セバスチャン・ブルデイ
セバスチャン・オリビエ・ボーデ(1979年2月28日ル・マン生まれ)は、フランスのレーシングカードライバーである。チャンプカー・ワールドシリーズの歴史において、最も成功したドライバーの一人である。2004年から2007年まで4年連続でチャンピオンを獲得した。
2008年から2009年にかけて、トロ・ロッソからF1に参戦した。しかし、過去の栄光を再現することはできなかった。現在はプジョー・スポールのドライバーとしてル・マンシリーズに、またフランスのサッカークラブ、オリンピック・リヨネのドライバーとしてスーパーリーグフォーミュラシリーズに参戦している。
幼少期
レース一家に生まれたブルデイは、10歳のときにカートレースでキャリアをスタートさせた。1995年にシングルシーターレースに転向し、フォーミュラ・キャンパス選手権で9位入賞を果たした。その後、フランスのフォーミュラ・ルノー選手権で2年間を過ごす。1997年にはポイント2位を獲得している。1998年には5勝を挙げ、フランスF3のルーキー・オブ・ザ・イヤー(総合6位)に輝いた。1999年には8勝と3回のポールポジションを獲得し、同シリーズの完全制覇を達成した。
2000年、ブルデーはプロスト・ジュニア・チームから国際F3000選手権に参戦。シリーズ9位でフィニッシュした。2001年にはDAMSに移籍し、シリーズ初勝利を挙げた。2002年には再びチームを変え、スーパーノバレーシングに移籍した。3勝を挙げ、7回のポールポジションを獲得。2ポイント差でチャンピオンに輝いた。
チャンプカー歴
ブルデーは、アメリカのチャンプカーレースに移籍した。2003年のCARTワールドシリーズでは、ニューマン・ハース・レーシングに加入した。フロリダ州セントピーターズバーグで、ナイジェル・マンセル以来のルーキーとして初戦のポールポジションを獲得した。ブランズハッチでチャンプカー初優勝を飾った。
2004年、ブルデはチャンプカーシリーズを支配した。ローラで7勝、8回のポールポジションを獲得。自身初のチャンピオンに輝いた。2007年、ブルデは10月21日に開催されたレックスマーク・インディ300で優勝し、4年連続でチャンプカー・タイトルを獲得した。
ブルデは2005年に2度目のチャンプカー・タイトルを獲得した。
F1キャリア
トロロッソ
2008年3月16日、メルボルンで開催されたオーストラリアGPでブルデイはF1選手権初参戦を果たした。この年は4ポイントを獲得し、17位でフィニッシュした。
ブルデイは冬の間、トロ・ロッソチームのためにテストを行った。2009年2月6日、2年目のトロ・ロッソドライバーに指名された。オーストラリアGPとモナコGPで2回のポイントフィニッシュを果たしている。
2009年7月16日、トロ・ロッソはブルデーがチームから離脱することを発表した。ブルデはチームが契約を破ったとして、トロ・ロッソを訴えることを考えていると報じられた。その後、トロ・ロッソが法的措置を避けるために彼に210万ドルを支払ったことが報じられた。
2009年マレーシアGPでトロ・ロッソのドライバーを務めるブルデー。
ル・マン24時間レース
ブルデーは、ル・マン24時間レースに頻繁に参戦している。1999年、20歳のときに初参戦。ラルブル・コンペティションのポルシェ911GT2をドライブした。2000年にはエマニュエル・クレリコ、オリビエ・グルイエールと共にペスカロロチームに参加し、アウディ勢に次ぐ4位入賞を果たした。
その後3回の出場は、あまりうまくいかなかった。2001年、彼のマシンは271周でリタイア。翌年はLMP900クラスで9位入賞を果たした。2003年のレースは欠場し、2004年に復帰したが、マシンは282周でリタイアしている。
ブルデーが次にル・マンに参戦したのは2007年。ファクトリーバックのプジョー908をドライブした。ステファン・サラザン、ペドロ・ラミーとシェアしたマシンは、2位でレースを終えた。2009年もプジョーのファクトリーチームでドライブ。優勝したプジョーから1周遅れの2位でフィニッシュした。2010年、ブルデーはポールポジションを獲得したプジョー3号車をドライブする予定であった。サスペンションの不具合により、ブルデーが1周する前にマシンが停止してしまった。
スーパーリーグフォーミュラ
F1を去ったブルデイはスーパーリーグ・フォーミュラ・シリーズでセビージャFCのマシンをドライブする契約を結んだ。デビュー戦となった2009年エストリル大会のスーパーファイナルで優勝を果たした。次戦のモンツァでもレース1で優勝している。2010年シーズンはオリンピック・リヨネに復帰している。
スポーツカー、ストックカーレースキャリア
ブルデは他の選手権にも何度か出場している。2002年のスパ24時間では、ラルブル・コンペティション・クライスラー・バイパーGTS-Rで優勝した。2006年のセブリング12時間レースでは、パノス・エスペランテでクラス優勝を果たしている。2005年にはテキサスモータースピードウェイで開催されたインターナショナルレースオブチャンピオンズにも出場し、ストックカーレースで初優勝を飾った。2009年、セブリング・インターナショナル・レースウェイで開催されたセブリング12時間レースで、公式ラップレコードを樹立した。2010年には、フロリダのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたロレックス・デイトナ24時間に、レベル5モータースポーツのデイトナ・プロトタイプで参戦した。
キャリアサマリー
シーズン | シリーズ | チーム名 | レース | ポール | ウィンズ | ポイント | 最終配置 |
1995 | フランス・フォーミュラ・ルノー・キャンパス | ? | ? | 0 | 0 | ? | 9日 |
