白船（Blanche-Nef）沈没事件（1120年）—ウィリアム・アデリンと英王位継承危機
1120年の白船沈没で嫡男ウィリアム・アデリンが急逝し、英王位継承危機と内乱を招いた歴史的事件の経緯と影響を詳しく解説。
白船（フランス語：la Blanche-Nef）は、イギリス海峡で沈没した歴史的な船である。1120年11月25日、バルフレア沖のノルマンディー海岸近くに沈没した。乗組員のうち生き残ったのは2人だけだった。その中には、イングランド王ヘンリー1世の嫡男で相続人であったウィリアム・アデリンも含まれていた。ウィリアム・アデリンの死は、後継者の危機を招き、イングランドの歴史を変える出来事の連鎖を引き起こした。
沈没に至る経緯
当時、白船は王族や貴族の子弟、廷臣など多数の乗客を乗せてバルフレアを出航し、イングランドへ向かっていた。年代記や後世の史料は、出航前に豪華な宴会があり、乗船者や乗組員の中に酒に酔った者が多かったと伝えている。夜間の航行中、船は海岸近くの暗礁に激しく衝突して浸水し、短時間のうちに転覆・沈没した。乗員・乗客の総数は史料により差があるが、数百人規模であったとされ、多くの有力者やその後継者候補が一度に失われた。
死者・生存者
沈没で命を落とした者の中でも最も重大だったのは、ヘンリー1世の正嫡子であり王位継承者であったウィリアム・アデリンの死である。ウィリアムの死によって、ヘンリー1世は正統な男性の後継者を失い、王位継承の枠組みが一挙に不安定化した。生存者は極めて少なく、史料は生存者が二人にとどまったことを伝えるが、その名や身分については史料間で一致していない。また、多くの英仏ノルマン貴族の子弟や有力者の家族が同乗していたため、貴族社会全体に大きな打撃となった。
王位継承危機とその影響
ウィリアムの急死を受けて、ヘンリー1世は自分の唯一の正統な子である娘を後継者にしようとし、彼女に王位を継がせるために有力な諸侯に誓約を取らせるなどの対応を行った。この娘が後の「大王女マティルダ（Empress Matilda）」である。しかしヘンリーの死後、王位を巡って有力者の一部が反旗を翻し、王位をめぐる内戦、いわゆる「無政府時代（The Anarchy、1135年頃〜1153年）」が生起した。これによりイングランドとノルマンディーは長期にわたり動乱と政治的不安定に見舞われ、地方支配や経済にも深刻な影響を及ぼした。
記録と歴史的評価
白船沈没は中世史上でも象徴的な事故として、多くの年代記作家に記録された。たとえばウィリアム・オブ・マルムズベリーやオーデリック・ヴァティスらが事件を伝えており、後世の史家はこの事件を「王家の不運が招いた政治的転機」として扱っている。事件は単なる海難事故を越え、王権の正統性、女性による継承の是非、諸侯の忠誠といった中世ヨーロッパの政治的課題を露呈させるきっかけとなった。
遺産
- 白船沈没は、王位継承の重要性と脆弱性を明確に示した出来事として記憶される。
- 結果的に生じた内戦は、イングランド王権の強化と法制度の発展に影響を与え、後のプランタジネット朝成立につながる政治的変動の一因となった。
- 海難と貴族社会の損失が結びついた事例として、史学・文学作品の題材にもなった。
白船沈没は一夜にして多くの人命と継承秩序を失わせ、12世紀イングランドの歴史を大きく方向付けた事件である。事件に関する一次史料は限られるため、当時の状況や詳細は史家の検討が続いているが、その影響の大きさについては広く認められている。
白い船」 沈没事故
難破船
ホワイトシップ号は、トーマス・フィッツステファンが船長を務める新造船であった。彼の父スティーブン・フィッツエアードは、1066年に征服王ウィリアムがイングランドに侵攻した際、モーラ号の船長を務めていた。フィッツステファンは、ノルマンディーのバルフルールからイングランドに戻るために、自分の船をイングランドのヘンリー1世に提供した。ヘンリーはすでに別の計画を立てていたが、王室の多くのメンバーが白船に乗ることを許した。その中には、彼の一人息子であるウィリアム・アデリンも含まれていた。また、リンカーンの非嫡出子リチャード、ペルシュ伯爵夫人マチルダ・フィッツロイ、その他多くの貴族も含まれていた。年代記作家オーデリック・ヴィタリスによると、乗組員はウィリアム・アデリンにワインを要求し、彼はそれを大量に供給したという。出航時には約300人が乗船していたが、あまりの飲みっぷりに出航前に退去した者もいたという。
