燃料単位当たりの距離、トラック、オートバイ、mpgの定義、ガソリン、リットル、100キロメートル当たり。