フォーガ CM-175 ゼフィールは、2座のフォーガ CM-170 マジステールを基にしたジェット練習機の艦上対応型である。海軍航空要員に対してジェット機への転換訓練と着艦訓練を提供することを目的に設計され、マジステールの基本配置に加えて、フランスの航空母艦から運用できるよう構造と装備に変更が施された。フランス海軍に1950年代末に就役し、1994年まで最前線の訓練用途で使用された。

特徴

  • 構成: フォーガ CM-170 マジステールを基礎とする、低翼・複座のジェット練習機。
  • 艦載向け改修: 補強された機体と降着装置、アレスティングフック、カタパルト発進と着艦回収のための装備、そして海上運用のための防食対策。
  • 動力: 陸上型マジステール系統に似た小型双発ターボジェット構成（エンジン形式は系列によって異なる）。
  • 任務: 主要なジェット転換訓練、空母甲板着艦訓練、航法訓練、固定翼海軍パイロットの編隊訓練。

開発と運用史

ゼフィール計画は、空母運用に適した小型で経済的なジェット機を求めるフランス海軍の要請に応えるため、専用の海軍練習機を生み出した。製造数はわずか30機で、陸上型マジステールと異なり、ゼフィールは輸出型が設定されず、フランス海軍航空隊でのみ運用された。1959年ごろに実用化され、冷戦期を通じて1990年代初頭まで使用が続いた。

運用期間を通じて、ゼフィールはフランスの空母艦隊から日常的に運用された。空母クレマンソーや、その姉妹艦フォッシュの艦上で、着艦試験や通常の転換訓練を実施した。また、陸上の訓練部隊も支援し、空母航空運用と搭乗員の技能を示す演習や訓練にも参加した。

役割・意義・遺産

コンパクトで経済的な練習機として、ゼフィールはフランス海軍航空要員にとって、レシプロ機やターボプロップ機による訓練から前線ジェット運用への橋渡しを担った。空母運用可能な設計により、学生は実運用の甲板上でアレスティング・ランディングとカタパルト発進を練習でき、これは固定翼の海軍パイロットに不可欠な技能だった。数十年に及ぶ長い運用期間は、その訓練任務への適性を示している。

1994年の退役後、いくつかのゼフィールは保存され、フランス国内の博物館や航空展示で見ることができる。これらは戦後の海軍パイロット訓練を伝える具体的な記憶として機能している。本機は、広く使われた陸上訓練機の限定生産・任務特化型改修機であり、運用中はフランス海軍にのみ配備された点で注目される。

技術的詳細や歴史的背景については、フォーガの原設計系譜とフランス海軍航空史に関する資料を参照するとよい。ゼフィールはしばしば、マジステールの海軍仕様派生型として言及され、フランス艦隊での航空訓練に広く用いられた。運用面では、海軍航空基地やクレマンソーなどの空母と結び付けて語られる。