交通

MRTボタニック・ガーデンズ駅（CC19/DT9）— シンガポールのサークル線／ダウンタウン線乗換駅 MRT「ボタニック・ガーデンズ」駅 MRTボタニック・ガーデンズ駅（CC19/DT9）の乗換ガイド―サークル線⇄ダウンタウン線の設備・所要時間、Botanic Gardens・NUS近接、トラベレーターで快適移動を詳解。

MRTアンモキオ駅（NS16/CR11）とは｜中線を持つノースサウス線地上駅・2029年クロスアイランド線接続予定 MRTアンモキオ駅 MRTアンモキオ駅（NS16/CR11）—中線を持つ唯一の地上駅。1987年開業、2029年クロスアイランド線接続でアンモキオの新たな乗換ハブに。

MRTウッドランズ・サウス駅TE3 シンガポール・トムソン・イーストコースト線の概要とアクセス MRTウッドランズ・サウス駅 MRTウッドランズ・サウス駅TE3の概要とアクセスを紹介 トムソン・イーストコースト線の終着駅として2020年1月31日開業 近隣の学校やスポーツ施設への行き方とスプリングリーフへの最長区間も解説

MRTウッドランズ・ノース駅（TE1）—シンガポール・トムソン‑イーストコースト線北端駅 MRTウッドランズ・ノース駅 MRTウッドランズ・ノース駅（TE1）—トムソン‑イーストコースト線の北端ターミナル。ウッドランズやリパブリック・ポリテクニック最寄り、RTS計画の最新動向とアクセス情報を解説。

クレメンティ駅（EW23）｜シンガポールMRTの概要・アクセス・歴史 MRTクレメンティ駅 クレメンティ駅（EW23）｜シンガポールMRTのアクセス・周辺案内・歴史を詳解。大学やショッピング、交通結節点としての魅力と利用者情報を掲載。

シンガポールMRT カルデコット駅（CC17/TE9）—概要と乗換案内 MRTコルデコット駅 シンガポールMRTカルデコット駅（CC17/TE9）—トアパヨの地下駅。サークル線とトムソン–イーストコースト線の乗換・長区間情報や運行データを詳しく解説。

シンガポールMRT シティホール駅（NS25/EW13）｜概要・乗換・歴史 MRTシティホール駅 シンガポールMRTシティホール駅（NS25/EW13）の概要・乗換案内と歴史を地図付きで詳解。アクセス・周辺施設・クロスプラットフォーム利用法まで完全ガイド。

ジャランベサール駅（DT22）｜シンガポール・ダウンタウン線の駅ガイド MRTジャランベサール駅 ジャランベサール駅（DT22）ガイド：ロッコール地区の地下駅。Rochor・Bugisへ徒歩圏で乗換え便利、Sungei RoadのマーケットやSim Lim Tower周辺情報を網羅。

ジュロン地域線（JRL）完全ガイド：2026年開業のシンガポール地上MRT MRTジュロン地域線 2026年開業のジュロン地域線（JRL）完全ガイド：地上初のMRT路線を詳解。駅情報・乗換・路線図・利便性や最新工事状況まで徹底紹介。

MRTスティーブンス駅（DT10/TE11）—概要・構造・所在地（シンガポール） MRTスティーブンス駅 MRTスティーブンス駅（DT10/TE11）の構造・設備・所在地を詳解。プラットフォーム直結改札や10分猶予制度、周辺アクセス情報を写真付きで紹介。

スプリングリーフ駅（TE4）— シンガポール・トムソン・イーストコースト線｜動物園・ナイトサファリ最寄駅 MRTスプリングリーフ駅 スプリングリーフ駅(TE4)｜トムソン・イーストコースト線の新駅：シンガポール動物園・ナイトサファリ・リバーサファリへの最寄りアクセスや周辺住宅、将来のMRT連絡を詳解。

