朝鮮半島非武装地帯（DMZ）とは：位置・歴史・現状を解説

朝鮮半島をほぼ半分に分断しているのが、北緯38度線である。第二次世界大戦後、朝鮮半島の米軍占領地とソ連軍占領地の境界線は、この38度線が原点となっている。1948年に朝鮮民主主義人民共和国（DPRK、非公式には北朝鮮）と大韓民国（ROK、非公式には韓国）が誕生すると、この線が両国の事実上の国際国境となった。冷戦時代の最も緊迫した戦線の一つでもあった。

1948年から朝鮮戦争が始まるまで、北も南もスポンサー国への依存度が高いままだった。この戦争で300万人以上の命が奪われ、朝鮮半島はイデオロギーの違いで分断された。1950年6月25日、ソ連が支援する北朝鮮が38度線を越えて侵攻してきた。紛争は3年後に終結した。国際軍が展開され、戦線を38度線付近まで後退させた。1953年7月27日の停戦で、非武装地帯が誕生した。休戦協定では、双方の軍隊を前線から2,000メートル後退させ、幅4キロの緩衝地帯を作ることに合意した。軍事境界線（MDL）はDMZの中央を通り、協定が結ばれた当時の前線の位置を正確に示しています。

理論的には、これは膠着状態である。どちらの側にも勝ち負けはない。そのため、双方が敵であることに変わりはなく、今も多くの軍隊が両側の線上に駐留している。休戦協定には、非武装地帯に何人の軍人がいて、どんな武器が使えるか、具体的に書かれている。双方の兵士は非武装地帯の内側をパトロールすることはできるが、MDLを越えることはできない。1953年から1999年にかけて、北朝鮮の敵対行為による暴力が散発的に発生し、非武装地帯沿いで韓国軍兵士500人以上、米軍兵士50人以上が死亡している。

大成洞と機張洞は、休戦委員会が非武装地帯の境界内に留まることを認めた唯一の村である。大成洞の住民は国連軍によって管理・保護されており、通常、居住を維持するためには年間240泊以上、村で過ごすことが義務付けられている。2008年、この村の人口は218人でした。Tae Sung Dongの村民は、1950-53年の朝鮮戦争以前にこの土地を所有していた人々の直系の子孫である。

非武装地帯の内側、半島の西海岸近くに板門店と呼ばれる場所がある。そこには、共同警備区域（JSA）がある。元々、北朝鮮と韓国をつなぐ唯一の場所だった。2007年、韓国の東海岸に建設された新東海北線に、コレール列車がDMZを越えて北上してきた。

軍事境界線の両側には、いくつかの建物がある。いくつかは、MDL のすぐ上に建てられている。共同警備区域は、1953年以来、韓国人の連帯声明を含むすべての交渉が行われた場所であり、一般的に緊張が少し低下した以外にはほとんど意味がなかった。MDLは会議室を通り抜け、北朝鮮と国連軍司令部（主に韓国人とアメリカ人）が対面する会議テーブルの真ん中を通っている。

非武装地帯は概して平穏ではあるが、長年にわたって南北朝鮮の間で多くの妨害行為が行われてきた。1953年以降、共同警備区域内で何度か小競り合いが起きている。1976年8月の斧殺傷事件では、ポプラの木を切り詰めようとして2人の死者（アーサー・ボニファスCPTとマーク・バレット1LT）を出し、ポール・バニャン作戦が行われた。この事件以前は、双方の兵士がJSA内のMDLを行き来することが許されていたが、この事件の結果、その特権が取り消された。

1984年11月23日、北主催のJSA公式旅行で訪れたソ連人観光客が「亡命したい」と叫びながら軍事境界線（MDL）を越えて走ってきた。北朝鮮軍はすぐに彼を追いかけ、発砲した。韓国側の国境警備隊も応戦し、最終的にロシア人を追跡する北朝鮮軍を取り囲んだ。この行動で韓国人兵士1人と北朝鮮人兵士3人が死亡した。脱北者は捕らえられなかった。

2009年末、韓国軍と国連軍司令部は、JSA敷地内にある3つの監視所と2つの検問所の建物の改修工事を開始した。工事は、これらの建造物を拡大し、近代化することを目的としたものである。この工事は、北朝鮮がMDL側のJSA監視所4カ所の交換を終えた1年後に実施された。

韓国は非武装地帯を横切るトンネルを発見した。このトンネルを作るために、爆薬が使われた。そのため、「発破線」と呼ばれる一定の痕跡が残っている。この発破線の向きから、トンネルは北から南へ、北朝鮮が建設したことがわかる。合計4つのトンネルが発見され、最初のトンネルは1974年11月15日に発見された。北朝鮮は、この坑道が石炭採掘に使われたと主張している。坑道から石炭は見つかっていない。坑道はすべて花崗岩という岩石で掘られている。坑道の壁の一部は、無煙炭のように見せるために黒く塗られている。

