アトラスV
アトラスVは、ボーイング社とロッキード・マーチン社の2社からなるユナイテッド・ローンチ・アライアンスが人工衛星を軌道に乗せるために使用する軌道上発射台である。高さ58.3m、幅3.81mのロケット。2002年8月21日の初飛行以来、79回飛行している。アトラス（ミサイル）をベースに開発された。スペースシャトルと異なり、アトラスVは一度しか使用されず、飛行のたびに新しいロケットが製造される。
ロケットは、1段目のコモンコアブースターにロシア製のRD-180エンジンを搭載したものです。アトラスVはすべてこの第1段を搭載しています。第2段はケンタウルスと呼ばれ、エアロジェット・ロケットダイン社のRL-10エンジンが1基/2基搭載されています。その上には、打ち上げ時に宇宙船を覆う幅4〜5メートル（13〜16フィート）のフェアリングがある。
アトラスVロケットの種類の違い。
フライト
2018年末現在、アトラスVは79回のフライトを行っている。有名なものでは、ニュー・ホライズンズ、マーズ・サイエンス・ラボラトリ（キュリオシティ探査機が乗っていた）、ジュノー、マーズ・リコネッサンス・オービター、ルナ・リコネッサンス・オービター／LCROSS、ボーイングX-37Bが運ばれている。
タイプ
アトラスVは、種類の名前の付け方が特殊なんです。最初の数字は、フェアリングの幅を表しています。400シリーズのアトラスVのフェアリングは幅が4mです。500系アトラスVのフェアリングは幅が5mです。2つ目の数字は、固体ロケットブースターの本数を表しています。アトラスV 501にはストラップオンブースが付いていませんが、アトラスV 421にはストラップオンブースターが2つ付いています。最後の数字は、ケンタウルス2段目のエンジンの数を表しています。これまでのアトラスVロケットはケンタウルスに1基のエンジンを搭載していましたが、今後はケンタウルス2段目に2基のエンジンを搭載する予定です。また、第1段（コモンコアブースター）をストラップオンブースターのように2基搭載したHLVもありますが、こちらは飛行したことがありません。
質問と回答
Q:アトラスVとは何ですか?
A:アトラスVはユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ボーイングとロッキード・マーチンの2社で構成）が人工衛星を軌道に乗せるために使用する軌道上発射台です。
Q:アトラスVの高さと幅はどのくらいですか?
A:アトラスVは、高さ58.3メートル、幅3.81メートルです。
Q:初飛行はいつですか?
A:2002年8月21日に初飛行しました。
Q:スペースシャトルと関係があるのですか?
A:いいえ、スペースシャトルとは異なり、アトラスVは飛行のたびに新しいロケットを製造し、一度だけ使用されます。
Q:アトラスVの第1段はどのような構造になっているのですか?
A:第1段は、ロシア製のRD-180エンジンを搭載したコモンコアブースターで構成されています。すべてのアトラスVはこの第1段を搭載しています。
Q:第2段は何から構成されていますか?
A:第2段はケンタウルスと呼ばれ、エアロジェット・ロケットダイン社のRL-10エンジンが1基または2基搭載されています。
Q:打ち上げ時には、フェアリングがあるのですか?
A 打ち上げ時に宇宙船を覆う、幅4〜5mのフェアリングが上部にあります。