タナメラ駅（Tanah Merah）— シンガポール・ベドックの空港連絡MRT駅（EW4/CG） MRTタナメラ駅 タナメラ駅（EW4/CG）－シンガポール・ベドックの空港連絡MRT。クロスプラットフォームでExpo・チャンギ空港へ快適接続、ガラス屋根とドーム天井が魅力。

MRTタンピネス駅（EW2/DT32）とは シンガポール・タンピネスのダウンタウンライン・イーストウエストラインのインターチェンジ駅 MRTタンピネス駅 MRTタンピネス駅 EW2/DT32ガイド ダウンタウンラインとイーストウエストラインの交差点で乗換や周辺バスインターチェンジ情報を詳解 駅設備や夜間閉鎖の注意点も必見

MRTティオンバル駅（EW17）｜シンガポール・イーストウエストラインのブキメラ地下駅 MRTティオングバール駅 MRTティオンバル駅（EW17）—イーストウエストラインの地下駅。ティオンバル・プラザ直結でブキメラの住宅地や市場へ好アクセス、施設・歴史・乗換情報を詳しく紹介。

MRTトアパヨ駅（NS19）とは シンガポール初のMRT駅とホームスクリーンドアの概要 MRTトアパヨ駅 トアパヨ駅（NS19）の歴史と特徴を徹底解説 シンガポール初のMRT完成駅と世界初の地下駅ホームスクリーンドア導入の経緯や周辺アクセスを詳述

MRTトゥアス・リンク駅（EW33）｜シンガポール最西端の終点駅：概要とアクセス MRTトゥアス・リンク駅 MRTトゥアス・リンク駅（EW33）—シンガポール最西端の終着駅。低位ホームの特徴やラッフルズ・マリーナ、トゥアス・チェックポイント／セカンドリンクへのアクセスを解説。

トムソン・イーストコースト線（TEL）とは｜シンガポールMRTの自動運転路線・駅数・開業概要 MRTトムソン-イーストコースト線 トムソン・イーストコースト線（TEL）の自動運転導入、全長43km・31駅、開業スケジュールや利用見込みを分かりやすく解説。

パイオニア駅（シンガポールMRT）―由来・南洋理工大学アクセス・設備 MRTパイオニア駅 シンガポールMRTのパイオニア駅の由来と南洋理工大学へのアクセス、設備（プライバシースクリーン等）をわかりやすく紹介。

MRTブギス駅（EW12/DT14）｜シンガポールの乗換駅・ショッピング＆文化拠点 MRTブギス駅 MRTブギス駅（EW12/DT14）—シンガポールの乗換ハブ＆ショッピング＆文化拠点。Bugis+やSim Lim Square近接、国立図書館・芸術校へも好アクセス。

MRTベイフロント駅とは｜シンガポールの乗換駅・マリーナベイサンズとアクセス解説 MRTベイフロント駅 MRTベイフロント駅 CE1/DT16の完全ガイド、サークル線とダウンタウン線の乗換や地下通路でのマリーナベイサンズとガーデンズ・バイ・ザ・ベイへの最短アクセスをわかりやすく解説

MRTレッドヒル駅（EW18）—シンガポール・ブキメラーの地上駅｜唯一の平行でないホームと特徴 MRTレッドヒル駅 MRTレッドヒル駅（EW18）—シンガポール・ブキメラーの唯一の非平行ホームや地上構造、地下化の変化、イネーブルビレッジ近接などの特徴を解説。

ロッチョール駅（Rochor・DT13）｜シンガポール・ダウンタウン線の地下駅 MRTロッチョール駅 ロッチョール駅（DT13）—シンガポール・ダウンタウン線の近未来的地下駅。シム・リム・スクエア、ラサール芸術大学、テッカ・センターやリトルインディアへ最短アクセス。

