ヤングスタウン(オハイオ州)とは|さびベルトの製鉄都市と現状
ヤングスタウン(オハイオ州):さびベルトの製鉄都市としての繁栄と衰退、人口減少から再生への取り組みと現在の姿を詳解。
ヤングスタウン(Youngstown)は、アメリカ合衆国オハイオ州の都市で、マホーニング郡の郡庁所在地である。町はマホニング川(Mahoning River)沿いに位置し、クリーブランドの南東約65マイル(105km)、ペンシルベニア州ピッツバーグの北西約61マイル(100km)にある。ヤングスタウンには独自の都市圏があり、地理的にはピッツバーグ・トライステート地域やグレーター・クリーブランドの一部として扱われることが多い。ヤングスタウンはペンシルバニア州の州境から西に約10マイル(16km)で、州間高速道路80号線を経由するとニューヨークとシカゴのおおよそ中間地点に位置する。
歴史と産業の変遷
町の名前は初期入植者ジョン・ヤングにちなんでおり、彼はニューヨーク州ホワイトスタウンから移り、最初の製材所と製粉所を開いたことで知られる。19世紀から20世紀にかけてヤングスタウンは鉄鋼産業で急速に発展し、アメリカのさびベルト地域の代表的な製鉄都市となった。
しかし、20世紀後半にはアメリカの鉄鋼産業が構造的に衰退し、1970年代には大規模な工場閉鎖やリストラが相次いだ。とくに1970年代後半の一連の閉鎖は地域経済に深刻な打撃を与え、雇用と人口の大幅な減少を招いた。ヤングスタウンはまた、パラチア山脈の麓に位置するアパラチア(アパラチア山地)オハイオ州の一部でもあり、地域特有の経済的課題にも直面している。
人口と都市圏
2010年の国勢調査によれば、ヤングタウン市の人口は66,982人で、1960年以降に人口が大幅に減少している。市域の人口減少は居住者の流出や雇用機会の縮小が主因であり、その後も減少傾向が続いている。
同じく2010年の国勢調査によると、ヤングスタウン・ウォーレン・バードマン都市圏統計地域(MSA)には565,773人が住み、オハイオ州のマホニング郡とトランブル郡、ペンシルベニア州のマーサー郡が含まれている。広域のスティールバレー地域全体では約763,207人規模とされる。
経済と再生の取り組み
鉄鋼産業の縮小後、ヤングスタウンは医療、教育、公的サービス、小売りなど非製造業へのシフトを進めている。地域の主要雇用主には病院や大学、公的機関が含まれる。中心市街地や旧工場跡地の再開発、土地銀行や空き地の管理、起業支援・インキュベーション施設の整備など、地域再生を目的とした様々な試みが行われている。
民間と行政が協力して商業地区の活性化や住宅の質向上、観光資源の活用を図る一方で、失業対策や職業訓練プログラムの導入による労働力の再教育も進められている。
文化・教育・観光
ヤングスタウンは美術館や大学など文化施設があり、地域の文化的拠点としての役割も担う。特に教育面ではヤングスタウン州立大学(Youngstown State University)があり、学術・スポーツ・地域連携で中心的存在になっている。地元の美術館や劇場、季節イベントなども市民生活を支えている。
交通とアクセス
市内外へのアクセスは州間高速道路や州道、地域空港を通じて確保されている。近隣都市への距離感が近く、商圏はオハイオ東北部とペンシルベニア西部にまたがる。公共交通は地域のバス路線が中心で、近隣空港や鉄道を利用した移動も行われている。
現状と課題
ヤングスタウンは長期的な人口減少と産業構造の変化という課題に直面しているが、同時に都市再生のための具体的な取り組みや地域コミュニティの結束も見られる。今後は経済の多角化、雇用創出、インフラ整備、教育・医療資源の充実が引き続き重要なテーマとなる。
(注)本文中の人口・統計値は主に2010年国勢調査のデータを基に記載しています。最新の人口動態や経済指標は新しい統計資料で確認してください。

ヤングスタウンの概要を示すインタラクティブな地図
歴史