船長のトーマス・フィッツステファンは、すでに出航していた王の船に追いつき追い越せと、酒宴の席で命じられた。白船は速く、最高の構造で、最近新素材を取り入れたばかりであった。そのため、船長と乗組員は、自分たちが先にイギリスに到着できると確信していた。しかし、暗闇の中を出航したとき、船の左舷がキールブーフという水没した岩にぶつかり、船はあっという間に沈んでしまった。ウィリアム・アデリンは小舟に乗り込み、生き延びることができたが、異母妹のマチルダ（ペルシュ伯爵夫人）の助けを求める声を聞き、引き返した。しかし、異母姉のマチルダ（ペルシュ伯爵夫人）の助けを求めて引き返したため、彼の船は満水になり、ウィリアムも一緒に溺れてしまった。オーデリック・ヴィタリスによると、一晩中岩にしがみついて生き延びたのは二人だけだった。一人はルーアンの肉屋、もう一人はジェフリー・ド・レイグルであった。さらに、トマス・フィッツステファンが沈没後に海面に上がり、ウィリアム・アデリンが生存していないことを知ると、王と対面するよりも自ら溺死することを選んだと記者は述べている。
ある伝説によると、この船は神官が慣習的に乗船することを許されなかったため、運命を絶たれたのだという。
無政府状態への転落
ウィリアム・アデリンの死が直接の原因となり、アナーキーと呼ばれる時代が訪れる。ホワイトシップの事故により、ヘンリー1世にはマチルダという名の次女しか嫡出子がいなかった。ヘンリー1世は何度か男爵たちにマチルダを相続人として支持する誓約をさせたが、女性がイングランドを統治したことは一度もなかった。マチルダは、アンジュー伯ジェフリー5世と結婚していたこともあり、不人気だった。彼はイングランドのノルマン系貴族の伝統的な敵であった。1135年にヘンリーが亡くなると、イングランドの男爵たちはマチルダを王妃摂政にすることを望まないようになった。
ヘンリー一世の男系親族の一人で、妹アデラとの間に王の甥であるブロワのステファンは、マチルダと兄ウィリアム、テオバルトを簒奪して王となった。スティーブンは白船での旅を計画していたが、出航直前に立ち去ったと言われている。オーデリック・ヴィタリスは、この理由を突然の下痢の発作に求めている。
ヘンリー1世の死後、プランタジネット朝の創始者であるマチルダとその夫アンジュー公ジェフリーは、イングランドの王位をめぐってスティーブンとその同盟者との長く破滅的な戦争を開始した。アナーキーと呼ばれるこの時期は1135年から1153年まで続き、特にイングランド南部に壊滅的な影響を与えた。
その頃生きていた歴史家ウィリアム・オブ・マルムズベリーはこう書いている。
"ここでウィリアムも死んだ" "リチャードは王の息子で 即位前に身分の低い女に産ませた" "勇敢な若者で従順なため父に愛された" "チェスター伯リチャード・ダブランシュと その弟オセア" "ジェフリー・リデル、エヴァーチのウォルター、 ヘレフォードの大助祭ジェフリー、 チェスター伯夫人、王の姪 ブロワのルシア・マホー、他多数が" "死んだ...これほど悲惨な船はなかったイングランドにこれほど多くの不幸をもたらした船はない」。
ポエジー
- Dante Gabriel Rossetti, "The White Ship: a ballad"; 初出は1881年、『バラッドとソネット』集に収録。
- ジェフリー・ヒル「白い船」。処女作『堕ちない者のために』（1959年）に収録。
- フェリシア・ヘマンズ 「彼は二度と微笑まなかった」 1830年頃
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