カナダグランプリ（F1）とは｜歴史・開催地（モントリオール）と概要
カナダグランプリ（F1）の歴史とモントリオール開催の魅力を徹底解説。開催地の変遷、ジル・ビルヌーブサーキットの特徴や名勝負、見どころを紹介。
カナダグランプリ（フランス語：Grand Prix du Canada）は、1961年からカナダで開催されている自動車レースである。1967年からはF1世界選手権の一部となっている。当初はスポーツカーイベントとしてオンタリオ州ボウマンビルのモスポートパークで開催されたが、F1がイベントを引き継いだ後はモスポートとケベック州のモントランブランサーキットで交互に開催されるようになった。1971年以降、安全上の懸念からグランプリはモスポスポートに恒久的に移されることになった。1978年年、カナダGPは現在のモントリオール・イル・ノートルダム・サーキットに場所を移す。1982年、サーキットはジル・ビルヌーブサーキットに改名される。これはカナダのF1ドライバー、ジル・ビルヌーブが1982年に亡くなったことにちなんでいる。
歴史の概略
カナダグランプリは、1960年代から続く北米を代表するF1イベントの一つです。開催地や主催形態は時代とともに変化しましたが、1978年以降はモントリオールの人工島（Île Notre-Dame）に設けられる一時的サーキットが定着しました。1970年代から80年代にかけては開催地の入れ替えや安全基準の見直しが行われ、1982年のジル・ビルヌーブの名を冠した改称により、地元との結び付きも強まりました。
サーキット（ジル・ビルヌーブ・サーキット）
ジル・ビルヌーブ・サーキットはモントリオール中心部から近い人工島に位置する半プルーフ（恒久設備と仮設設備が混在する）サーキットです。公園内に一時的に設置されるレイアウトで、コース周辺は観客席・ピット・ホスピタリティが設けられます。一般的な特徴は次のとおりです。
- コースは比較的高速のストレートとタイトな低速コーナーが混在するため、ブレーキングやセットアップのバランスが重要。
- 最終コーナー付近にある有名な「ウォール（通称：Wall of Champions）」は、トップドライバーでもヒットすることがあり、観客にとって見どころの一つ。
- サーキットは毎年組み立て・解体されるため、路面のグリップやサーフェス状況が年によって変わりやすい。
- 気候は6月開催が多く、変わりやすい天候（突然の雨や低温）によるタイヤ選択や作戦の影響を受けやすい。
レースの特徴と見どころ
- 戦略の重要性：ストレートとコーナーの組み合わせ、舗装の特性によりタイヤ摩耗とピット戦略が結果を左右します。
- オーバーテイクの攻防：ヘアピンやストレートエンドでのブレーキングによる仕掛けが多く、見応えがあります。
- 変わりやすい天候：雨が降るとセーフティカーの頻発やタイヤ選択の読み合いで混戦になりやすいです。
- 地元ファンの熱気：カナダ人ドライバー（過去の有名ドライバーを含む）を応援するファンが多く、会場は大変盛り上がります。
開催時期と関連イベント
通常はF1カレンダーの前半、夏に向かう6月前後に開催されます。グランプリウィークには、FIAフォーミュラ2、フォーミュラ3、ポルシェ・スーパーカップなどのサポートレースや、ファンのための展示・サイン会・コンサートが行われ、家族連れや観戦ツアーの参加者が多く訪れます。
注目の瞬間と文化的影響
歴史の中で、カナダグランプリは何度も印象的なレースを生み出してきました。激しい接触や雨の混乱、劇的な逆転勝利などがあり、F1シーズンにおける重要な転機となることもあります。また、ジル・ビルヌーブの名を冠したサーキットはカナダ国内外で広く知られ、地元のモータースポーツ文化を象徴する存在です。
観戦ポイント（現地での楽しみ方）
- グランドスタンドの席種を事前に確認し、視界の良い場所を選ぶ。最終コーナー付近やストレートエンドは迫力があります。
- 天候に備えてレインウェアや防寒具を持参する。雨天の観戦を想定した靴があると便利です。
- サーキット周辺は徒歩で移動しやすく、ファンゾーンやブース、飲食店も充実しています。公共交通機関の利用が推奨されます。
以上がカナダグランプリ（モントリオール・ジル・ビルヌーブ・サーキット）についての概要です。長い歴史と数多くの名場面を持つイベントとして、F1カレンダーの中でも人気と注目度の高いグランプリの一つです。
F1時代
受賞者
リピーター（ドライバー）
| 勝利数 | ドライバー | 年 |
| 7 | 1994, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004 | |
| 3 |
| 1982, 1984, 1991 |
| 2 |
| 1969, 1970 |
|
| 1971, 1972 | |
|
| 1979, 1980 | |
|
| 1988, 1990 | |
| 2007, 2010 |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
アクティブドライバーは太字
リピーター（コンストラクター）
