ノーフォーク国際空港

歴史

商業航空は1926年頃にノーフォーク地域で始まりました。ノーフォーク市民はミッテンラインで初めて商業的に飛行した。それはフィラデルフィア・ラピッド・トランジット・エア・サービス（Philadelphia Rapid Transit Air Service, Inc.によって運営されていました。ノーフォーク国際空港は1938年に建設されました。それは3,500フィート（1,100メートル）の滑走路を持っていました。最初のターミナルは1940年までに建設されました。

第二次世界大戦中、ノーフォーク市立空港は戦争のために重要な役割を果たしました。アメリカ陸軍航空隊は1942年から1947年の間に空港の制御を取った。彼らは滑走路を長くし、他の2つの滑走路を建設しました。これは、飛行のはるかに大きい数とより大きな航空機に対処するために行われました。ノーフォーク戦闘機ウィングは1942年8月に作成された。それはノーフォーク地域のための防空を提供しています。52d戦闘機グループは、1941年12月に真珠湾攻撃の後に空港に置かれた。多くの中隊は戦争の初期の年の間にノーフォーク空港にあった。これは1944年7月末に終了しました。

1945年末、陸軍航空隊は空港の管理権を市に返還しました。商業旅行の量は、2つの新しい航空会社が定期便を運航するようになり、急速に増加しました。1948年には、ピエモンテ航空が就航しました。同年、より大きく、より近代的なターミナルビルの建設が始まりました。

1950年には、空港の制御は、新しく作成されたノーフォーク港と産業局（NPIA）に引き渡されました。当時、ノーフォーク市営空港は国内で最も利用者の多い空港の一つでした。1951年、新しいターミナルがオープンしました。

1960年代にはプロペラ機からジェット機への変更が行われました。ノーフォーク・ミュニシパル空港は、滑走路や誘導路の設備を長く丈夫にして変化を遂げました。このため、1968年には、ハンプトン・ローズ地域全体の航空輸送の中心となる空港となった。それはノーフォーク・リージョナル空港に名前を変更しました。今後30年間の大きな成長に備えて、NPIAは21世紀に入ってから空港を成長させるための計画を作成しました。

1974年、空港は新しいターミナルをオープンしました。より多くの土地は、空港をより大きくすることができるように購入されました。1976年、空港の名前はノーフォーク国際空港に変更されました。連邦税関施設が追加されました。消防署、整備局、ATCタワーを保持するために新しい建物が建設されました。空港が成長するにつれて直面した問題の1つは、近くの植物園によって対処されました。それは空港とその周りの都市の間に緩衝地帯を作成しました。ノーフォーク国際空港は、一年中美しい景色に囲まれていました。それは、成長する航空施設に対処するための全国的なロールモデルであり、生態学的な聖域でもありました。

1980年代には、多くの変化が起こりました。新しい一般航空施設がオープンしました。新しい航空貨物ターミナルも建設されました。駐車場のためのより多くのエリアも追加されました。管理機関の名前さえ1988年に変更されました - ノーフォーク港工業局からノーフォーク空港局へ。

1990年代には、航空貨物ターミナルと駐車場が大型化されました。1991年、ノーフォーク・インターナショナルはコンコースを大きくしました。これにより、10のゲートが追加されました。これで合計24ゲートとなりました。新しい消防署と新しいFAA航空管制塔施設も建設されました。

施設・航空機

ノーフォーク国際空港は1,300エーカー（5.3 km²）の面積をカバーしています。飛行場は、150フィート（2,743メートル×46メートル）で9,000であるメイン滑走路（5-23）を持っています。また、150フィート（1,486メートル×46メートル）で4,876である交差風の滑走路（14-32）を持っています。これらは、ほとんどすべての民間航空機の種類の飛行場を使用することができます。

同空港は、横風の滑走路を破壊し、主滑走路5-23と並行して第2滑走路を建設する計画だ。

年の同空港の航空機運航数は１２万８７１５機。1日平均352機だった。便の種類の内訳は、定期商業が44％、一般航空が33％、エアタクシーが16％、軍用が8％であった。当時、この空港には106機の航空機が拠点を置いていた。そのうち約半数（51％）が単発機。残りの30％は多発機、17％はジェット機、2％はヘリコプターであった。

連邦航空局管制塔

FAAノーフォーク航空管制塔は1995年に建設されました。高さは134フィート（41メートル）です。連邦航空局は、ノーフォーク・タワーの管制を行っています。それは毎日約1,100機の航空機を扱っています。

貨物

ノーフォーク国際空港（NIA）は、バージニア州で最も近代的で効率的な航空貨物施設の一つです。毎年約7000万ポンドの航空貨物が空港に出入りしています。この空港は、貨物のみを移動する航空会社を持つ多くの企業が利用しています。その中には、エアボーンエクスプレス、フェデックス、ユナイテッド・パーセル・サービス、米国郵政公社などが含まれています。NIAの2つの航空貨物ターミナルは、88,000平方フィート（8,200^{平方メートル}）の広さがあります。隣接する航空機用傾斜路からは、飛行機から倉庫へのアクセスが可能です。

旅客サービス

地上輸送

ノーフォーク国際空港発着のバスはありません。最も近いバス停は、1.5 マイル (2.4 km) の距離にあります。

地上交通機関はすべて到着ターミナルにあります。ターミナル内にはいくつかのレンタカー会社があり、タクシーは通常、メインエントランスで見つけることができます。

駐車場

到着ターミナルに隣接して9階建ての長期駐車場があります。2002年7月にオープンしました。駐車場は2,800台分のスペースがあります。