ノーフォーク島

ディスカバリー

先史時代

ノーフォーク島を最初に訪れたのは、おそらくニュージーランド人だったと思われる。ヨーロッパからの最初の入植者は、カヌーの一部や石斧などを発見した。その後、1995年に行われた考古学者による調査で、エミリー・ベイの砂丘に家の跡が発見された。西暦1200年頃から1600年頃まで住んでいたようです。なぜ島を離れたのか、その理由は科学者にもわからない。

キャプテン・クック

ノーフォーク島は、1774年10月10日、キャプテン・ジェームズ・クックによって初めて発見された。クックは2回目の世界一周の旅に出ていたが、そのときの船が「レゾリューション号」だった。クックは無人島に上陸したが、そこには誰も住んでいなかった。彼は、亜麻植物（Phormium tenax）と、現在ノーフォーク島松と呼ばれている大きな木（Araucaria heterophylla）を見つけた。彼は、亜麻は船の帆に使う布に、松は船のマストになると考えた。松の木の1本を使って、Resolution号の新しいトップマストを作ったのだ。クックは、1777年にロンドンで印刷された著書『A Voyage towards the South Pole』の中で、この島のことを書いている。

イギリス政府は、1788年にアーサー・フィリップ船長を第一艦隊に派遣し、オーストラリアに流刑地を作った。フィリップは、他のヨーロッパ諸国がノーフォーク島の領有権を主張するのを阻止するために、一刻も早くノーフォーク島に小さな集落を作るように言われた。1778年の初めには、ラ・ペルーズが指揮するフランス船「ラストロラーブ」と「ラ・ブッソーレ」がこの島を訪れた。しかし、波が大きく荒れていたため上陸できなかった。ラ・ペルーズは、この島は「天使と鷲」にしか適さないと考えた。

第一次開拓 1788年～1814年

ノーフォーク島にヨーロッパ人が初めて入植したのは、1788年3月3日のことだった。2日間かけて島内を見て回った後、入植者たちは3月6日にシドニー湾の一部であるエミリー・ベイに上陸した。この日は現在、「ファウンデーション・デー」として祝われている。入植者たちは、ニューサウスウェールズ州シドニーの新開拓地から、HMSサプライ号に乗ってやってきた。フィリップ・ギドリー・キングは、15人の囚人（男性9人、女性6人）を含む21人の小集団の責任者だった。囚人には、72歳のリチャード・ウィディコムや16歳のチャールズ・マクレナンなど、優れた人格の持ち主が選ばれました。入植者は以下の通り。

• ジェームス・カニンガム - HMSシリウスのマスターズ・メイト
• トーマス・ジャミソン - HMSシリウスの外科医の助手
• ジョン・ターンペニー・アルトリー - 外科医の助手
• ロジャー・モーリー（HMSシリウスの船員
• ウィリアム・ウェストブルック - HMSシリウスの船員
• チャールズ・ヘリテージ - 海洋
• ジョン・バチェラー - マリン

シドニーとも呼ばれていた入植地の最初の年には、ニューサウスウェールズ州からさらに多くの囚人や兵士が送られてきた。HMSサプライの船長、ヘンリー・リドバード・ボール中尉にちなんで名付けられたボール・ベイに、2つ目の村が作られた。1789年1月8日、フィリップ・ギドリー・キングと囚人のアン・イネットとの間に最初の子供、ノーフォーク・キングが誕生した。

難破したHMSシリウス

1790年3月、総督アーサー・フィリップは、オーストラリアの入植に関する重要なメッセージをキングに託してイギリスに送ることを決めた。フィリップはキングの後任として、シドニーで兵士を担当していたロバート・ロス少佐をノーフォーク島に派遣した。シドニーでは食料が不足していたので、フィリップは兵士2個中隊、自由民の女性と子供5人、囚人183人とその子供27人も送った。フィリップは、ノーフォーク島にはもっと食料があると期待していた。彼らはHMSシリウスとHMSサプライという2隻の船で送られた。

3月19日、HMSシリウスはノーフォーク島のシドニー湾の岩礁の一つに激突した。怪我人はなく、船長のジョン・ハンターは全員とほとんどの物資を安全に陸に運ぶことができました。

HMSサプライはシドニーに戻り、ロス少佐は島に500人以上の人々を残したままとなった。ロス少佐は十分な食料を確保するためにすぐに行動を起こした。ロス少佐の許可なく食料を持ち出したり、食料のために動物を殺したりした者は、絞首刑にするというのだ。彼らを飢えから救ったのは、地面の穴に巣を作る海鳥、ウミツバメ（Pterodroma melanopus）が毎年やってくることだった。毎晩、2000〜3000羽の鳥が食用に殺された。また、卵も食べられていた。彼らはウミツバメを「摂理の鳥」と呼び、神が自分たちを救うためにこの鳥を送ったに違いないと考えた。また、椰子の木の上の部分も食べていた。8月には、ジャスティニアン号とサープライズ号という2隻の船が到着し、より多くの食料と200人以上の囚人を運んできた。

