石巻線（いしのまきせん、Ishinomaki Sen）は、日本の宮城県にある鉄道路線である。JR東日本の路線です。石巻線は、三郷の小牛田駅から女川の女川駅までを結ぶ路線です。東北本線と宮城県の中央海岸を結ぶ。小牛田駅では陸羽東線と東北本線、前谷地駅では気仙沼線、石巻駅では仙石線と接続しています。

ラインカラーはピンクです。

この路線は、2011年の東北地方太平洋沖地震で被害を受けた路線です。

路線の概要

石巻線は、JR東日本が運行する非電化の地域輸送路線で、沿線は都市部と沿岸地域が混在しています。線路は主に単線で、一部に行き違い設備（交換可能駅）があります。路線名の通り石巻市を経由して女川（おながわ）へ至り、地域の通勤・通学や観光の足となっています。

運行・列車の特徴

  • 列車種別：主に普通列車（各駅停車）が中心で、快速列車は基本的に設定が少ないかありません。
  • 車両：非電化路線のため気動車（ディーゼルカー）を使用しています。車両は車内設備の更新が順次行われています。
  • 運行間隔：時間帯により変動しますが、日中はおおむね1時間に1本程度の運行が多く、通勤・通学時間帯は増発されることがあります。
  • 線路構造：ほとんどが単線で、駅での行き違いにより運行ダイヤが組まれています。

主要駅と接続路線

  • 小牛田（こごた）駅：路線の起点。東北本線や陸羽東線（陸羽東線の分岐）と接続し、仙台方面等との乗り継ぎが可能です。
  • 前谷地（まえやち）駅：気仙沼線との接続駅で、沿線の中継点となっています。
  • 石巻（いしのまき）駅：沿線最大の拠点駅。仙石線や地域バスへの乗り換えができ、周辺は商業施設や観光地へのアクセス拠点です。
  • 女川（おながわ）駅：路線の終点で、港町としての魅力や復興まちづくりの象徴的なスポットがある終着駅です。

Suica・ICカードの利用について

石巻線ではICカード（Suicaなど）の対応状況が駅によって異なります。沿線の一部駅ではSuica等が使えますが、全線で一律に利用できるわけではありません。無人駅やカード対応機器のない駅もあるため、乗車前に最寄り駅で確認するか、JR東日本の公式案内で最新情報を必ずご確認ください。

2011年震災からの復旧と地域の取り組み

2011年の東北地方太平洋沖地震では石巻線も被災し、路線・駅舎・周辺インフラに大きな損害が出ました。その後、段階的に復旧工事が行われ、線路の補修、駅舎再建、防災対策の強化などが進められました。復旧に当たっては地域住民・自治体・JR東日本の連携により、安全性・利便性の向上を図る工事やまちづくりが実施されています。

利用時の注意・旅のヒント

  • 沿線には無人駅や券売機がない駅があり、乗車券の購入方法が異なる場合があります。事前に駅設備を確認してください。
  • バスやフェリーとの接続が観光で重要になる区間があります（例：石巻からの離島航路など）。乗り継ぎ時刻に余裕を持った行程を組みましょう。
  • 沿線の観光（女川の海・港、石巻の観光スポットや田代島など）を楽しむ際は、列車の本数が少ない時間帯があるため、帰りのダイヤ確認をお忘れなく。

参考・問い合わせ

最新の運行情報、ダイヤ変更、ICカード対応状況、臨時列車などについては、JR東日本の公式サイトや各駅の窓口でご確認ください。沿線の観光案内所も復興やアクセスに関する情報を提供しています。