ヤングスタウンはニューヨーク出身のジョン・ヤングにちなんで名づけられた。彼は1796年にこの地域を測量した。彼はその後すぐにこの地に移り住んだ。1797年2月9日、ヤングはウエスタン・リザーブ・ランド・カンパニーから15,560エーカー(6,300ha)の町を16,085ドルで購入した。1797年のヤングタウンのスタートは1802年8月19日に正式に記録された。
現在のヤングタウンの地域は、コネチカット西部保護区の一部でした。コネチカット州からの入植者にとっては、ノースウェスト準州の一部であった。この地域の初期の入植者の多くはコネチカット州から来ていましたが、ヤングタウンには近隣のペンシルバニア州からのスコッツ・アイリッシュ系の入植者も多くいました。この地域に最初に入植したヨーロッパ系アメリカ人は、ピッツバーグ出身のジェームズ・ヒルマンとその妻キャサリン・ダハティでした。1798年までには、ヤングタウンはミル・クリークがマホニング川に合流する地点の近くにいくつかの家族が住んでいました。ボアードマン・タウンシップは1798年にイライジャ・ボアードマンによって開始されました。彼はコネチカット・ランド・カンパニーのメンバーでした。また、1798年にはジョン・マッコラムによってオースティンタウンが始まりました。彼はニュージャージーからの入植者であった。
1800年、アーサー・セントクレア知事はトランブル郡(コネチカット州知事ジョナサン・トランブルにちなんで命名)を作った。彼はウォーレンという小さな町を「郡庁所在地」と名付けた。1813年、トランブル郡はタウンシップに分割され、ヤングタウン・タウンシップはマホーニング郡の大部分を占めるようになった。1848年にはヤングタウン村が法人化され、1867年にはヤングタウンが市制施行された。1876年に郡庁所在地となった。
19世紀初頭にコミュニティによる石炭の発見により、ヤングタウンはエリー運河の一部となりました。1835年にペンシルバニア・オハイオ運河会社が組織されました。運河は1840年に完成しました。南北戦争中、後にオハイオ州知事となるデビッド・トッドは、ヤングタウンとクリーブランド間で運河輸送が可能であれば、マホニングバレーの石炭が自分たちの船の燃料になると、エリー湖の蒸気船所有者を説得しました。1856年の鉄道の登場により、経済成長がより容易になりました。
ヤングスタウンの産業開発は、マホニングバレーを違ったものにしました。コミュニティの石炭産業は、ウェールズ、ドイツ、アイルランドからの何百人もの移民をこの地域に来させた。19世紀後半に製鉄所が始まったことで、ヤングスタウンは東ヨーロッパ、イタリア、ギリシャからの移民の人気のある目的地となりました。20世紀初頭には、現在のレバノン、イスラエル、シリアなど、ヨーロッパ以外の国からの移民が増えました。1920年代になると、この町の人口の変化は、それまでそこにいた人々を動揺させました。彼らの怒りのために、マホニングバレーはクー・クラックス・クランの活動の中心地となった。状況は1924年にクライマックスに達したときに、Klanのメンバーと隣のナイルズのイタリア人とアイルランド系アメリカ人との間の通りの衝突は、戒厳令を宣言するためにオハイオ州知事A.ビクターDonaheyを導いた。1928年までにクランは急に衰退し、3年後、グループはオハイオ州キャンフィールドの集会場であるKountry Klub Fieldを売却した。
産業の成長により、アメリカやラテンアメリカからより多くの人々がヤングスタウンにやってくるようになりました。19世紀後半までには、アフリカ系アメリカ人はヤングスタウンの代表的な存在となっていました。地元初のアフリカン・メソジスト・エピスコパル教会が1871年に設立されました。1880年代には、地元の弁護士ウィリアム・R・スチュワートがオハイオ州下院議員に選出された2人目のアフリカ系アメリカ人でした。20世紀初頭にアフリカ系アメリカ人が大きく増加したのは、工業地帯の変化によるものでした。1919年の全国的な鉄鋼ストライキの間に、地元の産業家は南部から何千人もの労働者を募集したが、その多くは黒人であった。この動きは地元の白人を動揺させ、何十年もの間、アフリカ系アメリカ人の鉄鋼労働者は職場での差別を経験した。南部からの移住は1940年代に劇的に増加した。南部農業の機械化により、搾取的なシェアクロップ制度が終わりを告げ、かつての農場労働者が産業用の仕事を求めるようになったときである。
