本文へ移動

蛍火1号 — 中国初の火星探査機計画

蛍火1号は、中国初の惑星間探査機として2011年11月にロシアのフォボス・グルントとともに打ち上げられた火星探査機。地球周回軌道から離脱できず、2012年1月に再突入した。

概要

蛍火1号は、別の惑星へ探査機を送る中国初の試みとして構想された。小型の火星周回機として設計され、ロシアのミッション フォボス・グルント に結合した状態で宇宙へ飛んだ。2011年11月に複合体は打ち上げられたが、ミッションの推進・制御システムの故障により、機体群は低軌道を離脱できなかった。両探査機はそのまま取り残され、のちに2012年1月に大気圏へ再突入した。

画像ギャラリー

4 画像

設計と搭載機器

この探査機は、火星近傍の宇宙環境と大気を調べることを目的とした、コンパクトなモジュール式の周回機だった。計画された搭載機器は、撮像に加え、磁場、プラズマ、電離圏、そして大気特性の測定に重点を置いていた。蛍火1号は、火星遷移投入と巡航のための推進をフォボス・グルントに依存する設計で、自身のシステムは火星周回軌道への投入後、その周辺での運用に合わせて規模が定められていた。

ミッションの概要と打ち上げ

この任務は共同事業として打ち上げられ、蛍火1号はロシアの フォボス・グルント の打ち上げ機/探査機によって軌道へ運ばれた。計画では、火星系へ向かう巡航の後、火星を観測する軌道運用を行い、フォボス・グルントは火星の衛星フォボスを訪れることになっていた。蛍火1号は惑星間離脱のために母機に依存していたため、複合体を低軌道にとどめた異常により、火星への遷移噴射は一度も実行されなかった。

科学的目標と意義

もし火星に到達していれば、蛍火1号は、火星近傍のプラズマ環境、電離圏の構造と動態、そして太陽風との大気相互作用に関するデータを提供したはずだった。そうした測定は、大気散逸、宇宙天気の影響、火星における地域的な力学を理解するための他の国際的な取り組みを補完することを意図していた。

失敗、再突入、そして遺産

打ち上げ失敗の後、回収の試みと不具合対応は成功しなかった。軌道上に取り残された探査機は2012年1月に再突入して燃え尽きた。任務そのものは目的を達成できなかったものの、中国にとっては、宇宙機の統合、機関連携、任務計画について実践的な経験をもたらした。そこで得られた教訓は、その後の中国の惑星探査計画に影響を与え、後に成功するミッションへの道を開く一助となった。

特筆事項

  • 蛍火1号は、中国初の惑星間探査機となる予定だった。
  • このミッションは、ロシアの探査機 フォボス・グルント とともに打ち上げられた。
  • この探査機の目的は 火星 とその近宇宙環境の調査だった。
  • その名 Yinghuo は中国語で「firefly(ホタル)」を意味する。機体は、中国の機関のもとで開発され、しばしば 国家宇宙 関連の組織や機関(中国関連)と説明される。
  • 当時の報道や技術要約は、ミッション・アーカイブや国際的分析で参照できる(詳細)。

関連項目

著者

AlegsaOnline.com 蛍火1号 — 中国初の火星探査機計画

URL: https://ja.alegsaonline.com/art/109855

共有

出典