キング・リターンズ

キングは1791年11月にノーフォーク島に戻り、ロスはシドニーに戻った。島にはさらに多くの囚人が送られ、1792年9月には1,115人が暮らしていた。キングは、カスケード・ベイに別の船着き場の建設を始めた。これにより、船は風向きに応じて選択できるようになった。囚人たちは、亜麻の植物から物を作るのに苦労した。ニュージーランドで捕らえられた2人のマオリ族の男が、囚人たちに亜麻の使い方を教えるためにノーフォークに連れて行かれた。二人の男、HoodooとToogeeは、亜麻についてあまり知らなかった。ニュージーランドでは、亜麻は女性の仕事だったのだ。ニュージーランドではこの作業は女性が行うものだった。キングは6ヵ月後、彼らをニュージーランドに連れ戻した。

1796年までに1,528エーカー（618ha）の木が伐採され、作物が植えられました。作物には、トウモロコシ、小麦、ジャガイモ、サトウキビ、バナナ、グアバ、レモン、リンゴ、コーヒーなどがあった。農場の動物は、牛12頭、馬6頭、ロバ12頭、羊374頭、ヤギ772頭、豚14,624頭。学校は2校、少女のための孤児院もあった。キングは体調を崩してシドニーに戻り、ニュー・サウス・ウェールズ隊のタウンソン大尉が新たに副総督に就任した。

決済の終了

1800年にジョセフ・フォヴォーが副総督として着任したとき、この集落はかなり荒廃していました。4年間も良好な状態を保つために、あまり何もしていなかったのだ。彼は、建物やその他の公共事業の修理を始め、教育の改善にも努めた。

1794年、キングはノーフォーク島を流刑地として閉鎖することを提案した。ノーフォーク島はニュー・サウス・ウェールズから遠すぎ、船の上陸が困難で、維持するには費用がかかりすぎたからです。1803年、国務長官のホバート卿は、ノーフォーク島とシドニー間の移動にはコストがかかりすぎることを理由に、全員をヴァンディーメンズ・ランドに移住させることを提案した。入植者たちは、苦労して土地を開墾し、農場を作ってきたので、移転を望んでいなかった。苦労して開墾し、農場を作ってきたのだから、移転しなくてはならない分を政府が負担してくれることを望んだ。ニュー・サウス・ウェールズ州知事のキングは、ノーフォーク島がニュー・サウス・ウェールズ州の悪い囚人を収容するための良い刑務所になると考えていた。また、捕鯨船に供給したり、コーヒーを栽培したりする場所にもなると考えたのだ。

イギリス政府は島の閉鎖を決定した。1805年2月、159人の第一陣が、主に囚人とその家族、そして兵士たちを連れてヴァンディーメンズ・ランドに出発した。1807年11月から1808年9月にかけて、ほとんどの人々が移動した。1810年3月には117人しか残っていなかった。1813年、最後の入植者たちはヴァンディーメンズ・ランドに、兵士たちはシドニーに連れて行かれた。イギリス政府は、他の国がこの島に入植することを望んでいなかったので、小さなグループが残り、残っていた動物をすべて殺し、すべての建物を破壊した。1814年2月、最後の人々は「カンガルー号」という船に乗って出発しました。野生の豚やヤギがわずかに残っただけだった。

第二次開拓 1825年～1854年

1825年、イギリス政府はノーフォーク島に新しい囚人用の刑務所を設立することを決定した。この刑務所は、法を犯し続けるニューサウスウェールズ州の囚人を収容するためのものでした。ニュー・サウス・ウェールズ州知事のトーマス・ブリスベン卿は、二度と戻ってこられない場所にしたいと考えていました。それは、死を除いた最悪の罰となるはずでした。囚人の多くは、9本の尾を持つ鞭で打たれました。一度に300回の鞭打ちが行われることもあり、1000回以上の鞭打ちを受けた人もいました。刑務所であるため、島には自由な入植者は入れず、女性の囚人もいませんでした。島に上陸できるのは、政府の船か遭難した船だけだった。

第三次開拓 1856年

刑務所が閉鎖された後、イギリス政府はこの島をピトケアン島の人々に与えた。農業に適した土地が30ヘクタールしかないピトケアン島では、大量の人口に対応できなくなった。1856年に194人全員がノーフォークに移された。これらの人々は、HMSバウンティ号の反乱者の子孫である。彼らが島に到着したのは1856年6月8日であり、その記念日は毎年バウンティデーとして祝われている。

気候

ノーフォーク島は、湿度の高い亜熱帯気候（ケッペンの気候区分ではCfa）に属しています。

画像

関連ページ

• ピトケアン
• バウンティ号の叛乱