スティーブン・ホプキンス(1581–1644)—メイフラワー乗客・コンパクト署名者、プリマス植民地総督補佐

スティーブン・ホプキンス(1581–1644)—メイフラワー号乗客、メイフラワー・コンパクト署名者、プリマス植民地副総督を務めた皮なめし職人兼商人の波乱の生涯。

著者: Leandro Alegsa

Stephen Hopkins (1581 - 1644) は、1620年のメイフラワー号の乗客で、メイフラワー・コンパクトに署名した人物の一人である。また、1636年にはプリマス植民地の総督の補佐(assistant)を務めるなど、初期プリマス共同体の運営に関わった。メイフラワーの乗客の中では珍しく、以前に北米大陸での植民地生活を経験していたため、当時の入植者たちにとって重要な実務的知識を持つ人物と見なされていた。

生い立ちと初期の職歴

ホプキンスは1581年、イングランドのハンプシャー州アッパークラットフォードで、ジョンとエリザベス・ホプキンスの息子として生まれた。地元ではなめし革職人や商人として働いていた記録があり、海や交易に関わる職務を通じて実務的な技能と経験を蓄えたと考えられている。

北米での体験(ヴァージニア/ジェームズタウン)

ホプキンスはメイフラワーの航海以前にヴァージニア植民地(ジェームズタウン)での経験があると伝えられている。そこでは難破や先住民との接触、さらには当時の入植地での法的・社会的トラブルに関与したという記録が残されており、ある時点で反乱(ミューティニー)の疑いをかけられ処罰の危機に瀕したものの、最終的に免れたという伝承もある。これらの経験は、後のメイフラワー移民の間で彼が「現地事情に詳しい実務家」として評価される基盤となった。

メイフラワー航海とプリマス入植

ホプキンスは1620年に他のピルグリムと共にメイフラワーに乗船し、荒天と食糧不足の中を渡航した。船は北米の海岸に到着後、正式な植民地政府がない状況に対処するために作成された合意文書、いわゆるメイフラワー・コンパクトを採択した。ホプキンスはその署名者の一人として、共同体の法的基盤づくりに参加した。

プリマスでの活動と公職

プリマス入植後、ホプキンスは農業や交易、技術的な仕事に従事するとともに、共同体の運営に積極的に関わった。1636年にはプリマス植民地の総督の補佐となり、裁判や土地の配分、対先住民関係などの実務に従事した。こうした公的職務を通じて、植民地の法と秩序の確立に寄与した。

家族

彼の生い立ちについては限られた情報しか残っていないが、ホプキンスはメアリー(Mary)という女性と結婚し、少なくとも3人の子供をもうけたとされる。子供の名はエリザベス、コンスタンス、ジャイルズ(Giles)で、いずれも父と共に新大陸で暮らした記録がある。子孫はアメリカ国内に広がり、多くの家系図研究で注目されている。

晩年と評価

ホプキンスはプリマスで長年にわたり共同体の発展に寄与し、1644年に没した。メイフラワーの乗客の中で、北米での実務的経験を持っていた数少ない人物の一人として、初期植民地史における重要な人物と評価される。彼の経歴は、植民地初期の困難な状況において実務知識と柔軟な対応力がいかに重要であったかを示している。

プリマス港のメイフラワー号 ウィリアム・ハルサル著 (1882年)Zoom
プリマス港のメイフラワー号 ウィリアム・ハルサル著 (1882年)

新大陸での初期の冒険

1609年6月2日、ホプキンスはシーベンチャー号で大西洋を渡り、バージニア州ジェームズタウンを目指して航海した。この船は、ジョージ・サマーズ卿が率いる船団の先頭を行く船であった。シーベンチャー号は、ジェームズタウンの新しい総督トーマス・ゲイツを乗せ、ジェームズタウンに物資を輸送していた。

2ヵ月近く海上にいた船は、5日間続いた激しい嵐で離れ離れになってしまった。シーベンチャー号はひどく損傷し、今にも沈没しそうだった。その時、バミューダ島という陸地が見えた。陸に上がったものの、その島で難破してしまったのだ。幸いなことに、食料と水が豊富にあった。

1609年9月1日、彼らは長い船を作り、8人の男を送り出し、助けを求めてジェームズタウンにたどり着こうとしたが、その船は戻ってこなかった。

1609年11月下旬、彼らは全員を島から連れ出し、ジェームスタウンへ向かうのに十分な小型船の修理を開始する。ホプキンスや他の人々はゲイツ船長に同意しておらず、彼が良いリーダーだとは思っていなかった。彼らは論争を起こし、ホプキンスは反乱の罪で起訴された。彼は死刑を宣告されたが、船上の人々は船長に慈悲を請い、ホプキンスは許された。