このトンネルは、北朝鮮軍の侵攻を想定して作られたと言われています。各トンネルは歩兵師団が1時間で通れるほどの大きさだが、戦車などは通れないほど小さい。トンネルはすべて南北に走り、分岐はない。坑道は発見されるたびに、どんどん進化している。例えば、第三坑道は、水の淀みを防ぐために、南に行くに従って少し傾斜している。現在、第2、第3、第4トンネルは、ガイドツアーで見学することができる。

第一トンネル

最初の坑道は、韓国軍のパトロール隊が地面から湯気が上がっているのに気づいて発見した。最初の発見は、北朝鮮兵の機銃掃射に遭った。その5日後、この坑道を探索中に、米海軍のロバート・M・バリンジャー司令官と韓国海兵隊のキム・ハチョル少佐が北朝鮮の爆発物により死亡した。この爆発で、米国人5人と国連軍司令部の韓国人1人が負傷した。

高さ約1.2メートル、幅約0.9メートルのこのトンネルは、軍事境界線（MDL）を越えて韓国まで1,000メートル以上延びていた。トンネルはコンクリート板で補強され、電気と照明があった。武器庫や寝床もあった。また、荷車付きの狭軌鉄道も敷設されていた。このトンネルの大きさから推定すると、1時間に約2,000人（1連隊）の韓国軍兵士が通過することができたと思われる。

第2トンネル

1975年3月19日、2本目のトンネルが発見された。長さは第一トンネルとほぼ同じである。地下50mから160mに位置し、第1号坑道より大きく、約2m×2mである。

第3トンネル

第3トンネルは、1978年10月17日に発見された。前の2つのトンネルとは異なり、3つ目のトンネルは北朝鮮の脱北者からの情報によって発見された。このトンネルは長さ約1,600m、地下約150mにある。韓国の非武装地帯を訪れる外国人観光客は、傾斜したアクセスシャフトを利用してこのトンネルの内部を見ることができる。

第4トンネル

1990年3月3日、ヘーン町の北、パンチボール戦場跡で第4トンネルが発見された。坑道の寸法は2m×2m、地下145mで、工法は第2、第3の坑道とほぼ同じ構造である。

建物

北朝鮮と韓国は、非武装地帯を挟んで互いに見えるところに平和村を維持している。南側では、大成洞が非武装地帯の条件に従って管理されている。村民は大韓民国の国民として扱われますが、納税や兵役などの市民としての義務を免除されます。

北側の機鐘洞（キジョンドン）には、明るい塗装を施したコンクリート打ちっぱなしの多層ビルや電灯付きのアパートが数多くある。これは1950年代の朝鮮半島の農村では考えられなかった贅沢である。この町は、国境から見たとき、建物の青い屋根と白い側面が最も目立つように配置されている。しかし、現代の望遠レンズで見ると、建物は単なるコンクリートの殻で、窓ガラスや室内さえもない。

2004年まで、いくつかの建物に取り付けられた巨大なスピーカーから、南側に向けた北朝鮮のプロパガンダ放送と、国境を越えたプロパガンダ・ラジオ放送が継続的に流れていた。

JSAの中には、会議場と呼ばれるいくつかの国連ビルがあり、これらは二つの韓国間の直接協議に使用されている。国連ビルに面して、北朝鮮の板門店と韓国のフリーダムハウスがある。1994年、北朝鮮は板門店を3階まで増築した。1998年、韓国は赤十字の職員のため、また朝鮮戦争で離ればなれになった家族の再会のために新しい自由の家を建てた。新しい建物には、旧自由の家のパゴダがデザインに取り入れられています。

1980年代、韓国政府は大成洞に98.4メートルの旗竿を建てた。これに対し、北朝鮮はさらに高い旗を建てた。世界で最も高い旗は、機城洞の160mである。

韓国壁

朝鮮の壁とは、1977年から1979年にかけて韓国の非武装地帯の長さに沿って建設されたとされるコンクリートの障壁のことである。オランダのジャーナリストで映画監督のピーター・テッテルーは、彼が（北朝鮮のガイドに促されて）「朝鮮の壁」と信じている映像を上映している。北朝鮮はこう主張する。

我が国を縦断する軍事境界線の南側には、東西240km（149マイル）以上に及ぶコンクリートの壁があり、高さは5～8m、底部の厚さは10～19m、上部の幅は3～7mである。金網が張り巡らされ、砲台、見張り台、様々な軍事施設が点在している[...]韓国の統治者は1977年から何年もかけてこの壁を作った。

