エンテベ作戦は、別名ジョナサン作戦とも呼ばれ、イスラエルの人質救出作戦である。1976年7月、ウガンダのエンテベで行われた。1976年6月27日、エールフランス航空がハイジャックされた。パレスチナ自由戦線は、イスラエルと他の4カ国に拘束されている囚人の解放を望んでいました。その後、多くの人質が解放されましたが、106人のイスラエル人とユダヤ人が拘束されたままでした。イスラエルの特殊部隊は、1976年7月4日に残りの106人の乗客の大胆な長距離救出を計画・実行しました。乗客のうち102人が救出された。救出作戦を指揮したヨナタン・ネタニヤフ中佐は、救出者の中でただ一人、命を落とした。

背景と経緯

当該便はテルアビブ発パリ行きの国際線で、途中でハイジャックされました。ハイジャック犯は人質をイスラエル人（およびユダヤ人）とそれ以外に分け、非ユダヤ人の多くを解放したうえで、一部の人質をウガンダのエンテベ空港へ移送し、そこで監禁しました。ウガンダ当時の政権（イドゥ・アミン大統領）はハイジャック犯を支援・黙認したとされ、事態は国際的緊張を招きました。

作戦準備と計画

  • イスラエルは事態を重く見て、空軍・情報機関・特殊部隊（主に陸軍のエリート部隊）を総動員して救出計画を立てました。作戦名は「エンテベ作戦（Operation Entebbe）」で、のちに指揮官の名をとって「ジョナサン作戦（Operation Yonatan）」とも呼ばれます。
  • 情報収集、偵察、現地情勢の把握、飛行経路や給油計画など綿密な準備が行われ、機材・人員は夜間に長距離を飛行して現地へ向かいました。偽装や奇襲の要素（例：イディ・アミンの車に似せた車両を使って入り込むなど）も計画に組み込まれました。

突入と救出の経過

1976年7月4日未明、イスラエル軍はウガンダのエンテベ空港に奇襲上陸し、ターミナルビルに突入して人質解放を実行しました。作戦は高い成功率を収め、多くの人質が無事に救出されました。一方で、地元のウガンダ軍と交戦になり、ハイジャック犯は全員排除されました。

救出時の混乱や戦闘で犠牲者も出ました。救出隊側では作戦を指揮したヨナタン・ネタニヤフ中佐が戦死し、救出者の中でただ一人のイスラエル兵の死者となりました。また、救出後に病院に移送されていた高齢の女性人質（ドーラ・ブロック/Dora Bloch）は、ウガンダ側に拘束されたまま殺害されたと伝えられ、国際的な非難を招きました。

被害と数字（概略）

  • 拘束されていたイスラエル人・ユダヤ人：約106名
  • 救出された人質：102名（作戦で救出）
  • イスラエル側の戦死者：ヨナタン・ネタニヤフ中佐（作戦中に戦死）ほか大きな軍側犠牲は少数
  • ハイジャック犯：作戦で全員排除
  • ウガンダ側の死傷者：複数（正確な数は報道・記録で差異があります）

国際的反応と影響

作戦は高い評価と賛辞を受ける一方、ウガンダの主権を侵害したとして批判する声もありました。特にアフリカ諸国や一部の国際機関は、国外での軍事行動とその合法性について問題提起しました。イスラエル国内では作戦の成功が大きな安堵と自信につながり、特殊部隊の能力や情報活動の重要性を改めて示しました。

歴史的評価と記念

エンテベ作戦は現代の特殊作戦史における代表的事例として、軍事・外交・法学の分野で繰り返し研究・議論されています。ネタニヤフ中佐は戦死後に国民的英雄とされ、彼の名は作戦名や記念行事に残されています。救出に関わった隊員たちや生存した人質の証言、作戦を題材にした書籍や映画も多数制作され、人質救出作戦の模範・教訓として広く知られるようになりました。

補足（論点と検証）

当作戦に関しては、作戦の正当性、犠牲者数の算定、当時の各国政府の関与や情報伝達の在り方など、複数の論点があり、資料や証言によって詳細に差異が見られます。歴史的事実を確認する際は、一次資料や複数の信頼できる出典を参照することが重要です。