ノルマンディー上陸作戦(Dデイ):オーヴァーロード作戦と連合軍侵攻、1944年6月6日
ノルマンディー上陸作戦は、1944年6月6日(Dデイ)に連合軍がドイツ占領下の西ヨーロッパへ行った水陸両用侵攻である。西部戦線を開き、史上最大の海上強襲となった。
概要
ノルマンディー上陸作戦は、一般にDデイと呼ばれる、連合軍が1944年6月6日に開始した海上および空挺による侵攻である。より大規模なオーヴァーロード作戦の強襲段階としてネプチューン作戦の暗号名が付され、フランスのノルマンディー海岸に強固な足場を築き、ドイツ占領下の西ヨーロッパを解放するための継続的な戦役を開始した。この作戦にはアメリカ、イギリス、カナダ、その他多数の連合国の部隊が参加し、連合国軍最高司令官ドワイト・D・アイゼンハワー大将が指揮した。
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10 画像計画、欺瞞、準備
オーヴァーロード作戦は、連合国の海軍、陸軍、空軍が数か月にわたり綿密な計画立案、兵站、調整を行った成果であった。準備には、大規模な水陸両用訓練、人工港と特殊な上陸用舟艇の開発、内陸の目標を確保するための空挺部隊降下、そして侵攻地点と時期についてドイツ軍指揮官を欺くことを目的とした戦略的欺瞞工作(ボディガード作戦などの計画にしばしば包括される)が含まれた。強襲段階であるネプチューン作戦は、広範な航空・艦砲爆撃の後、好適な潮汐、月明かり、気象条件に合わせて実施された。
海岸、区域、構成要素
海上からの上陸はノルマンディー海岸の主要な5つの区域、すなわちユタ・ビーチ、沿岸の断崖への強襲であるポワント・デュ・オック、オマハ・ビーチ、ゴールド・ビーチ、ソード・ビーチを攻撃した。カナダ軍は全体計画の一環として主にジュノー・ビーチに上陸した。これらの区域では、艦砲射撃支援、上陸用舟艇による部隊の投入、さらに重要な交差点、橋梁、防御陣地を奪取するため、海岸への強襲に先行またはこれに伴って行われた空挺降下が組み合わされた。
戦闘と直後の経過
Dデイ当日、連合軍は激しい抵抗、強化された障害物、局地的な激戦にもかかわらず海岸を確保した。特にオマハ・ビーチでは大きな損害が出た。一部の重要な内陸目標は初日に達成されず、たとえばカーン市の占領には予定より長い時間を要した。それでも海岸線を保持したことで、後続部隊の到着、新設されたマルベリー人工港を通じた補給、さらなる内陸への進出が可能となり、その後数週間にわたって橋頭堡は拡大された。
損害、規模、意義
ノルマンディー上陸作戦は、数千隻の艦船、上陸用舟艇、航空機と数十万の兵員を投入した、史上最大の水陸両用強襲であった。損害の推計はさまざまである。Dデイの連合軍の損失は数千人に上り、ドイツ軍にも同程度の損失があった。一般に引用される数値では、確認された連合軍戦死者は少なくとも4,414人で、負傷者・行方不明者を含む総数はさらに多い。また、当日のドイツ軍損害は数千人の少ない方の規模と推定される。さらに重要なことに、この侵攻は待望されていた西部戦線を形成し、大規模な連合軍攻勢を可能にして、最終的には西ヨーロッパの解放とナチス・ドイツの敗北につながった。
主な事実と遺産
- ネプチューン作戦は、より広範なオーヴァーロード作戦における水陸両用・海軍部門であった。
- 空挺部隊は、ドイツ軍の防御を混乱させ、海岸への強襲前に内陸の重要地点を確保するうえで決定的な役割を果たした。
- この作戦は、その計画、統合作戦、兵站上の達成により、軍事研究の主要な題材であり続けている。
各海岸、ポワント・デュ・オックへの強襲などの戦術行動、参加各国の役割についてさらに知るには、信頼できる情報源や博物館が紹介する専門的な歴史資料・公文書コレクションを参照されたい。オマハ、ユタ、ゴールド、ソード、ジュノーは、今日もこの作戦を記述する際の中心的な名称である。
関連項目
著者
AlegsaOnline.com ノルマンディー上陸作戦(Dデイ):オーヴァーロード作戦と連合軍侵攻、1944年6月6日 Leandro Alegsa
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