| 勝利数 | コンストラクタ | 年 |
| 12 |
| 1968, 1973, 1974, 1976, 1988, 1990, 1992, 1999, 2005, 2007, 2010, 2011 |
| 11 | 1970, 1978, 1983, 1985, 1995, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004 | |
| 7 | 1979, 1980, 1986, 1989, 1993, 1996, 2001 | |
| 4 |
| 1967, 1969, 1982, 1984 |
| 2 | 1971, 1972 | |
|
| 1991, 1994 |
現役のF1コンストラクターは太字で表示されています。
年ごとに
| 年 | ドライバー | コンストラクタ | 所在地 | |
| 2013 |
| レッドブル-ルノー | ||
| 2012 | マクラーレン・メルセデス | |||
| 2011 |
| マクラーレン・メルセデス | ||
| 2010 | マクラーレン・メルセデス | |||
| 2009 | 未開催 | |||
| 2008 | BMWザウバー | |||
| 2007 | マクラーレン・メルセデス | |||
| 2006 | ||||
| 2005 | マクラーレン・メルセデス | |||
| 2004 | ||||
| 2003 | ||||
| 2002 | ||||
| 2001 |
| |||
| 2000 | ||||
| 1999 |
| マクラーレン・メルセデス | ||
| 1998 | ||||
| 1997 | ||||
| 1996 |
| |||
| 1995 |
| |||
| 1994 | ベネトン-フォード | |||
| 1993 |
| |||
| 1992 |
| マクラーレン・ホンダ | ||
| 1991 |
| ベネトン-フォード | ||
| 1990 |
| マクラーレン・ホンダ | ||
| 1989 |
| |||
| 1988 |
| マクラーレン・ホンダ | ||
| 1987 | 未開催 | |||
| 1986 | ||||
| 1985 |
| |||
| 1984 |
| ブラバム・BMW | ||
| 1983 |
| |||
| 1982 |
| ブラバム・BMW | ||
| 1981 |
| リジェマトラ | ||
| 1980 |
| |||
| 1979 |
| |||
| 1978 |
| |||
| 1977 |
| ウルフフォード | モスポートパーク | |
| 1976 |
| マクラーレン・フォード | モスポートパーク | |
| 1975 | 未開催 | |||
| 1974 |
| マクラーレン・フォード | モスポートパーク | |
| 1973 |
| マクラーレン・フォード | モスポートパーク | |
| 1972 |
| モスポートパーク | ||
| 1971 |
| モスポートパーク | ||
| 1970 |
| モントランブラン | ||
| 1969 |
| ブラバム-フォード | モスポートパーク | |
| 1968 |
| マクラーレン・フォード | モントランブラン | |
| 1967 |
| ブラバム-レプコ | モスポートパーク | |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
1998年カナダGPの 表彰台に上ったG.フィジケラ、M.シューマッハ、E.アーバイン。
プレF1
受賞者
リピーター（ドライバー）
| 勝利数 | ドライバー | 年 |
| 2 |
| 1963, 1964 |
リピーター（コンストラクター）
F1世界選手権イベントのみ収録
| 勝利数 | コンストラクタ | 年 |
| 2 | 1963, 1964 | |
|
| 1961, 1962 |
アクティブなチームは太字で表示されます。
年ごとに
ピンク色の背景は、F1世界選手権に含まれないイベントであることを示します。
| 年 | ドライバー | コンストラクタ | 所在地 |
| 1966 |
| ローラ・シボレー | モスポートパーク |
| 1965 |
| シャパラル・シボレー | モスポートパーク |
| 1964 |
| モスポートパーク | |
| 1963 |
| モスポートパーク | |
| 1962 |
| ロータスクライマックス | モスポートパーク |
| 1961 |
| ロータスクライマックス | モスポートパーク |
.svg.png){kind=small}
ブロードキャスト
イギリス
| 年 | ネットワーク | ラップ・バイ・ラップ | カラーコメンテーター |
| 2018 | スカイスポーツF1 | デヴィッド・クロフト | マーティン・ブランドル |
| チャンネル4 | ベン・エドワーズ | デビッド・クルサード | |
| 2017 | スカイスポーツF1 | デヴィッド・クロフト | マーティン・ブランドル |