ノースイーストライン（NEL）｜シンガポールMRTの完全地下・自動運転路線概要 MRT北東線 ノースイーストライン（NEL）—全長20km・16駅の完全地下自動運転MRT。紫の路線でシンガポール中心と北東を直結、主要路線への便利な乗換え情報と技術特徴を解説。

シンガポールMRTノース・サウス線 — 概要・路線図・駅一覧（全長45km・26駅） MRT南北線 シンガポールMRTノース・サウス線の完全ガイド：全長45km・26駅の路線図、駅一覧、所要時間と主要乗換ポイントを分かりやすく解説。

Yishun駅（NS13）— シンガポールMRTノースサウス線の地上駅と交通ハブ MRT宜春駅 Yishun駅（NS13）の歴史・路線情報・アクセスガイド。シンガポールのYishun交通ハブや周辺施設、乗換え・時刻表のポイントを分かりやすく解説。

MRT支線（シンガポール）概要と歴史：開業から北南線統合まで MRT支線 MRT支線（シンガポール）の開業から北南線統合までの歴史を一挙解説、1990年開業とC151/C651の導入、1996年の統合経緯や路線の特徴を図解で紹介

MRT東西線（イーストウエスト線）とは｜路線図・駅一覧・運行概要 MRT東西線 シンガポールのMRT東西線を徹底ガイド：49.2km・35駅の路線図、駅一覧、運行概要、主要乗換（ジュロンイースト・シティホール・ブギス等）と空港分岐情報を網羅。

シンガポールMRTビシャン駅（NS17/CC15）とは — ノースサウス線・サークルラインの乗換駅 MRT美山駅 ビシャン駅（NS17/CC15）の完全ガイド。ノースサウス線とサークルラインの乗換情報、分割式ホームや改札配置、周辺アクセスまで実用的に解説。

MSノーマン・アトランティック（フェリー） MSノーマン・アトランティック MSノーマン・アトランティックは2009年建造、2014年に改名されたRo-Paxフェリー。乗客と車両を運び、2014年12月28日にオトラント海峡で大規模火災が発生した。

Myki：ビクトリア州の公共交通スマートカード Myki Mykiは、オーストラリア・ビクトリア州全域の公共交通機関で使われる、繰り返し利用可能な非接触型運賃システムです。旧来のMetcard磁気券に代わり、残高や期間パスを保存して、鉄道・トラム・バスで利用します。

NIレールウェイズ（北アイルランド鉄道） NIレールウェイズ トランスリンクの一部として運営される北アイルランドの国有旅客鉄道事業者。ベルファストを中心に、地域・通勤路線、越境連絡を運行し、路線の大半はディーゼル車両で運行される。

one-north MRT駅（CC23） one-north MRT駅 one-north MRT駅（CC23）は、シンガポールのサークル線にある地下駅。one-northの研究・ビジネス地区、周辺の教育機関や工業団地にサービスを提供し、2011年に開業した。

P-47サンダーボルト（ジャグ）とは？設計・性能・戦歴をわかりやすく解説 P-47 (航空機) P-47サンダーボルト（ジャグ）とは？設計・性能・戦歴を写真と図解でわかりやすく解説。R-2800エンジンや武装、実戦での活躍を初心者向けに丁寧紹介。

R101：帝国飛行船計画のイギリス硬式飛行船 R101 R101は、帝国飛行船計画の一環として1920年代に建造されたイギリスの硬式飛行船である。1930年、インドへの航行中にフランスで墜落し、イギリスの大規模旅客飛行船計画は終焉を迎えた。

レンジョンLRT駅（SW8）—シンガポール・セングカンの駅概要（2005年開業） Renjong LRT Station SW8 レンジョンLRT駅（SW8）—セングカンの交通拠点、2005年開業の歴史と周辺アクセス・見どころを写真付きで詳報。

RMSルシタニア号：英国キュナード・ラインの豪華客船と1915年の沈没 RMSルシタニア号 RMSルシタニア号は、1907年に進水した英国キュナード・ラインの大西洋定期客船。1915年にドイツ潜水艦の魚雷攻撃で沈没し、その損失と積荷をめぐる議論は第一次世界大戦中の世論に影響を与えた。

