アメリカ沿岸警備隊

歴史

U.S. Revenue Cutter Service (USRCS)は、ジョージ・ワシントン大統領が「カッター」と呼ばれる10隻のボートの建造を許可する法律に署名した1790年に設立されました。このサービスは、密輸によって失われつつある関税を徴収する方法として、アレクサンダー・ハミルトンの手紙の中で最初に提案されました。彼らはまた、米国からの商品の出荷が他の国の市場を通過していることを確認することを任務としていました。最初の沿岸警備隊の駐屯地はマサチューセッツ州ニューブリポートにありました。1798年に海軍が再設立されるまで、レベニューカッターサービスは初期のアメリカの唯一の海軍部隊でした。

現在の海上保安庁は、1915年、議会が新組織の存在を正式に認めた際に、歳入カッターサービスと救命サービスが統合された。1939年、灯台局は沿岸警備隊の管轄下に置かれました。1942年には、船舶検査航海局が沿岸警備隊に移管されました。1967年、沿岸警備隊は米国財務省から新たに設立された米国運輸省に移されましたが、これは2001年9月11日のテロ攻撃後、米国の利益をより効率的に保護するために設計された法律の一部として、2003年に米国国土安全保障省の下に置かれるまで続きました。

戦争時には、沿岸警備隊またはその個々の構成要素は、海軍省のサービスとして活動することができます。沿岸警備隊は1812年戦争、メキシコ・アメリカ戦争、アメリカ南北戦争などの戦争に関与してきたため、この協定には幅広い歴史的根拠があります。沿岸警備隊が海軍の中で全体として活動したのは第二次世界大戦が最後でした。多くの場合、沿岸警備隊内の軍事部隊と戦闘部隊は海軍または共同作戦管理下で活動し、他の沿岸警備隊は国土安全保障省の下に残る。