ハドソン（ウィスコンシン州）とは｜セントクロイ郡の郡庁所在地と基本情報
ハドソン（Hudson）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州セントクロイ郡の都市であり、同郡の郡庁所在地である。2010年現在の国勢調査で、人口は12,719人である。ミネアポリス・セントポール都市圏統計地域（MSA）に含まれる。北はノース・ハドソン村とウィロー川に面する。北と東はハドソンのタウンシップである。南はトロイ郡に接している。西側はセントクロイ川（St.Croix River）に囲まれている。
概要と特徴
ハドソンはセントクロイ川沿いに位置する川沿いの都市で、景観の良い河岸や歴史的なダウンタウンが魅力です。ミネアポリス・セントポール大都市圏の北東端に位置するため、都市部へ通勤する住民が多く、住宅地・商業地・観光地としてバランスの取れた発展を続けています。郡庁所在地として行政機能も集中しており、地域の商業・医療・教育の拠点となっています。
歴史
ハドソンは19世紀にセントクロイ川の航路や製材業を背景に発展しました。ダウンタウンには当時の建築様式を残す歴史的建造物が多く、保存と再生が進められているため観光資源としても重要です。地元では地域の歴史を伝える博物館や史跡が点在しています。
地理と自然
ハドソンは西側をセントクロイ川に面し、川を挟んでミネソタ州と接しています。市域の北にはノース・ハドソン村やウィロー川があり、周辺にはタウンシップ（ハドソン・タウンシップ等）や農地が広がります。河川沿いの公園や散策路、カヌーや釣りが楽しめるスポットが多く、四季を通じたアウトドア活動が盛んです。
人口・経済
2010年国勢調査では人口12,719人と報告されました。近年は大都市圏へのアクセスの良さから人口が増加傾向にある地域もあり、住宅開発や商業施設の整備が進んでいます。地元経済は小売業、サービス業、観光業のほか、郊外型企業の拠点や通勤者の消費が基盤となっています。
交通
主要道路はインターステート94（I-94）やU.S.ハイウェイ12などが利用され、ミネアポリス・セントポール方面へ自動車でのアクセスが良好です。最寄りの国際空港はミネアポリス・セントポール国際空港で、長距離移動や出張にも便利です。公共交通は地域バスや通勤向けの交通手段が中心で、自家用車での移動が一般的です。
教育・文化・催し
ハドソン学区（Hudson School District）を中心に小中高等学校があり、地域の教育サービスが整っています。文化面ではダウンタウンのギャラリー、レストラン、ショップが地元住民や観光客に人気です。毎年開催されるホットエアフェスティバルなどの地域イベントがあり、コミュニティの結び付きが強いのも特徴です。
観光・レクリエーション
観光客はセントクロイ川沿いの景観、歴史的なメインストリート（ダウンタウン）、河岸の公園や遊歩道を目的に訪れます。カヌーやボート、釣り、サイクリング、散策など、自然を楽しむアクティビティが充実しています。地元のショップやアンティーク店も人気です。
行政と公共サービス
ハドソンはセントクロイ郡の郡庁所在地であり、郡役所や裁判所などの行政施設が所在します。市としての行政サービス、警察・消防・医療機関などの公共インフラが整備されており、地域住民の生活基盤を支えています。
（注）本文中の人口データは2010年国勢調査の数値を記載しています。最新の人口や統計情報は米国国勢調査局や市・郡の公式発表をご確認ください。
歴史
ハドソンには、1840年の夏、ルイ・マッセイとその義理の兄であるピーター・ブーチャが定住した。ウィリアム・スティーツもほぼ同時期に到着した。同じ年の後半には、ジョセフ・ソーパーソン（通称ジョー・ラグルー）が移住してきた。この4人がハドソンの原住民とされている。マッセイとブーシャはウィロー・リバーの河口、現在のファースト・ストリートとセント・クロイ・ストリートの近くに定住した。彼らは、スネリング砦の下の川沿いにしばらく住んでいた集団の一員であった。この場所は、古い地図では「マッセイの上陸地点」となっている。1840年代には、キャプテン・ジョン・ペイジ、ノブレス兄弟、フィリップ・アルドリッチ博士、アンマー・アンドリューズ、モーゼス・ペリン、ジェームズ・ヒューズ大佐、ダニエル・アンダーソンなど、数人の入植者がこの地に到着した。
ハドソンはもともと「ウィローリバー」と呼ばれていました。その後、リバーフォールズの創始者であるジョエル・フォスター判事によって「ブエナビスタ」と命名された。これは、彼がブエナビスタの戦いで戦った米墨戦争から帰還した後のことである。1852年、ハドソンの初代市長アルフレッド・D・グレイは、セントクロイ川沿いの断崖が故郷ニューヨークのハドソン川を連想させることから、街の名前を「ハドソン」に変更するよう請願した。
1850年代から1860年代にかけて、多くの入植者がやってきました。その多くが、現在の住民の祖先である。製材業はこの地域の最大の魅力であった。やがてセントクロイ渓谷のあちこちで製材所が作られるようになった。
1917年8月30日、1000人の暴徒が武器庫の前で夜間集会を開いた。彼らは、平和主義者であるアメリカ人民評議会が、ハドソンの賞金首競技場で会議を開こうとしたことに抗議していたのです。そして群衆は、ホテルのロビーにいた4人のウィクトオーガナイザーを追いかけ、首を吊ると脅した。郡弁護士N.O.バーナムの嘆願によって、4人は町を出ることが許された。
U.S.ハイウェイ12号線は、かつてウィスコンシン州とミネソタ州を結ぶ有料橋でセントクロイ川を横断し、町の収入源となっていました。州間高速道路94号線の建設に伴い、有料橋は撤去された。橋の跡地に延びる長い土手道は、現在、歩行者用通路として一般に公開されています。
ハドソンは近年、観光地として発展している。セントクロイ川沿いの歴史的なダウンタウンにはショップやレストランがあり、インターステート・ハイウェイ94の交通に対応したホテルなどもある。
国家歴史登録財に指定されているオクタゴンハウス博物館は、1855年に建てられました。
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