ハートフォード（コネチカット州）｜州都の概要・保険業と観光ガイド

コロニアル・ハートフォード

この地域を最初に探検したヨーロッパ人は、オランダ人であることがわかっている。彼らはアドリアン・ブロックに率いられていた。彼らは1614年にコネチカット川を航海した。1623年には、ニューアムステルダムからオランダの毛皮商人が戻ってきた。彼らは、オランダ西インド会社のために交易所を建設し、この地域を要塞化しようとした。最初の場所は、パーク・リバーの南岸であった。これは、現在のシェルドン／チャーターオーク地区にあったはずだ。この砦はFort Hoop、つまり "希望の家 "と呼ばれた。1633年、Jacob Van Curlerは、Fort Hoop周辺の土地をペコ族の酋長から購入した。彼が支払ったのはわずかな金額だった。当時は、数家族と数十人の兵士が住んでいた。1654年には全員が砦を去った。この地域は今日、ダッチポイントとして知られている。オランダの砦の名前「希望の家」は、Huyshope Avenueの名前に反映されている。

イギリス人が来始めたのは1636年。彼らはFort Hoopの上流、現在のDowntownやSheldon/Charter Oak地区の近くに住み着いた。

19世紀

19世紀を通じて、ハートフォードの人口数、経済的生産性、文化的影響力、政治力は成長し続けました。1800年代半ばに起きた産業革命により、ハートフォードは一人当たりの人口がアメリカで最も裕福な都市のひとつとなりました。

1814年12月15日、ニューイングランド5州（当時はメイン州がマサチューセッツ州に属していた）の人々がハートフォード会議に集まった。1812年の戦争に不満を持っていた彼らは、ニューイングランドがアメリカから分離独立する可能性について話し合った。

19世紀初頭、ハートフォード地域は奴隷制廃止論者の活動の重要な場所でした。最も有名な奴隷制廃止論者の家族はビーチャー家であった。ライマン・ビーチャー牧師は、反奴隷主義の説教で知られる重要な会衆派の牧師であった。娘のハリエット・ビーチャー・ストウは『アンクル・トムの小屋』を著し、弟のヘンリー・ウォード・ビーチャーは奴隷制を強く嫌う聖職者として知られていた。弟のヘンリー・ウォード・ビーチャーは、奴隷制を強く嫌う聖職者として知られていたが、禁酒運動や女性参政権を支持していた。ストウ夫妻の妹イザベラ・ビーチャー・フッカーは、女性の権利運動の主要メンバーであった。

20世紀

1909年4月12日の週に、コネチカット川は低水位から24.5フィート（7.47メートル）の記録的な高水位に達しました。これにより、ハートフォードは洪水に見舞われました。多くの被害が出ました。

1944年7月6日、アメリカ史上最悪の火災事故がハートフォードで起こりました。リングリング・ブラザーズ・アンド・バーナム・アンド・ベイリー・サーカスの公演中に起こったものである。これは「ハートフォード・サーカス火災」として知られるようになった。

第二次世界大戦後、プエルトリコから多くの人々がハートフォードに移り住みました。

1999年、リバーフロントプラザがオープンしました。これにより、1960年代以来、初めてリバーフロントとダウンタウンがつながりました。

21世紀

2017年7月、ハートフォードは連邦破産法第9条の申請を考えました。しかし、同年末の州の救済措置により、同市はフォームの提出を止めました。

米国国勢調査局によると、同市の総面積は18.0平方マイル（47km²）。そのうち、17.3平方マイル（45km²）が陸地で、0.7平方マイル（1.8km²）（3.67％）が水です。

気候

ハートフォードは、湿潤大陸性気候帯（Köppen Dfa）に属しています。つまり、夏は暑くて湿度が高く、冬は寒いのです。

2010年の国勢調査によると、ハートフォードには124,775人、44,986世帯、27,171家族が住んでいます。

白人が29.8％、アフリカ系アメリカ人または黒人が38.7％、ネイティブアメリカンが0.6％、アジア人が2.8％、太平洋諸島人が0％、その他の人種が23.9％、2つ以上の人種が4.2％でした。43.4%がヒスパニック系またはラテン系で、そのほとんどがプエルトリコ出身者でした。この数字は、1990年の32％から増加しています。ラティーノ系以外の白人は、1970年の63.9％から2010年には15.8％に減少しました。

世帯数は44,986世帯。そのうち、18歳以下の子どもが同居しているのが34.4％、夫婦同居が25.2％、夫のいない女性が29.6％、家族ではないのが39.6％でした。全体の33.2％が個人で構成された世帯。65歳以上の一人暮らしの人がいるのは9.6％でした。平均世帯人員は2.58人。平均家族人数は3.33人。

18歳未満が30.1％、18～24歳が12.6％、25～44歳が29.8％、45～64歳が18.0％、65歳以上が9.5％でした。年齢の中央値は30歳でした。女性100人に対して、男性は91.4人。18歳以上の女性100人に対して、男性は86.0人でした。

ハートフォードの世帯収入の中央値は20,820ドルでした。家族の所得の中央値は22,051ドルでした。男性の所得の中央値は28,444ドルであった。女性の所得の中央値は、26,131ドルであった。一人当たりの所得は13,428ドルだった。

ハートフォードは強力な市長・議会制を採用しています。2003年、Hartfordは市長・評議会制にすることを投票で決めました。50年以上前からカウンシル・マネージャー形式だったそうです。市長のEddie Perez氏は2001年に初当選。2003年には76％の得票率で再選されました。2003年には76％の得票率で再選された。新政府の下で選出された最初の強力な市長だった。犯罪率の低下、学校制度の改革、経済の活性化などの功績が認められた。しかし、彼の評判は、汚職の告発によって傷ついた。現在の市長はルーク・ブローニン。

