ヒースロー空港（ロンドン）とは：国際線利用者数世界最多の主要空港ガイド
ヒースロー空港の基礎からアクセス、ターミナル案内まで、世界最多の国際線利用者を誇るロンドン主要空港を詳しく解説。
ロンドン・ヒースロー空港（London Heathrow Airport、またはヒースロー空港）は、イギリスの主要空港であり、最も利用者数の多い空港です。ヒースロー空港はヨーロッパで最も旅客数の多い空港でもあり、世界のどの空港よりも多くの国際線旅客数を処理しています。
ヒースロー空港はBAA Limitedが所有・運営しており、BAA Limitedは他にも英国の6つの空港を所有・運営しており、スペインのフェロヴィアル・グループが率いる国際的なグループが自らも所有しています。ヒースロー空港はブリティッシュ・エアウェイズとヴァージン・アトランティック航空の主要ハブ空港です。
ヒースロー空港は、イングランドのロンドン中心部から西に15マイル（24キロ）離れたヒリングドン区にあり、ヒースロー空港には東西に並行して走る2本の主要滑走路と5つのターミナルがあります。敷地面積は12.14平方キロメートル（4.69平方マイル）です。第5ターミナルは2008年3月14日にエリザベス2世女王によって正式にオープンし、2008年3月27日に乗客に開放されました。第2ターミナルは2014年にオープンし、第3ターミナルと第4ターミナルはこの間に改装されます。2007年11月には、新しい第3滑走路の建設に向けた協議プロセスが開始されました。
ヒースロー空港には、旅客の公共輸送や飛行指導のための飛行を許可するCAA公共使用飛行場ライセンス（番号P527）があります。
現在の運用状況とターミナル構成
ターミナル構成：かつては5つのターミナルが記載されていましたが、運用状況は変化しています。近年は第2ターミナル（T2）、第3ターミナル（T3）、第4ターミナル（T4）、第5ターミナル（T5）が主に旅客業務を担当しており、第1ターミナルは2015年に閉鎖され、その後の再整備や再編が行われています。出発・到着の航空会社や便によって使用ターミナルが異なるため、渡航前に必ず自分の便のターミナルを確認してください。
旅客数と国際性
国際線のハブ：ヒースローは特に国際線の便数・旅客数が多く、欧州を代表する国際ハブ空港です。パンデミック前の2019年には年間で約8,090万人を超える旅客がヒースローを利用しました（年度によって上下します）。多数の長距離路線が就航しており、ワンワールドやその他の航空アライアンスの重要な結節点となっています。
アクセス（ロンドン中心部との交通手段）
- 鉄道：ヒースローエクスプレスはパディントン駅まで約15分で結び、急行輸送として人気です。近年はエリザベス線（Elizabeth line）が開通し、中心部や東西方面への接続性が向上しています。
- 地下鉄：ピカデリー線（Piccadilly line）は低コストで市内中心部へのアクセスを提供し、夜間帯も運行がありますが所要時間は鉄道より長くなります。
- バス・コーチ：ナショナルエクスプレスなどの長距離コーチや空港シャトル、ローカルバスで周辺および英国各地へ移動できます。
- 車：M25など主要高速道路で結ばれ、複数の公式駐車場や長短期の駐車オプションがあります。渋滞対策のため時間に余裕を持つことを推奨します。
施設・サービス
ヒースロー空港は多数のラウンジ、免税店、レストラン、カフェ、ビジネス施設、家族向け設備（チャイルドフレンドリーなエリア、授乳室など）を備えています。空港周辺には複数のホテルがあり、早朝便や深夜便の利用にも便利です。また、最新の出入国審査設備（e-gates）や自動手荷物照合システムを導入し、乗継ぎや国際線利用者の利便性向上に努めています。
貨物・物流
旅客輸送だけでなく貨物取扱量も多く、ヨーロッパと世界各地を結ぶ貨物ハブの役割を果たしています。化学品や高付加価値商品の迅速な輸送を支えるための専用施設やハンドリングサービスが整備されています。
環境対策と計画論争