1996 | フランス・フォーミュラ・ルノー | ? | ? | 0 | 0 | ? | 7日 |
1997 | フランス・フォーミュラ・ルノー | ラ・フィリエール | 18 | 5 | 4 | 172 | 第2回 |
1998 | フランスF3 | ラ・フィリエール | 22 | 0 | 0 | 98 | 6日 |
イギリスF3 | ラ・フィリエール | 1 | 0 | 0 | 0 | 数値制御 | |
マカオグランプリ | エキップ・ド・フランス | 1 | 0 | 0 | N/A | 数値制御 | |
マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | ? | 1 | 0 | 0 | N/A | 20日 | |
1999 | フランスF3 | ラ・フィリエール | 20 | 3 | 8 | 229 | 第1回 |
ル・マン24時間レース | ラルブル・コンペティション(GTS) | 1 | 0 | 0 | N/A | 数値制御 | |
マカオグランプリ | エキップ・ド・フランス | 1 | 0 | 0 | N/A | 数値制御 | |
マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | ? | 1 | 0 | 0 | N/A | 十日 | |
2000 | フォーミュラ3000 | プロスト・ジュニア・チーム | 10 | 1 | 0 | 9 | 9日 |
ル・マン24時間レース | ペスカロロ・スポーツ(LMP900) | 1 | 0 | 0 | N/A | 第4 | |
2001 | フォーミュラ3000 | DAMS | 12 | 1 | 1 | 26 | 第4 |
ル・マン24時間レース | ペスカロロ・スポーツ(LMP900) | 1 | 0 | 0 | N/A | 第4 | |
FIAスポーツカー選手権 | ペスカロロ・スポーツ(SR1) | 2 | 0 | 0 | 0 | 数値制御 | |
2002 | フォーミュラ3000 | スーパーノバレーシング | 12 | 6 | 3 | 56 | 第1回 |
ペスカロロ・スポーツ(LMP900) | 1 | 0 | 0 | N/A | 十日 | ||
FIAスポーツカー選手権 | ペスカロロ・スポーツ(SR1) | 3 | 1 | 2 | 55 | 第4 | |
2003 | CARTワールドシリーズ | ニューマン/ハース・レーシング | 18 | 5 | 3 | 159 | 第4 |
2004 | チャンプカー・ワールドシリーズ | ニューマン/ハース・レーシング | 14 | 8 | 7 | 369 | 第1回 |
ル・マン24時間レース | ペスカロロ・スポーツ(LMP1) | 1 | 0 | 0 | N/A | 数値制御 | |
2005 | チャンプカー・ワールドシリーズ | ニューマン/ハース・レーシング | 13 | 6 | 6 | 348 | 第1回 |
インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズ | N/A | 4 | 2 | 1 | 46 | 5位 | |
インディカー・シリーズ | ニューマン/ハース・レーシング | 1 | 0 | 0 | 18 | 28日 | |
アメリカン・ル・マン・シリーズ | ラルブル・コンペティション(GTS) | 1 | 0 | 0 | 0 | 数値制御 | |
ロレックス・スポーツカーシリーズ | シルバーストーンレーシング | 1 | 0 | 0 | 6 | 第89回 | |
2006 | チャンプカー・ワールドシリーズ | ニューマン/ハース・レーシング | 14 | 6 | 7 | 387 | 第1回 |
グランドアムカップGS | ? | 1 | 0 | 0 | 24 | 第80回 | |
2007 | チャンプカー・ワールドシリーズ | ニューマン/ハース/ラニガン・レーシング | 14 | 6 | 8 | 364 | 第1回 |
ル・マン24時間レース | チーム・プジョー・トータル | 1 | 1 | 0 | N/A | 第2回 | |
2008 | フォーミュラ・ワン | 18 | 0 | 0 | 4 | 17日 | |
2009 | ル・マン24時間レース | チーム・プジョー・トータル | 1 | 0 | 0 | N/A | 第2回 |
フォーミュラ・ワン | 9 | 0 | 0 | 2 | 19日 | ||
スーパーリーグ公式 | セビージャFC | 6 | 1 | 1 | - | - | |
2010 | スーパーリーグ公式 | オリンピック・リヨネ | 10 | 0 | 1 | - | - |
ル・マン24時間レース | チーム・プジョー・トータル | 0 | 1 | 0 | N/A | N/A |
インターナショナル・フォーミュラ3000の全成績
- 太字のレースはポールポジション、斜体のレースはファステストラップ(キー)を示します。
年 | 参加者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
2000 | ゴロワーズ フォーミュラ | IMO | SIL | CAT | NÜR | MON | MAG | A1R | ホスト | フン | SPA | 9日 | 9 | ||
2001 | DAMS | イント | IMO | CAT | A1R | MON | NÜR | MAG | SIL | ホスト | フン | SPA | MNZ | 第4 | 26 |
2002 | スーパーノバレーシング | INT | アイエムオー | CAT | A1R | MON | NÜR | SIL | MAG | ホスト | フン | SPA | MNZ | 第1回 | 56 |
アメリカンオープンホイール
