サイラス・K・ホリデイ

初期のキャリア

ホリデーは1826年4月3日、ペンシルベニア州カーライルの近郊で生まれた。両親はデイヴィッドとメアリー（ケネディ）・ホリデイである。1852年、ペンシルベニア州ミードヴィルにあるアレゲニー・カレッジを卒業し、パブリック・スクールに通った。弁護士になるつもりが、実業家になった。ペンシルベニア州の短距離鉄道で2万ドルという大きな利益を得た。

カンザス州でのキャリア

政治的

1854年、カンザス準州の開拓が開始されると、最初の入植者の一人となった。妻のメアリー・ディロン・ジョーンズは、リリーとチャールズという2人の子供が生まれるまでペンシルベニアに残った。ホリデーはまずカンザス州ローレンスに入植し、自由州運動に積極的に参加するようになった。カンザス州が自由州になると信じていた彼は、数人の仕事仲間とともに、トピカという町を新カンザス州の州都として設立することを決意した。1859年7月のワイアンドット憲法制定会議には、トピカから代表として参加した。同年、トピカ市長に当選し、数期務めた。カンザス州共和党の設立に貢献した。ホリデーは準州議会と州議会の議員を務めた。

鉄道

1859年、カンザス州アチソンから州都トピカに至る鉄道の認可を得た。1863年、ホリデーはサンタフェ・トレイルのルート沿いにニューメキシコ州サンタフェまで鉄道を延長することを決定した。1863年、ホリデーはサンタフェ・トレイルに沿ってニューメキシコ州サンタフェまで鉄道を延伸することを決めた。その後、彼はカリフォルニアの太平洋まで鉄道を延伸することを目指した。鉄道の名前はアチソン、トピカ、サンタフェ鉄道会社（AT&SF）に変更された。1861年に始まった南北戦争と深刻な干ばつにより、鉄道はあまり進展しなかった。1872年12月にはカンザス州を通る路線が完成した。1880年にはサンタフェまで完成した。1893年、鉄道は苦境に立たされ、破産を宣告されそうになった。ホリデーは、鉄道の借り換えと再建に成功した。1900年3月31日に亡くなるまで、AT&SFの社長を務めた。

ミリタリー

1855年、「ブリーディング・カンザス」として知られる激しい時代のワカルサ戦争で、自由州民の連隊を監督した。この功績により、大佐という名誉ある称号を与えられ、以後生涯にわたってこの称号を使用した。南北戦争では、カンザス州の副将軍を務めた。