ヒースローの拡張（第3滑走路建設）計画は2000年代から検討が続いており、環境影響、騒音、温室効果ガス排出に関する国内外からの懸念や住民の反対、法的手続きなど多くの論争が起きています。空港は騒音低減策や夜間の運航制限、低排出燃料の導入、地上輸送の電化促進などを進め、持続可能性に配慮した運営を打ち出していますが、拡張の是非は今後も政治的・法的な議論の対象となり続ける見込みです。
運営・所有形態
運営会社は過去にBAA Limitedとして知られていましたが、組織名や所有構成は変遷してきました。現在は複数の国際的な投資家や企業が出資するコンソーシアムの下で運営されており、商業運営と公共的規制（民間航空局＝CAAなど）の両面で管理されています。
旅行者への実務的アドバイス
- 搭乗前に自分の便のターミナルと出発ゲートを必ず確認する（ターミナル間の移動は時間がかかることがあります）。
- 国際線利用時は出国審査・保安検査の混雑を考慮して早めの空港到着（国際線は通常出発の2〜3時間前を推奨）を心がけてください。
- 鉄道の運行状況（特に深夜・早朝）や、道路の混雑、天候による遅延情報を出発前に確認すると安心です。
（補足）上記の概要は、ヒースロー空港の基本情報と一般的な運用状況を整理したものです。最新の運航情報、ターミナル配置、交通アクセス、拡張計画の進捗などは、渡航前に公式サイトや搭乗航空会社、関連公共機関の発表で必ず確認してください。
ヒースロー空港、ターミナル3
ロンドン・ヒースロー空港では、離陸する航空機の列ができています。
滑走路利用
今日、ヒースロー空港では2本の滑走路を使用しています。これらは
- 北側滑走路（09L/27R
- 南部滑走路（09R/27L）。
現在は、その時のアプローチ経路に応じて、1本の滑走路を離陸用に、もう1本の滑走路を着陸用に使用しています。接近する飛行機は、騒音や住民への環境負荷を軽減するため、通常、12時間間隔で2つの滑走路を行き来するようになっている。BAAは将来的には、着陸と離陸の両方の滑走路を使用する「混合モード」への変更を検討している。そうすることで、スペースの確保が可能になる。
テロと治安事件
- 1968年6月8日、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア暗殺事件で有罪判決を受けたジェームズ・アール・レイはは、カナダの偽のパスポートでイギリスを出国しようとしていたところをヒースロー空港で捕らえられ逮捕されました。
- 1983年11月26日、ロンドンのヒースロー空港にあるBrink's-MATの倉庫に6人の強盗が押し入った事件です。当時、この事件は「世紀の犯罪」と評されていました。回収された金塊のほんの一部だけが回収され、有罪判決を受けたのは2人の男と、彼らにアクセス権を与えた「内部の男」だけでした。
- 1986年4月17日、エルアル便に搭乗しようとした妊娠中のアイルランド人女性のバッグの中からセムテックス製の爆薬が発見された。爆発物は、ヨルダン人のボーイフレンド（および胎児の父親）であるニザール・ヒンダウィによって彼女に与えられたものでした。この事件はヒンダウィ事件として知られるようになりました。
- 1988年12月21日、ヒースロー発ニューヨーク/JFK行きのパンナム103便がスコットランドのロッカビー上空で爆破され、乗客259名全員と地上の11名が死亡した。
- 1994年、ヒースロー空港は6日間の間に3回（3月8日、10日、13日）、迫撃砲12発を発射したIRAによって標的にされました。ヒースロー空港は英国経済の重要性から象徴的な標的であり、この間に空港の一部が閉鎖され、多くの混乱を引き起こしました。この事件の重要性は、女王が3月10日にRAFによってヒースロー空港に戻ってくるという事実によって高まった。
- 2002年3月、南アフリカ航空の便に到着していた300万ドルを窃盗団が盗んだ。
- 2003年2月、アルカイダのテロリストがイギリスやアメリカの旅客機に地対空ミサイル攻撃を仕掛ける可能性があるとの情報報告を受けて、1000人の警察官と共にイギリス軍がヒースロー空港に派遣された。
- 2004年5月17日、ロンドン警視庁のフライング・スクワッドは、7人の男たちがヒースロー空港のスイス港の倉庫から4000万ポンドの金塊と同量の現金を盗もうとした事件を阻止しました。
