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イギリス国鉄404形電車(4Cor)— サザン鉄道の4両編成電車

404形(4Cor)は、ロンドン・ウォータールー駅―ポーツマス・ハーバー駅間向けに導入され、後にイギリス国鉄でTOPS番号を与えられたサザン鉄道の4両編成電車である。

イギリス国鉄404形電車は、ロンドン・ウォータールー駅とポーツマス・ハーバー駅を結ぶ列車用として、もともとサザン鉄道が設計・使用した4両編成の電車群を指す。専門用途別に構成された車両群の一部として製造され、SR(サザン鉄道)の形式記号では4Corとされた。関連する形式には、車内設備または車内食事提供の形態の違いを示す4Res、4Buf、4Griがあった。国有化後も4Corの名称は広く用いられ、のちのTOPS番号体系では、残存車が404形として記録された。

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設計と特徴

4Corは、乗客が編成内を移動できるよう、車両間を結ぶ通路を備えた4両固定編成であった。この通路にちなみ、形式記号には「Cor」の接尾語が用いられた。同系列の各形式は主に車内配置が異なり、長距離運用のために本格的な食堂設備またはビュッフェ設備を備えるものがある一方、標準的な通勤用座席を備えるものもあった。サザン鉄道の電車車両群のほかの車両と同様、架線ではなく、同社の路線網で用いられた線路脇の導電レールから電力を得て運行した。

運用上の役割と路線

これらの車両は、ウォータールーとポーツマスを結ぶ重要な都市間路線において、より高速で輸送力の大きい電車サービスを提供するため導入された。車内食事提供設備や編成内通路が長時間の移動を支えられることから、準急および急行列車に使用された。やがてSRの急行用車両群、さらにイギリス国鉄サザン地域の運用においても、識別しやすい存在となった。

歴史と分類

サザン鉄道が導入した4Cor系列は、ほかのSR形式と並んで運用された。同社は編成の構成と機能を示す形式記号の体系を用いており、4Cor、4Res、4Buf、4Griはその例である。これに先立ち、「Cor」の呼称は、戦時中の編成変更でプルマン車が運用から外された際、6Pulとして知られる別の車両群にも適用されていた。ただし、これらの6Pul車両は、後年の4Cor車両群と同一の設計ではなかった。国有化後、残存した4Cor編成はイギリス国鉄の車両一覧に組み入れられ、TOPS番号では404形に分類された。

遺産と区別

後世の電車車両の登場と運行形態の変化によって退役したが、4Cor/404形は、サザン・ネットワークにおける近郊・地域輸送用電車の発展における重要な段階として記憶されている。この車両群は、サザン鉄道が路線の要件と乗客向け設備に合わせて専用設計の車両形式を用いたことを示している。

参考文献:サザン地域の電車およびTOPSの番号付与については、4Cor系列とその運用図表を扱う専門書、または保存鉄道の資料を参照されたい。

関連項目

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AlegsaOnline.com イギリス国鉄404形電車(4Cor)— サザン鉄道の4両編成電車

URL: https://ja.alegsaonline.com/art/14436

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