1999年12月、北朝鮮の朱昌俊（チュ・チャンジュン）駐中国大使は、「壁」が朝鮮を分断しているという主張を繰り返した。壁の南側は土で埋まっていて、壁の上部に行くことができ、南側からは事実上見えないという。また、北方領土を侵略する際の橋頭堡になると主張した。2007年、WDCの韓国大使館のチョ氏のアシスタントから、これはほとんど、あるいは少なくとも部分的に、北側の地形に切り取られた人工の崖であることが明らかになり、この意味合いと「盲人と象」の組み合わせの問題が説明された。北と南の間の警備通路では、警備施設内で許される限られた視点からは、輪郭を管理して崖を見えなくすることは容易である。北、南、アメリカのどのもっともらしい記述も、この少なくとも部分的に片側だけの壁の外観や機能に関するこの説明と矛盾することはない。

米国によると、非武装地帯の一部には対戦車砲があるが、壁は存在しない。

板門店は、朝鮮戦争を終結させるための交渉が行われた場所である。現在、非武装地帯における人間の活動の中心地となっている。村は幹線道路に面しており、南北を結ぶ鉄道の近くでもある。

ソウルと平壌を結ぶこの鉄道は、1940年代の朝鮮半島分断以前は京義線と呼ばれていた。現在、南側は元の名称を使用しているが、北側は「平渓線」と呼んでいる。現在、この鉄道は主に開城の工業団地へ資材を運ぶために使われている。また、韓国の労働者も通勤に利用している。2000年代前半に再開されたときは、両国の関係が改善される兆しと見られていた。しかし、2008年11月、北朝鮮当局は韓国との緊張が高まっているとして、鉄道を閉鎖した。また、韓国の金大中（キム・デジュン）元大統領が死去した際、その葬儀には北朝鮮からの代表団も参列した。その際、韓国側との会談が行われた。2009年9月、開城の鉄道と道路の踏切が再開された。

板門店の道路は、歴史的には南側のハイウェイ・ワンとして知られ、もともと朝鮮半島で両国を結ぶ唯一のアクセスポイントだった。冷戦時代、ベルリンのチェックポイント・チャーリーで行われた厳重な移動に匹敵するほどの通行が可能だ。北朝鮮と韓国の道路はいずれも共同警備区域で終わる。敷地全体を仕切る20センチ（8インチ）のコンクリート線があるため、どちらの高速道路も交わることはない。この境界線を越える許可を得た人は、徒歩で越えてから道路で旅を続けなければならない。

2007年、韓国の東海岸で、東海北線が初めて非武装地帯を横断した。この新しい踏切は、韓国人にとって文化的に重要な地域である金剛山（クムガンサン）に向かう道路に隣接して建設されました。2008年7月に53歳の韓国人観光客が銃撃され、このルートが閉鎖されるまで、100万人以上の民間人が非武装地帯を横断していました。北朝鮮政府は両警察が一緒に捜査することを望まなかったため、韓国政府はこのリゾートへのツアーを中止した。それ以来、リゾート地と東海北線は北によって事実上閉鎖されている。

この半世紀、韓国の非武装地帯は人間にとって死角であり、居住は不可能であった。しかし、板門店の周辺や、最近では韓国の東海岸にある東部北線に限っては、人が定期的に侵入している。

非武装地帯の長さ155マイル（249km）に沿ったこの自然の孤立は、現在、世界で最もよく保存された温帯生息地の一つとして認識されている非自発的な公園を作り出した。

厳重に要塞化されたフェンス、地雷、聴音所の中には、現在、絶滅の危機に瀕している動物や植物がいくつか存在する。その中には、アジア美術の主役である極めて珍しいタンチョウヅルやシロナベヅル、さらには極めて珍しいコリアンタイガー、アムールヒョウ、アジアツキノワグマも含まれる。生態学者は、狭い緩衝地帯の中で、約2,900種の植物、70種の哺乳類、320種の鳥類を確認しました。現在、この地域全体で追加調査が行われています。

非武装地帯の多様な生物多様性は、山、草原、沼地、湖、潮間帯を横断するその地形に起因している。環境保護主義者たちは、統一が実現する頃には、旧非武装地帯が野生生物保護区として保全され、その目的と管理計画が十分に吟味され、実施されることを望んでいる。2005年、CNNの創設者でメディア界の大物であるテッド・ターナーは、北朝鮮を訪問した際、非武装地帯を平和公園と国連の保護する世界遺産にする計画があれば資金面で支援すると発言している。