クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー

歴史

クーパータイヤの始まりは、M＆M社である。M＆M社は1914年、オハイオ州アクロンで2人の義兄弟によって設立された。M and M社はタイヤの補修材を製造していた。M and M社はGiant Tire and Rubber Companyに買収され、オハイオ州フィンドレーに移転した。その場所は現在もクーパー・タイヤが使用しており、クーパー・コーポレーションの施設に隣接している。クーパーという名前は、1919年にアイラ・J・クーパーに由来する。彼は新しいタイヤを製造する会社を設立した。クーパー・コーポレーション、M＆Mカンパニー、フォールズ・ラバー・カンパニーは1930年に合併し、マスター・タイヤ＆ラバー・カンパニーを設立した。

第二次世界大戦中は、ポンツーン、防水バッグ、ライフジャケット、タイヤなどの軍需品を製造していたマスタータイヤ＆ラバー。同社は陸軍・海軍の「E」賞を受賞した。1946年、社名をクーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーに変更。

クーパータイヤは2006年、山東成山タイヤ有限公司と51％出資の合弁事業を開始した。中国および輸出市場向けにトラックおよび乗用車用タイヤを生産する。クーパータイヤはグッドイヤーに次ぐ米国第2位のタイヤ会社である。

タイヤブランド

クーパータイヤ

クーパータイヤは、乗用車、小型トラック、スポーツ用多目的車、商用トラック用のクーパーブランドのタイヤを生産しています。

エイボンラバーPLC

1997年、英国ウィルトシャー州メルクシャムのAvon Rubber PLCのタイヤ事業がCooper Tireに売却された。クーパー・タイヤの拠点は、現在もメルクシャム中心部の主要な雇用主である。

その他ブランド

クーパータイヤは、エイボンのほか、ディーン、マスタークラフト、スターファイアのブランド名でタイヤを製造しています。

モータースポーツとスポンサーシップ

クーパータイヤは、A1グランプリの公式タイヤとして、シリーズ初年度の2005-06シーズンから採用された。クーパーは2007-08年までシリーズチャンピオンシップのタイヤ生産契約を結んでいた。2007年、クーパー・タイヤはチャンプカー・アトランティック・チャンピオンシップのオフィシャルタイヤとなった。2010年、クーパータイヤはUSF2000ナショナルチャンピオンシップとIMSAプロトタイプライツシリーズ（旧IMSAライツ）のオフィシャルタイヤとなりました。

ドリフトインボルブメント

クーパーはドリフト競技にも深く関わっており、「ニード・フォー・スピード フォーミュラDドリフト」シリーズや「カナディアン・ドリフト」シリーズのドリフト選手数名にタイヤを供給しています。

経営陣・会社関係者

クーパー社の従業員数は13,311人です。ロイ V. アーメスは会長、社長、CEO を務めています。