ミハエル・シューマッハ

プレF1キャリア

1984年、ミヒャエルはドイツカート選手権で優勝し、その後も多くの勝利を収めた。1987年にはドイツとヨーロッパのカート選手権を制覇した。シューマッハはウィル・ウェーバーのF3レースチームと契約し、1990年にチャンピオンシップを制覇した。

F1キャリア

ヨルダン（1991）

デビュー

8月25日、ベルギーGPでデビューを果たした。それまで一度も走ったことのない劣悪なコースで予選7位を獲得し、多くのファンを魅了した。スタートでクラッチを焼き、リタイアした。

ベネトン（1991-1995）

すぐにベネトンに引き抜かれ、イタリアGPで5位入賞を果たした。その後、ポルトガルとスペインのカタロニア・サーキットで6位入賞を果たした。その後、日本GPでクラッシュ、最終戦オーストラリアGPでは豪雨の中でスピンを喫した。全6戦で4ポイントを獲得し、ランキングは14位となった。

1992

南アフリカGPで4位、メキシコGPで初の3位表彰台を獲得し、好調なスタートを切った。その後、ブラジルGPで3位、スペインGPで2位を獲得。サンマリノではクラッシュし、モナコで4位、カナダで2位となった。フランスGPでは雨の中でスピンオフし、イギリスGPで4位、ドイツGPで3位となった。ハンガリーで再びリタイアしたが、デビュー戦となったスパ・フランコルシャンで雨の中、優勝を果たした。イタリアで3位、ポルトガルで7位、日本でリタイア、オーストラリアで2位となった。合計53ポイントを獲得し、総合3位（セナより上）でシーズンを終えた。

1993

ウィリアムズはアクティブサスペンションでシーズンを支配し、ベネトンもすぐに同様のものを作り、ウィリアムズに対抗した。シューマッハはポルトガルGPで優勝し、表彰台に9回上った。しかし、7回のリタイアを喫し、ランキング3位には届かなかった。

カムバック 2010-2012

2010年、シューマッハはメルセデス・チームからF1に復帰した。3年間在籍し、ポールポジション1回（ペナルティで剥奪）、ファステストラップ1回、表彰台1回を獲得した。2013年はルイス・ハミルトンの後任となり、再び引退した。

2013年スキー事故

2013年12月、シューマッハはフランスでスキー事故に遭い、頭部を負傷した。