MRTウッドランズ・ノース駅
MRTウッドランズ・ノース駅(TE1)は、シンガポールのウッドランズにある地下鉄MRTのターミナル駅です。リパブリック・ポリテクニックの近くにある。トムソン-イーストコースト線(TEL)の北のターミナル駅である。
当駅で計画されていたジョホールバル-シンガポール間の高速鉄道システム(RTS)が、2019年5月21日に延期された。これは、マレーシアの財政状況によるものです。2019年10月31日、マレーシアは2020年4月30日までプロジェクトは中断しているものの、より低いコストでRTSプロジェクトを再開することに同意した。
歴史
この駅は、2012年8月29日に当時の運輸大臣Lui Tuck Yewが初めて発表しました。
この駅の建設に関わるコントラクトT202は、2013年11月29日に五洋建設株式会社に発注されました。費用は3億3700万シンガポールドル。駅の建設は2014年初頭に始まった。
同駅はTELの第1段階として2019年末に開業する予定でした。しかし、その後、同駅の開業は2020年1月31日に変更された。
関連ページ
|
北 南 | |
イーストウエスト | |
ノースイースト | |
サークル | - ドビー・ガウト
- ブラジャー・バサ
- エスプラネード
- プロムナード
- ニコルハイウェイ
- スタジアム
- マウントバッテン
- ダコタ
- パヤレバー
- マクファーソン
- タイ・セン
- バートリー
- セラングーン
- ロロン・チュアン
- ビシャン
- メリーマウント
- コルデコット
- ブキットブラウン
- 植物園
- ファラーロード
- オランダ村
- ブオナ・ビスタ
- 一北
- ケント・リッジ
- ホー・パー・ヴィラ
- パシルパンジャン
- ラブラドールパーク
- Telok Blangah
- ハーバーフロント
|
ダウンタウン | DTL3e(2024年開通) | | DTL2e(2030年代半ばに開通予定) | | |
トムソン-イーストコースト | ステージ1(2019年開幕) | | ステージ2(2020年開幕) | | ステージ3(2021年開幕) | - マウントプレザント
- スティーブンス
- ネピア
- オーチャード・ブールバード
- オーチャード
- グレートワールド
- ハベロック
- アウトラムパーク
- マックスウェル
- シェントンウェイ
- マリーナベイ
- マリーナサウス
- ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ
| インフィル(2025年開業) | | ステージ4(2023年開業) | - タンジョン・ルー
- カトン公園
- アンバー
- マリンパレード
- マリンテラス
- シグラップ
- ベイショア
| ステージ5(2024年開業) | | |
ジュロン地域 | ステージ1(2026年開業) | - Choa Chu Kang
- Choa Chu Kang West
- テンガ
- ホン・カー
- 株式会社
- ジュロンウエスト
- バハールジャンクション
- ブンレイ
- ゲキ・ポー
- タワス
| ステージ2(2027年開業) | - テンガ・プランテーション
- テンガ・パーク
- ブキット・バトック・ウェスト
- トー・グァン
- ジュロンイースト
- ジュロンタウンホール
- パンダン貯水池
| ステージ3(2028年開業) | - エンタープライズ
- トゥカン
- ジュロンヒル
- ジュロン埠頭
- 南洋ゲートウェイ
- ナンヤンクレセント
- 彭康(Peng Kang)の丘
| |
クロスアイランド | ステージ1(2029年開業) | - 航空公園
- 洛陽
- パシルリスイースト
- パシルリス
- タンピネス・ノース
- デフ
- フーガン
- セラングーン・ノース
- タビストック
- アンモキオ
- テックゲー
- ブライトヒル
| |
運行中の路線で、斜体で表示されている駅は、未開通または計画中のため未確定です。 記載されている駅のみ、路線の一部として確定しています。 |