Saab 9-3（コンパクト・エグゼクティブカー） Saab 9-3 Saab 9-3は、Saab 900の後継として1998年に登場したコンパクト・エグゼクティブカー。セダン、コンバーチブル、エステートを展開し、ターボエンジンやスポーティーなAero／Viggen仕様も設定された。

SEAT イビサ：概要、世代、デザインとスーパーミニ市場での役割 SEAT イビサ スペインの自動車メーカーSEATが1984年に導入したコンパクト・スーパーミニ。世代の歴史、プラットフォーム共有、ボディ形状、主な派生モデル、フォルクスワーゲン・グループ内での位置付けを解説。

SEAT コルドバ：1993年〜2009年のコンパクトファミリーカー SEAT コルドバ SEAT コルドバの概要。特徴、開発、ボディ形式、エンジン、販売市場、遺産を解説。SEATが1993年から2009年まで2世代にわたって生産したコンパクトカー。

SEAT レオン：スペインのコンパクトハッチバックとその進化 SEAT レオン SEAT レオンは、スペインの自動車メーカーSEATが生産する5ドアのコンパクトハッチバック。1999年に登場し、スポーティなCupra派生モデルや電動化仕様を含めて進化してきた。

SJ T21：スウェーデンの液体式ディーゼル機関車（旧称T2） SJ T21 T21（旧称T2）は、スウェーデン国鉄および私鉄の支線運用に用いられた20世紀半ばの液体式ディーゼル機関車。MaKとスウェーデンの鉄道車両工場が製造した。

Škoda Superb：概要、世代、バリエーションと意義 Škoda Superb チェコのŠkoda Autoが2001年から製造する大型ファミリーカー兼エグゼクティブカー。リフトバックとエステート（Combi）を用意し、ガソリン／ディーゼル車、広い室内、悪路対応のScout仕様などを特徴とする。

SNCF BB 22200形電気機関車｜フランス国鉄の交直流両用機 SNCF BB 22200形電気機関車 フランス国鉄向けにアルストムが1976年から1986年に製造した交直流両用のBo-Bo形電気機関車。1.5 kV直流と25 kV交流に対応し、旅客・貨物列車で運用された。

SNCF BB 61000形（Vossloh G1206）ディーゼル機関車 SNCF BB 61000形 2002年から2005年にVosslohがG1206設計で23両を製造した、SNCF向け四軸ディーゼル機関車群。61001〜61023として納入され、運用上は461001〜461023として扱われる。

SNCF BB7200形電気機関車：直流1.5kVネズカセ系列の概要と派生 SNCFクラスBB 7200 SNCF BB7200形電気機関車の設計・運用史、直流1.5kVネズカセ系列の派生・改造（BB7600等）、事故記録や編成・仕様を詳述。

SOCATA TB-30 エプシロン：フランスの軍用初等練習機 SOCATA TB-30 Epsilon SOCATA TB-30 エプシロンは、タルブで製造されたフランスの複座軍用初等練習機である。複数の空軍で運用され、簡素で経済的な基礎飛行訓練に用いられている。

SpaceShipOne：民間開発初の有人弾道飛行宇宙船 SpaceShipOne SpaceShipOneは、民間で開発された有人機として初めて弾道飛行で宇宙空間に到達し、2004年のアンサリXプライズを獲得した。スケールド・コンポジッツが設計し、ポール・アレンが資金提供したこの機体は、商業宇宙飛行の手法を切り開いた。

SR 2SL形電車 SR 2SL形 SR 2SL形は、南ロンドン近郊線用に製造されたサザン鉄道の2両編成電車の小規模な形式である。イギリス国鉄のTOPS制度導入前に廃車となり、TOPS形式は付与されなかった。