ミコライウ（Mykolaiv／ニコラエフ）—ウクライナ南部の港湾都市｜概要と基本情報

ミコライウ（Mykolaiv／ニコラエフ）—黒海近くの歴史あるウクライナ南部の港湾都市。地理・人口・交通・観光・産業などの基本情報をわかりやすく解説。

ミコライウ（ウクライナ語：Миколаїв、ラテン転写 Mykolaiv、ロシア名：Николаев（日本語表記：ニコラエフ）、英表記の揺れとして Mykolayiv, Nikolaev、またはNikolayevとも呼ばれる。ポーランド語：Mikołajów）は、ウクライナ南部に位置する主要な都市である。 名称は守護聖人である聖ニコラ（聖ニコラウス）に由来し、歴史的に造船と港湾を中心とする工業都市として発展してきた。

地理

黒海からおよそ65kmの内陸にあり、北緯46°58′、東経32°0′付近、サザンブー川（Pivdennyi Buh、ウクライナ語：Південний Буг）の下流域、河口近くに位置する。市内ではサザンブー川とインフル川（Інгул、Inhul）が合流する地点があり、河港を通じて黒海方面との物流上の結節点になっている。地形は平坦で、気候は温暖湿潤または温帯性で季節ごとの寒暖差がある。

歴史の概要

ミコライウは18世紀末にロシア帝国の南方拡張と造船・軍事拠点化の一環として整備され、以降造船業と海軍拠点として発展してきた。ソ連時代には重工業と造船が拡大し、地域経済の中心地となった。第二次世界大戦中は占領と戦闘の影響を受け、その後復興が進んだ。近年は独立後の経済変動や人口移動、そして2022年以降のロシアによる軍事侵攻とそれに伴う攻撃により、市のインフラや社会に深刻な影響が出た時期がある（市域の治安・被害状況は時点により変動する）。

経済とインフラ

• 造船・海洋工業：歴史的に主要な産業であり、民間・軍事向けの造船・修理施設が稼働している。
• 港湾・物流：河港と黒海へのアクセスを生かした貨物輸送・貿易の拠点。
• 製造業・加工業：機械工業、食品加工、化学系など多様な産業が存在する。
• 交通：鉄道・道路網でオデーサ（オデッサ）やキーウ（キーウ）方面と結ばれ、地域の交通ハブとなっている。市内には民間・定期便を扱う空港もある。

行政・人口

ミコライウはミコライウ州（ニコラエフ州）の州都であり、行政・経済の中心地である。2001年ウクライナ国勢調査では人口は約514,000人と報告されたが、以降の人口は減少傾向や流出・移動による変動がある。

文化・観光・主な見どころ

市内には造船や海運に関する博物館、地域史を伝える博物館、劇場や文化施設、公園などがあり、歴史的建築や河岸の景観も観光資源となっている。また周辺の農村部や黒海沿岸とあわせた観光ルートもある。

安全・現在の状況について

近年の軍事衝突や攻撃により、インフラや民間施設が被害を受ける事例が報告されている。渡航や現地訪問を検討する際は、最新の公的な渡航情報や現地当局発表を確認することが重要である。

補記：この記事は地理・歴史・経済の概観を提供するものであり、詳細な統計や最新の被害状況・行政情報を必要とする場合は、公式の地域当局や信頼できる報道・統計資料を参照してください。

歴史

1789年、ノヴォロシヤのロシア総督クニャズ・ポチョムキンによって、当初はイングル川の上に単に新造船所と呼ばれる造船所として設立された町である。クニャフ・ポチョムキンは、街の誕生日とされる1789年8月27日に造船所建設の命令に署名した。この造船所は、露土戦争のロシア海軍の船の修理のために使用される予定だった。その後ポチョムキンは、1788年12月6日に指揮下のロシア軍にオチャコフが陥落した日、ロシア正教会の聖ニコラス（ニコライ）の日12月19日に近いことから、造船所をニコラエフと名付けるよう命じたのである。

この街の歴史は、常に造船と密接に結びついている。

現在就役中のロシア海軍唯一の空母「アドミラル・フロータ・ソヴェツコゴ・ソユーズ・クズネツォフ」は、ミコライフで建造されたものです。

レーニンプロスペクトを望む。

質問と回答

Q:ミコライフのウクライナ語名は何ですか?

Q: Mykolaivを参照するために他のどのような名前が使用されますか?

Q:黒海までの距離はどのくらいですか?

Q:ミコライフの座標は何ですか?

Q:ミコライフに関連して、南ブフ川はどこで他の川と合流するのですか?

Q:2001年の国勢調査によると、ミコライフの人口はどのくらいですか?

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