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トロリーバス：架線から電力を得て走る電気バス

トロリーバスは、屋根上の2本の集電装置で架線に接触して電力を得る、ゴムタイヤ式の電気バスである。ディーゼルバスより静かで地域の大気汚染が少なく、一部はバッテリーで架線外も短距離走行できる。

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トロリーバスとは、外観はバスに似ているが、車載の燃料エンジンではなく、上空の電気架線から電力を得て走る道路車両である。電気エネルギーは、屋根に取り付けられた一対の集電装置を通じて、吊り下げられた送電線から車両の駆動に供給される。

電力と駆動

駆動は、車両の車輪を回す1基以上の電動機によって行われる。車両上部には、一般にトロリーポールと呼ばれる、ばねで押し付けられる2本の集電装置があり、架空導線との接触を維持する。ポールは架線と車両の間で電流を伝達し、通常は一方の線が正極側の給電、もう一方が負極側の帰線となる。

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Elektromote1882
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環境と運用上の特徴

大半のトロリーバスは、ディーゼルやその他の化石燃料を燃やす内燃エンジンを使用しない。そのため、一般的なバスと比べて地域の大気汚染が少なく、より静かに走行する傾向がある。固定レールではなくゴムタイヤで走るため、路面電車のような専用の軌道は必要としないが、通常は架線が設置された経路に制約される。推進力が電気であっても、形態と機能の面ではバスである。

柔軟性と派生型

経路の柔軟性を高めるため、現代のトロリーバスの一部には、架線から離れた場所でも短距離を走行できるバッテリーまたは補助電源装置が搭載されている。ほかにも、架線外での走行能力を持たせるため、電気推進と車載ディーゼルまたはハイブリッド方式を組み合わせた設計がある。

製造メーカー

これらの車両は多くの一般的なバスより製造が複雑であるため、生産は限られたメーカーに集中している。例として、以下が挙げられる。

  • VanHool
  • MAN
  • Hess
  • Solaris
  • Škoda Electric
  • Neoplan
  • Volvo

関連項目

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AlegsaOnline.com トロリーバス：架線から電力を得て走る電気バス

URL: https://ja.alegsaonline.com/art/101631

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