- 太字のレースはポールポジション、斜体のレースはファステストラップ(キー)を示します。
CART/Champ Carの結果
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
2003 | ニューマン/ハース | STP | MTY | LBH | BRH | LAU | MIL | LAG | POR | CLE | TOR | バン | ROA | MDO | MTL | DEN | ミア | MXC | SRF | 第4 | 159 |
2004 | ニューマン/ハース | LBH | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | バン | ROA | DEN | MTL | LAG | LVS | SRF | MXC |
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| 第1回 | 369 ^ |
2005 | ニューマン/ハース | LBH | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | LVS | SRF | MXC |
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| 第1回 | 348 |
2006 | ニューマン/ハース | LBH | ハウス | MTY | MIL | POR | CLE | TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | ROA | SRF | MXC |
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| 第1回 | 387 |
2007 | ニューマン/ハース/ラニガン | LVS | LBH | ハウス | POR | CLE | エムティーティー | TOR | EDM | SJO | ROA | ゾル | エーエスエヌ | SRF | MXC |
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| 第1回 | 364 |
^2004年に導入された新ポイント制
インディカー結果
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
2005 | ニューマン/ハース |
| 28日 | 18 |
F1結果
- 太字のレースはポールポジション、斜体のレースはファステストラップ(キー)を示します。
年 | 参加者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ダブリューディーシー | ポイント |
2008 | トロロッソ STR2B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | 17日 | 4 | |||||||||||||||
トロロッソSTR3 | MON | CAN | フランス | GBR | GER | フン | ユーロ | BEL | ITA | SIN | 日本 | CHN | ブラ | ||||||||||
2009 | トロロッソSTR4 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | フン | ユーロ | SIN | ブラジャー | 19日 | 2 |
*完走はしていないが、90%以上完走したものとして分類される
スーパーリーグ・フォーミュラの結果
- 太字のレースはポールポジション、斜体のレースはファステストラップ(キー)を示します。
2009
年 | チーム | オペレーター | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
2009 | リードモータースポーツ | |||||||||||||
11 | 2 | 1 | 3 | 2 | 6 | |||||||||
2009年スーパーファイナル結果
- 2009年のスーパーファイナルの成績は、本選のポイントとしてカウントされない。
年 | チーム | オペレーター | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
2009 | リードモータースポーツ | |||||||
N/A | 1 | N/A | 2 |
2010
年 | チーム | オペレーター | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||||||||||||||||||||||
2010 | LRSフォーミュラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 1 | 4 | 17 | 識別名 | X | 9 | 15 | X | 7 | 18 | X | 14 | 17 | X | ||||||||||||||||||||||||
ル・マン24時間レース結果
年 | チーム | 車 | チームメンバー | チームメンバー | 最終配置 |
1999 | ポルシェ 911 GT2 | 未完成 | |||
2000 | 勇気 C52 | 順位 4 | |||
2001 | Courage C60 | 順位 13位 | |||
2002 | Courage C60 | 順位 10位 | |||
2004 | Courage C60 | 未完成 | |||
2007 | プジョー908 HDi FAP | ランク 2 | |||
2009 | プジョー908 HDi FAP | ランク 2 | |||
2010 | プジョー908 HDi FAP | 未完成 |