バターシー橋は
バターシー橋は、イギリスのロンドンにあるテムズ川に架かる鋳鉄製と花崗岩製の5スパンの片持ち橋です。テムズ川の急カーブの上にあり、川の南側のバタシーと北側のチェルシーを結んでいます。
最初のバタシー橋は有料の橋でした。石造りの橋が計画されていましたが、代わりに安価な木製の橋が建設されました。ヘンリー・ホランドによって設計されたこの橋は、1771年11月に歩行者に、1772年には自動車に開放されました。橋の設計はお粗末でした。利用者や通行する船舶にとって危険な橋でした。ボートはしばしばそれに衝突しました。船の危険を減らすために、2つの橋脚が取り除かれ、橋の上の部分は鉄の桁で補強されました。
危険で人気のない橋ですが、ロンドンのテムズ川に架かる最後の現存する木造橋でした。ターナー、コトマン、ウィスラーの絵画の題材となりました。
1879年に橋は公有地となり、1885年には取り壊され、ジョセフ・バザルジェットが設計した既存の橋に架け替えられました。テムズ川に架かる現存する道路橋としてはロンドンで最も狭く、ロンドンで最も交通量の少ないテムズ川に架かる橋の一つです。川の曲がり角にあるため、船舶にとって危険な橋であり、衝突事故のために何度も閉鎖されています。
2012年6月、テムズ川で行われたエリザベス女王2世のダイヤモンド・ジュビリー・ページェントのルートで、この橋が脚光を浴びました。バターシーブリッジ周辺では、タワーブリッジに向かって移動する船やボートのパレードが正式に開始されました。
ノクターン青と金-旧バタシー橋 ジェームズ・マクニール・ウィスラー作（1872年）、テート・ブリテン、ロンドン、イングランド
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質問と回答
Q:バタシー橋はどのような橋ですか?
A: バタシー橋は、イギリス、ロンドンのテムズ川にかかる鋳鉄と花崗岩でできた5スパンの片持ち梁橋です。
Q:最初のバタシー橋はいつ開通したのですか?
A: 最初のバタシー橋は、1771年11月に歩行者用に、1772年に自動車用に開通しました。
Q: オリジナルの木造橋は誰が設計したのですか?
A: オリジナルの木造橋はヘンリー・ホランドによって設計されました。
Q: なぜ鉄の橋げたで補強しなければならなかったのですか?
A: 船がよくぶつかるので、通行の危険を減らすために鉄の桁で補強する必要があったのです。
Q:元の橋に代わる既存の橋は誰が設計したのですか?
A:ジョセフ・バザルゲット（Joseph Bazalgette）が設計しました。
Q: バタシー橋は、ロンドンで最も交通量の多いテムズ川の橋の一つですか?
A: いいえ。バタシー橋は、ロンドンで最も交通量の少ないテムズ川の橋の一つです。
Q: 2012年、エリザベス2世のダイヤモンド・ジュビリー・ページェントがテムズ川で行われた際、バタシー・ブリッジはどのように登場したのですか?
A:2012年のエリザベス女王のテムズ川でのダイヤモンド・ジュビリー・ページェントでは、バタシー橋周辺がタワーブリッジに向かって進む船やボートのパレードの正式なスタート地点となりました。