| チャンネル4 | ベン・エドワーズ | デビッド・クルサード | |
| 2016 | スカイスポーツF1 | デヴィッド・クロフト | ポール・ディ・レスタ |
| チャンネル4 | ベン・エドワーズ | デビッド・クルサード | |
| 2015 | スカイスポーツF1 | デヴィッド・クロフト | マーティン・ブランドル |
| BBC One | ベン・エドワーズ | デビッド・クルサード | |
| 2014 | スカイスポーツF1 | デヴィッド・クロフト | マーティン・ブランドル |
| BBC One | ベン・エドワーズ | デビッド・クルサード | |
| 2013 | スカイスポーツF1 | デヴィッド・クロフト | マーティン・ブランドル |
| BBC One | ベン・エドワーズ | デビッド・クルサード | |
| 2012 | スカイスポーツF1 | デヴィッド・クロフト | マーティン・ブランドル |
| BBC One | ベン・エドワーズ | デビッド・クルサード | |
| 2011 | BBC One | マーティン・ブランドル | |
| 2010 | BBC One | ジョナサン・レガード | マーティン・ブランドル |
| 2008 | アイティーブイ | ジェームズ・アレン | |
| 2007 | |||
| 2006 | ITV | ||
| 2005 | アイティーブイ | ||
| 2004 | |||
| 2003 | |||
| 2002 | F1 Digital+（エフワンデジタルプラス | ベン・エドワーズ | ジョン・ワトスン |
| アイティーブイ | ジェームズ・アレン | マーティン・ブランドル | |
| 2001 | マレー・ウォーカー | ||
| 2000 | |||
| 1999 | マーク・ブランデル | ||
| 1998 | デレク・ワーウィック | ||
| 1997 | マーク・ブランデル | ||
| 1996 | BBC 2 | ジョナサン・パーマー | |
| ユーロスポーツ | ベン・エドワーズ | ジョン・ワトスン | |
| 1995 | BBC 2 | マレー・ウォーカー | ジョナサン・パーマー |
| ユーロスポーツ | ベン・エドワーズ | ジョン・ワトスン | |
| 1994 | BBC 2 | マレー・ウォーカー | ジョナサン・パーマー |
| ユーロスポーツ | アラード・カルフ | ジョン・ワトスン | |
| 1993 | BBC 2 | マレー・ウォーカー | ジェームズ・ハント |
| ユーロスポーツ | アラード・カルフ | ジョン・ワトスン | |
| 1992 | BBC 2 | マレー・ウォーカー | ジェームズ・ハント |
| ユーロスポーツ | アラード・カルフ | ジョン・ワトスン | |
| 1991 | BBC 2 | マレー・ウォーカー | ジェームズ・ハント |
| ユーロスポーツ | リチャード・ニコルズ | ジョン・ワトスン | |
| 1990 | BBC 2 | マレー・ウォーカー | ジェームズ・ハント |
| ユーロスポーツ | リチャード・ニコルズ | ジョン・ワトスン | |
| 1989 | BBC 2 | マレー・ウォーカー | ジェームズ・ハント |
| 1988 | BBC One | ||
| 1986 | BBC 2 | ||
| 1985 | |||
| 1984 | |||
| 1983 | |||
| 1982 | |||
| 1981 | BBC One | ||
| 1980 | BBC 2 | ||
| 1979 | |||
| 1978 |
^1 2006:ITVがFIFAワールドカップの中継を見せるため、レースはITV4で始まったが、レース終了までITVとサイマル放送を行った。
^2 2011:BBC Oneでレースがスタートしたが、雨による遅延のためBBC TwoとBBC HDで終了。
質問と回答
Q:カナダGPとは何ですか?
A:カナダグランプリは1961年からカナダで開催されている自動車レースで、1967年からはF1世界選手権の一部となっています。
Q:第1回カナダGPはどこで開催されたのですか?
A:第1回カナダGPはオンタリオ州ボウマンビルのモスポートパークで開催されました。
Q:1971年以降、グランプリがモスポートに恒久的に移動したのはなぜですか?
A:1971年以降、安全性の問題からグランプリはモスポートに恒久的に移された。
Q:カナダGPが現在のモントリオール・サーキット・ノートルダムに移転したのはいつですか?
A: カナダGPは1978年に現在のモントリオール・サーキット・خle Notre-Dame（ノートルダム回路）に移転した。
Q:1982年にジル・ビルヌーブが亡くなった後、コースは何と改名されたのですか?
A:1982年にカナダ人F1ドライバーのジル・ビルヌーブが亡くなったため、彼の功績を称え、サーキット・ジル・ビルヌーブに改名されました。
百科事典を検索する