概要
アン女王の復讐号は、海賊エドワード・ティーチ（一般に黒ひげとして記録される）に結びつけられる最もよく知られた船である。この船は短期間、彼の旗艦として用いられ、18世紀初頭の大西洋海賊行為を象徴する存在となった。その歴史は、当時しばしば「海賊の黄金時代」と呼ばれる時期の、越洋交易、私掠、海賊活動の結びつきを示している。
建造と特徴
この船は1700年代初頭、商船として建造され、同時代の記録では一般にコンコルドまたはラ・コンコルドとして確認される。大西洋航行と貨物および捕虜の輸送のために造られた船であった。拿捕されて海賊用に改装された後は重武装化され、同時代の記録や後世の歴史家によれば、多数の大砲と大きな乗組員を備えていた。こうして、地域でも最も手強い海賊船の一つとなった。
歴史と航海
記録に残る経歴には、1710年代初頭に元の所有者から奪取されたこと、そして1710年代半ばに所有権が移ったことが含まれる。資料によれば、建造された時期の前後にフランス側の関与を受けたとされ（1710年建造）、その後に別勢力に奪取され（1711年にフランスに拿捕）、続いて海賊に接収された（1717年に海賊に拿捕）とされる。黒ひげのもとでは、港を封鎖し、商船を威嚇し、短期間ながらアメリカ南東部沿岸で勢力を誇示するために使われた。
沈没と喪失
1718年、この船は現在のノースカロライナ沖で座礁した。同時代の報告と後の研究は、船が沿岸の入り江付近で立ち往生し放棄されたと述べている（ノースカロライナ近くの島で座礁）。その後、黒ひげは船団を分散または交換し、まもなく自身も暴力的な最期を迎えた。この座礁が事故だったのか、航行上の危険によるものか、あるいは意図的な戦術だったのかは、歴史家の間でなお議論されている。
考古学・発見物・遺産
20世紀後半にノースカロライナ沖で発見された難破船は、この船の残骸であると広く考えられている。体系的な考古学調査によって、大砲、錨、食器、バラスト、その他18世紀初頭の航海と海賊行為に関わる遺物が回収された。これらの保存と展示は、当時の海事物質文化についての一般的理解と学術的理解の双方を大きく深めた。
注目すべき事実と文化的影響
この船の物語は、文学、博物館展示、 জনপ্র衆文化の中で、海賊生活の象徴として今も語り継がれている。植民地交易、戦争、海賊行為の結びつきを示す例であり、同時代資料と考古学的証拠の双方がそろっているため、最もよく記録された海賊船史の一つでもある。継続中の研究は、この船と最後の航海についての既知の内容をさらに精密化し続けている。
- 旧名: コンコルド / ラ・コンコルド
- 関連人物: エドワード・ティーチ（黒ひげ）
- 意義: 武装商船の改装例として、また海賊の旗艦として著名