コネチカット州では、消防、教育、除雪などの地域サービスのほとんどを市が行っている。1960年以降、コネチカット州には郡政府が存在しないからである。

2008年、ハートフォードでは、移民の有無にかかわらず、すべての住民にサービスを提供する法律が成立しました。その法律では、警察が移民のステータスだけを理由に人々を逮捕することも止めています。また、警察が人の移民ステータスについて尋ねることも止めています。2016年、ハートフォードは自分たちが「サンクチュアリ・シティ」であると言いましたが、この言葉自体には法的な意味はありません。

緊急サービス

ハートフォードでは、ハートフォード消防署がすべての消防活動を行っています。ハートフォード市内に12の消防署があります。コネチカット州では5番目に大きな消防署です。彼らはまた、消防車の艦隊を持っています。

ハートフォード警察は1860年に創設されました。しかし、ハートフォードでの法執行は1636年に始まりました。警察は253 High Streetにあり、動物管理、爆弾処理班、刑事局などの部門がある。

ハートフォードでは、Aetna Ambulanceなどの民間企業を利用して救急車を提供しています。

2018年3月、インフォシスは、ハートフォードに新たなテクノロジー・イノベーション・ハブを開設すると発表しました。これにより、2022年までに最大1,000人の雇用を創出するという。ハートフォードのテクノロジー・イノベーション・ハブは、保険、ヘルスケア、製造の3つの重要なことに焦点を当てます。

ハートフォードでは、他の都市や州、全米と比べて地元の失業率が高い。2018年秋のハートフォードの失業率は7.5％で、コネチカット州の4大都市の中で最も高かった。全体として、コネチカット州の失業率は5％を超えたままで、全米の失業率は4％弱で推移しています。

ハートフォード地域には、いくつかの雑誌もあります。ハートフォード地域を対象とした月刊ライフスタイル誌「Hartford Magazine」、「CT Cottages & Gardens」、コネチカット州全体を対象とした月刊誌「Connecticut Business」、年に5回発行されるホーム＆ガーデン誌「Home Living CT」などがあります。

ハートフォード／ニューヘイブンのテレビ市場は、米国で29番目に大きなメディア市場です。

大学・短大

ハートフォードには、トリニティ・カレッジのような有名な教育機関があります。

初等・中等教育

Hartford Public Schoolsが公立学校のシステムを運営しています。ハートフォード・パブリック・ハイスクールは、全米で2番目に古い高校で、ハートフォードのアサイラム・ヒル地区にあります。

コネチカット州教育局によると、ハートフォードの高校卒業率は2013年に71％に達しました。

ハイウェイ

ハートフォードのダウンタウンでI-84とI-91が交差する。

レール

アムトラックは、ハートフォードからスプリングフィールドを経由してバーモント州へ、さらに南下してニューヘイブンへとサービスを提供しています。また、駅には多くのバス会社があります。

空港

ブラッドリー国際空港（BDL）は、コネチカット州ウィンザーロックスにあります。この空港では、毎日150便以上のフライトが行われています。9つの航空会社から30以上の場所へ飛んでいます。コネチカット・トランジットは、ブラッドリー国際空港とハートフォードのダウンタウンを結ぶバスサービスを提供しています。ハートフォード地域に就航している他の空港は以下の通りです。

• ハートフォード・ブライナード空港（HFD）：ハートフォードでI-91を降り、ウェザーズフィールドに近いところに位置し、チャーター便やローカル便があります。
• ウェストオーバー・メトロポリタン空港（CEF）：マサチューセッツ州チコピー、ハートフォードの北27マイル（43km）に位置し、商業便、ローカル便、チャーター便、軍用便が発着しています。
• ツイード・ニューヘイブン・リージョナル空港（HVN）は、ニューヘブンに位置し、アメリカン・イーグルの

バス

コネチカット・トランジット（CTtransit）は、コネチカット州交通局が所有しています。CTtransitのハートフォード部門は、市内とその周辺地域のローカルバスサービスを運営しています。ハートフォードのダウンタウン・エリア・シャトル（DASH）バスルートは、無料のダウンタウン・サーキュレーターです。すべての市営バスには自転車ラックが設置されています。

自転車

Capitol Avenue、Zion Street、Scarborough Lane、Whitney、South Whitneyなど、多くの道路に自転車専用レーンが設置されています。

ハートフォードは、Food and Wine誌で「食の目的地」として賞賛されました。

ハートフォードには季節ごとに多くのファーマーズ・マーケットがあります。ハートフォード・リージョナル・マーケットは、ニューヨークとボストンを結ぶ最大のマーケットです。

ハートフォードのダウンタウンにあるXLセンターでは、アメリカン・ホッケー・リーグのハートフォード・ウルフ・パックがアイスホッケーをしています。

2019年現在、ハートフォードにはUSLチームがあります。9,600席のディロン・スタジアムでプレーしています。

マーク・トウェイン（1835-1910）をはじめ、アメリカで最も有名な作家たちがハートフォードに住んでいました。マーク・トウェインは、1874年にハートフォードに移り住みました。トウェインのヌック農場の隣人は、ハリエット・ビーチャー・ストウ（1811-96）だった。詩人のウォレス・スティーブンス（1879-1955）は、ハートフォードで保険会社の役員をしていた。第二次世界大戦の特派員リン・クロスト（1915-97）はハートフォードに住んでいた。

ハートフォードには多くの姉妹都市があります。それらは以下の通りです。