第二次世界大戦末期には、一見堅調に見える鉄鋼業が数千人の労働者を惹きつけたため、リマの人口はより多様化しました。1950年代にはラテン系の人口が大幅に増加し、1970年代には聖ローズ・オブ・リマ・ローマン・カトリック教会とオハイオ州第一スパニッシュ・バプティスト教会がヤングタウン都市圏のスペイン語圏住民のための最大の宗教施設の一つとなった。多様性はこの地域の永続的な特徴の一つであるが、1970年代後半には、この地域に様々なグループを惹きつけていた産業経済が崩壊した。その後の課題に対応するために、市は伝統的な強みを生かしながら経済的に多様化するための取り組みを行ってきたことがよく知られている。

ヤングスタウン、1910年代中央広場と高架橋(南側からの眺め

デビッド・トッド知事
地理・気候
米国国勢調査局によると、市の総面積は34.60平方マイル(89.61km2)。そのうち陸地は33.96平方マイル(87.96km2)、水は0.64平方マイル(1.66km2)です。
ヤングスタウンはマホーニング渓谷の氷河期アレゲニー高原にある。氷河は最後の氷河期の終わりに谷のある平野を残した。谷はマホニング川が平野を横切ることによって引き起こされました。小さな流れを堰き止める氷河によって作られた湖は、最終的に排水されました。これは肥沃な土地を残しました。
| ヤングスタウン, オハイオ州 (ヤングスタウン-ウォーレン空港), 1981-2010年の平年値の気候データ。 | |||||||||||||
| 月 | 一月 | 二月 | マール | 4月 | 五月 | ジュン | 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二月 | 年 |
| 記録的な高い °F (°C) | 71 | 73 | 82 | 90 | 95 | 99 | 103 | 100 | 99 | 88 | 80 | 76 | 103 |
| 平均最高気温(℃) | 33.2 | 36.8 | 46.5 | 59.7 | 69.6 | 78.1 | 82.1 | 80.6 | 73.0 | 61.3 | 49.5 | 37.2 | 59.0 |
| 平均低温°F (°C) | 19.0 | 20.7 | 27.7 | 38.0 | 46.7 | 55.4 | 59.7 | 58.3 | 51.4 | 41.5 | 33.9 | 24.0 | 39.7 |
| 記録的な低い °F (°C) |
|
|
| 11 | 24 | 30 | 40 | 32 | 27 | 20 | 1 |
|
|
| 平均降水量インチ(mm) | 2.55 | 2.15 | 2.94 | 3.36 | 3.78 | 3.87 | 4.31 | 3.23 | 3.75 | 2.77 | 3.18 | 2.98 | 38.86 |
| 平均降雪量インチ(cm) | 17.1 | 13.3 | 10.7 | 3.0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .8 | 3.6 | 14.8 | 63.4 |
| 平均降水日数(≥0.01 in | 17.1 | 14.3 | 14.1 | 14.5 | 13.6 | 12.3 | 10.7 | 10.0 | 10.6 | 11.5 | 14.1 | 17.2 | 160 |
| 平均降雪日数(≧0.1インチ | 13.9 | 10.6 | 7.2 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | .8 | 3.7 | 11.5 | 50.6 |
| 出典: NOAA (1897 年~現在の極端値)NOAA(1897年~現在の極値)、NWS(記録 | |||||||||||||
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