ジェームスタウンの入植者たちは、アメリカ先住民とうまくいかず、また農作業や食料の栽培を拒否しました。彼らは時々ネイティブ・アメリカンを騙し、彼らは何年も続く暴力で開拓者に反抗しました。

1610年5月10日、ホプキンスらはバミューダ島を出発し、11日後にジェームスタウンにやってきた。ジェームスタウンの人々は餓死寸前だった。彼らは砦の外に出るのを恐れ、薪のために家を壊していました。彼らは作物を植えることもしませんでした。彼らはまた、アメリカ先住民との交易や釣りを拒否した。バミューダから到着したゲイツ総督は、食料があと数日分しか残っていないと見積もっていました。彼は、ニューファンドランドまで航海し、それからイギリスへ行くことにした。出発の準備をしていると、イギリスの船が物資と新しい入植者、そして新しい総督であるロード・デ・ラ・ウォーを乗せて港にやってきた。植民者たちは、戻って砦を再建することを余儀なくされた。

ウィリアム・シェイクスピアは、1611年11月に『テンペスト』という戯曲を書きました。それは、強大な嵐によって難破した乗客たちを描いたものです。その戯曲には、スティーブン・ホッピンズと思われる人物が登場します。

イギリスに戻ったホプキンスの妻メアリーは、1613年5月に突然亡くなり、3人の幼い子供たちはひとりぼっちになってしまった。ホプキンスは子供たちの世話をするためにイングランドに戻った。その後しばらくして、2番目の妻エリザベス・フィッシャーと結婚した。

ホプキンスは、「メイフラワー号」が北バージニアに植民地を作るために航海する計画を知り、自分も行ってみたいと思うようになった。

スティーブンとエリザベス・ホプキンスの子供は、ダマリス、オセアヌス、カレブ、デボラ、ダマリス、ルース、エリザベスであった。オセアヌスは航海中に生まれた。

メイフラワー号航海記

ホプキンスは1620年9月16日にイギリスのプリマスを出発した。乗客は102名、乗組員は30~40名であった。1620年11月19日、メイフラワー号は陸地を発見した。メイフラワー号はバージニア植民地に上陸する予定だったが、船が損傷したため、11月21日にケープコッド(現在のプロビンセタウン港)に上陸することになった。彼らはメイフラワー・コンパクトを書き、お互いの生活や接し方について規則を作った。ホプキンスはメイフラワー・コンパクトに署名した。

メイフラワー条約に署名する1620年 ジャン・レオン・ジェローム・フェリスの絵 1899年Zoom
メイフラワー条約に署名する1620年 ジャン・レオン・ジェローム・フェリスの絵 1899年

プリマス植民地にて

ホプキンスらは、みんなが住める場所を求めて、陸路で探検に出かけました。ホプキンスは、ジェームズタウンでの経験があったので、とても貴重な存在でした。

初期の使節団には、ウィリアム・ブラッドフォード、ジョン・カーバーマイルス・スタンディッシュエドワード・ウィンスロー、ジョン・ハウランド、リチャード・ウォレン、スティーブン・ホプキンス、エドワリー・ドティが含まれていた。ブラッドフォードによると、彼らは凍てつくような天候の中出航し、「出航すると塩水がコート上で凍りつき、まるで釉薬をかけたかのようであった」と記している。このうちホプキンスは、ジェームズタウンで過ごした経験があり、最も経験豊富な人物であった。航海中、彼らは大きな鯨を解体しているように見えるアメリカ先住民を観察したが、彼らが近づいてくるのを見ると、先住民は逃げてしまった。

ホプキンスは、巡礼者たちに狩りを教え、ネイティブ・アメリカンと友だちになるように教えました。アメリカ先住民のサモセットとマサソイトとの最初の会合は、ホプキンスの家で開かれた。ホプキンスは、マイルス・スタンディッシュやエドワード・ウィンスローといったコロニーの指導者たちに、長年にわたって大きな助けとなってきました。

スティーブン・ホプキンスの遺言と死

スティーブン・ホプキンスは、1644年6月6日から同年7月17日の間のある時期に死亡した。彼は1644年6月6日に遺言をし、亡くなった妻エリザベスの隣に埋葬されることを希望した。目録は1644年7月17日に作成され、亡くなった妻の他に、息子ジャイルズとカレブ、ニコラス・スノーの妻である娘コンスタンス、娘デボラ、ダマリス、ルース、エリザベスが記載されている。スティーブン・ホプキンスの埋葬地は不明である。"



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