ソユーズ11号（サリュート1号ミッション）

乗組員と宇宙船

このミッションには、軌道モジュール、帰還モジュール、機械船の各区画から成るモジュール式のソユーズ宇宙船が用いられた。乗組員は以下の3人であった。

• ゲオルギー・ドブロボルスキー
• ウラジスラフ・ボルコフ
• ビクトル・パツァーエフ

当時、ソユーズの乗組員は、帰還モジュールに3人を収容するため、再突入時には通常与圧服を着用せずに飛行していた。この慣行は後に致命的な結果を招くこととなった。

ミッションの経過

乗組員はサリュート1号とのドッキングに成功し、数週間にわたり船内で工学的な点検と科学観測を実施した。この滞在は、有人宇宙ステーションという構想が人間を長期間滞在させ得ることを示し、軌道上での生活と作業に関する有用なデータをもたらした。

致命的な再突入と調査

地球への帰還準備中、ソユーズの帰還モジュールは機械船との分離後に減圧した。急激な客室圧力の喪失により、地上管制が異常を把握する前に3人の宇宙飛行士は窒息死した。調査では、モジュール分離時にバルブが開き、客室の空気が流出したと結論づけられた。乗組員は与圧服を着用しておらず、この事態を生き延びることはできなかった。

その後と遺産

この事故は技術面と計画面の双方に直ちに影響を与えた。ソユーズはバルブの早期開放を防ぎ、重要な飛行段階で乗組員が与圧服を着用できるよう再設計された。飛行は一時中断され、安全基準も改定された。その後のミッションでは、与圧服を着用できるよう乗組員数を減らすか、船内を改修した。ソユーズ11号の乗組員は、カルマン・ラインより上の宇宙空間で死亡したことが確認されている唯一の人々として一般に知られ、その損失は数十年にわたり、ソ連および後のロシアの有人宇宙飛行における安全慣行を形作った。

主な事実

• ソユーズ11号は、宇宙ステーションへの滞在に初めて成功したミッションであった。
• この事故は客室減圧の危険性を強調し、今日の有人宇宙船の安全原則にも反映される設計変更と運用規則につながった。