- 2006年8月10日、アルカイダのテロリストの陰謀が発覚し、空港はセキュリティに変化をもたらしました。新しいセキュリティルールはすぐに施行され、機内での液体物の持ち込みを制限することになりました。これは、セキュリティでより長い列と待ち時間を引き起こした。制限には、手荷物の機内持ち込みの禁止(旅行書類や薬などの必須アイテムを除く)とすべての液体の持ち込みの禁止が含まれていました。
鉄道リンク
既存の
- ヒースロー・エクスプレス：ロンドンのパディントン駅への直行便。
- TfL Rail: パディントン行きの停車サービスで、途中で最大 5 つのナショナルレール駅に停車します。レディングへの接続列車のために、ヘイズ & ハーリントン駅に寄港します。
- ロンドン地下鉄（ピカデリー線）：この線の4つの駅が空港に通じています。
提案
- ヒースロー空港への西部鉄道アプローチは、ロンドンのヒースロー空港とグレートウェスタン本線との間に追加の接続を作成する鉄道リンクの提案です。この路線はヒースロー空港ターミナル5から始まり、トンネルを通ってラングレー駅の東側のジャンクションまで走る。これにより、列車は西に向かってレディングとスラウに向かって走ることができるようになります。
- ヒースロー・エアトラック（Heathrow Airtrack）は、ロンドン西部に計画されている鉄道路線である。この路線はBAAによって提案されたもので、ヒースロー空港第5ターミナルからロンドン中心部へ、そしてロンドン南西部の郊外を横断して走る予定である。2011年10月には、ワンズワース市議会が「Airtrack-Lite」と呼ばれる修正案を発表した。
- ヒースロー南部鉄道は、長さ8マイルに及ぶ新しい鉄道の建設を提案しています。それはヒースロー第5ターミナルとチャーツーまたはバージニアウォーターとステインズを結ぶことになる。この計画は2017年8月に発表された。これは、ヒースロー南部鉄道株式会社によって推進され、民間で資金調達されることになっている。
- ウィンザー・リンク鉄道は、バークシャー州ウィンザーに計画されている新しい鉄道である。ウィンザーにある2つの駅を地下の1つの駅に置き換え、ヒースロー空港への拡張が予定されている。
- Spelthorne Councilがライトレール計画を提案している。この計画は、Stainesの新駅とヒースロー空港を結ぶものである。
質問と回答
Q:ロンドン・ヒースロー空港とは何ですか?
A: ロンドン・ヒースロー空港、またはヒースロー空港は、英国を代表する最も忙しい空港です。また、ヨーロッパで最も旅客数の多い空港でもあり、世界のどの空港よりも多くの国際旅客を受け入れています。
Q: ヒースロー空港はどこが所有し運営しているのですか?
A: ヒースロー空港はBAAリミテッドによって所有・運営されています。BAAは他にも英国の6つの空港を所有・運営しており、スペインのフェロビアル・グループを中心とする国際グループによって所有・運営されています。
Q:ヒースロー空港を主要なハブ空港としている航空会社は?
A: ブリティッシュ・エアウェイズとヴァージン・アトランティック航空が、ヒースロー空港を主要ハブ空港として使用しています。
Q: ヒースロー空港はどこにあるのですか?
A: ヒースロー空港は、英国ロンドン中心部から西に15マイル（24km）離れたヒリンドン区に位置しています。
Q: ロンドン・ヒースロー空港の敷地面積はどのくらいですか?
A:敷地面積は12.14平方キロメートル（4.69平方マイル）です。
Q: ロンドン・ヒースロー空港の第5ターミナルはいつオープンしましたか?
A: 第5ターミナルは、2008年3月14日にエリザベス女王2世によって公式に開港され、2008年3月27日に乗客に開放されました。
Q:ロンドン・ヒースロー空港は、公共交通機関や飛行指導のためのフライトを許可する、どのようなライセンスを所有していますか?
A:ロンドン・ヒータウはCAA公共利用飛行場ライセンス（番号P527）を持っており、乗客の公共輸送や飛行指導のための飛行を許可しています。
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